哈弗M6PLUS
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全新奧迪A6三廂版公布，能硬杠寶馬5系和奔馳E級(jí)嗎？
作為BBA三強(qiáng)中相對(duì)溢價(jià)能力較弱、同時(shí)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依賴程度最高的一個(gè)，奧迪在新車型上的開(kāi)發(fā)，非常重視中國(guó)市場(chǎng)的需求，因此奧迪的主力車型總是會(huì)在國(guó)內(nèi)引起非常大范圍的關(guān)注度。 而目前受關(guān)注度最高的，莫過(guò)于奧迪的新A5L，以及即將登陸國(guó)內(nèi)的全新A6了
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奇瑞6次IPO失敗，第7次合規(guī)大于財(cái)富？
作 者 | 無(wú)忌 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)4158字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)10分鐘 國(guó)內(nèi)年?duì)I收第三大車企奇瑞汽車，第七次IPO能否如愿。 4月15日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào)
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追趕者到規(guī)則觸碰者，地平線征程6P芯片能讓大眾智駕絲滑進(jìn)化？
“幻想市場(chǎng)未來(lái)會(huì)自行改善，或認(rèn)為消費(fèi)者會(huì)愿意支付更高溢價(jià)，這種觀念是錯(cuò)誤的”。 面對(duì)國(guó)內(nèi)獨(dú)特且不可逆的汽車智能化大趨勢(shì)，大眾汽車中國(guó)CEO貝瑞德直言，過(guò)去CARIAD中國(guó)更注重項(xiàng)目執(zhí)行，未來(lái)，CARIAD中國(guó)將成為一家全面的軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)，在中國(guó)本土進(jìn)行開(kāi)發(fā)
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全新一代奧迪A6 Avant公布，能跟寶馬5系、奔馳E級(jí)一戰(zhàn)嗎？
面對(duì)用智能座艙、智能駕駛、以及“冰箱彩電大沙發(fā)”來(lái)爭(zhēng)奪豪華定義的新勢(shì)力，像BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌，必須要拿出更具有含金量的技術(shù)儲(chǔ)備，來(lái)證明自己的地位。這也是奧迪發(fā)布的新一代A6 Avant受到廣泛關(guān)注的原因所在
奧迪 2025-03-25 -
馬自達(dá)6/�？怂雇．a(chǎn)，平民操控樂(lè)趣的消亡
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)開(kāi)車沒(méi)有了樂(lè)趣。 近日，馬自達(dá)汽車和福特汽車相繼宣布，旗下經(jīng)典車型馬自達(dá)6和福克斯將全球停產(chǎn)。這一消息在汽車界引起了軒然大波，中國(guó)網(wǎng)友們紛紛在社交媒體上發(fā)表
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小米YU7、問(wèn)界M8在列！這組被意外曝光的新車，又要?dú)偭耍?/h3>
重點(diǎn)都藏在細(xì)節(jié)里。 2月份工信部沒(méi)有公布最新一批新車申報(bào)圖，但最新的《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱“《目錄》”）卻曝出不少猛料。 新能源車能減免車輛購(gòu)置稅
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奧迪也有純電越野了？Q6 e-tron越野概念車官圖發(fā)布
近日，奧迪發(fā)布了全新車型——Q6 e-tron越野概念車的官圖，新車基于Q6 e-tron打造，主打越野。遺憾的是，新車并不是量產(chǎn)，奧迪只是希望通過(guò)這款車來(lái)對(duì)外展示自己的電動(dòng)汽車平臺(tái)也是具有越野潛力的
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奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車銷量榜
2024年高端轎車市場(chǎng)風(fēng)云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場(chǎng)豪華車市場(chǎng)的角逐，不僅改寫(xiě)了傳統(tǒng)格局，更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來(lái)臨。
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Tier 1寒潮來(lái)了！博世裁7000人，舍弗勒裁4700人，米其林還要關(guān)倆廠
完不成年度KPI”作者｜王磊 劉雅杰大眾歐洲關(guān)廠的消息還沒(méi)消停，當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)商巨頭又要裁員了。不到三天，博世、舍弗勒、米其林3家Tier 1大廠接連宣布大裁員，德國(guó)和法國(guó)辦公地成了重災(zāi)區(qū)。博世打算裁掉70
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別克“跌麻”，靠全新昂科威Plus降價(jià)挽回?cái)【郑?/h3>
圖片來(lái)源：度哥 新產(chǎn)品“爆單”，就能讓別克乃至整個(gè)上汽通用從銷量困境中走出來(lái)嗎？ 日前，別克官方表示，自開(kāi)啟“金秋限時(shí)一口價(jià)”以來(lái)，昂科威Plus訂單量暴漲，各地別克經(jīng)銷商均出現(xiàn)“爆單”情況
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自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)增長(zhǎng)6倍，Uber堅(jiān)持要做Robotaxi
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2018年3月19日，一輛Uber自動(dòng)駕駛車在美國(guó)亞利桑那州發(fā)生交通事故，造成一名行人死亡，這也是全球首例自動(dòng)駕駛車致人死亡事故
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6年換新，市場(chǎng)從“有沒(méi)有”走向“好不好”
在政策的不斷扶持下，新能源汽車市場(chǎng)依然大有可為。 在今年公布的汽車以舊換新政策執(zhí)行不滿四個(gè)月的時(shí)間后，相關(guān)部門(mén)再度提升補(bǔ)貼力度，補(bǔ)貼金額迎來(lái)了史詩(shī)級(jí)強(qiáng)化。 8月16
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問(wèn)界M7，還是沒(méi)有激光雷達(dá)的香
現(xiàn)在汽車圈似乎開(kāi)始流行“虧本賣車”，自小米說(shuō)“賣一臺(tái)車虧6萬(wàn)”后，華為也不遑多讓。刨除友商之間的唇槍舌劍，25萬(wàn)元內(nèi)買華為智駕，確實(shí)是此前很難想象的事情
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哈恩與耿昭杰的第三次談判｜一汽與大眾合資談判始末（中）
口述 | 馬懷琪 整理 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 【接上篇《“若不是耿昭杰，這一切
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爭(zhēng)氣！必須表?yè)P(yáng)這6個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 第一階段任務(wù)完成。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 在當(dāng)今汽車市場(chǎng)，自主品牌的崛起已成為一股不可阻擋的力量
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2024年6月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
日前，汽車門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2024年6月的國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。6月份，汽車門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了9210.45，環(huán)比5月下降了8.18%。本月，共有123個(gè)品牌、127家車企上榜，比5月份增加了9個(gè)品牌、2家車企
汽車質(zhì)量投訴 2024-07-08 -
全新哈弗H6官圖發(fā)布：如果巔峰留不住，那就重走來(lái)時(shí)路？
各位，還有人記得巔峰時(shí)期的哈弗H6么？巔峰時(shí)期的哈弗H6，單月銷量達(dá)到了8萬(wàn)多輛，這個(gè)成績(jī)，無(wú)論是合資競(jìng)品還是國(guó)產(chǎn)車競(jìng)品，至今還沒(méi)有一個(gè)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠打破。并且，哈弗H6成為第一款全球累計(jì)銷量突破300萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車型
哈弗H6 2024-04-16 -
“變速箱”頓挫，成了奧迪A6L的難題？
在國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)，還沒(méi)有一款車型能夠媲美奧迪A6L，即使是同級(jí)的寶馬5系和奔馳E級(jí)，在銷量上與奧迪A6L也有不小差距。如2024年1月奧迪A6L銷量超過(guò)1.8萬(wàn)輛，寶馬5系才剛過(guò)萬(wàn)輛，奔馳E級(jí)僅8000多輛，憑借著長(zhǎng)期深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打下的基礎(chǔ)，奧迪A6L自然就成了很多消費(fèi)者入手中大型豪華車的首選
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華為成大贏家？6大車企拿到L3自動(dòng)駕駛牌照，2家裝華為ADS2.0
前段時(shí)間，四部門(mén)發(fā)布了《 關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知 》，預(yù)示著國(guó)內(nèi)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，正式進(jìn)入測(cè)試階段。然后一批車企就去申請(qǐng)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛牌照了，拿到這個(gè)牌照后，就可以在政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開(kāi)展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試
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11月汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行報(bào)告：融資事件29起，超6成在粵浙蘇
聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)產(chǎn)業(yè)政策分析11月共收錄汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策19條，其中國(guó)家級(jí)政策2條，省級(jí)政策1條，市級(jí)政策11條，區(qū)縣級(jí)政策5條。圖：11月汽
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2023年6月緊湊型車投訴指數(shù)排行：日系車身電氣類問(wèn)題頻發(fā)
近日，汽車門(mén)網(wǎng)2023年6月汽車投訴指數(shù)新鮮出爐。6月，緊湊型車投訴總指數(shù)為1482.15，環(huán)比下降8.54%。但在TOP10中僅有四款型投訴指數(shù)成下降態(tài)勢(shì)，其中，標(biāo)致408降幅最大，達(dá)51.02%，其不兌現(xiàn)保價(jià)承諾的行為仍引眾多車主不滿
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7月1日起非國(guó)6b車型全面停售，現(xiàn)在還能抄底嗎？
2023年5月9日，工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場(chǎng)監(jiān)管總局五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》。其中明確提到了，自2023年7月1日起，將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車
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1月乘用車銷量同環(huán)比大跌：東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用跌近6成，智己僅賣掉507輛
1月份，國(guó)內(nèi)乘用車零售同環(huán)比增速創(chuàng)下本世紀(jì)以來(lái)最低記錄。（圖片來(lái)源：車事小說(shuō)／攝）文｜車事小說(shuō) 無(wú)花果2月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共實(shí)現(xiàn)零售銷量129．3萬(wàn)輛，同比下降37．9％，環(huán)比下降40．4％
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保險(xiǎn)新政6月1日實(shí)施，全新規(guī)則或?qū)?dǎo)致保費(fèi)進(jìn)一步上漲？
都說(shuō)買車容易、養(yǎng)車難，在買了一臺(tái)汽車之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)后續(xù)的費(fèi)用仍舊能給到你不小的壓力。而在汽車的后續(xù)使用成本中，除去基本的加油、保養(yǎng)之外，汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用也算是一項(xiàng)支出大頭，尤其是在新能源汽車相關(guān)保險(xiǎn)條例修改之后，汽車后市場(chǎng)關(guān)于保險(xiǎn)的討論也變得愈發(fā)激烈
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哈恩的中國(guó)“遺產(chǎn)”
“對(duì)于我而言，我可能看不到未來(lái)汽車發(fā)展成什么樣子，但我清晰的確定中國(guó)市場(chǎng)將再一次成為汽車革命的中心�！�1987年10月20日，一架蘇制的圖波洛夫降落在中國(guó)長(zhǎng)春的大房身機(jī)場(chǎng)。在專機(jī)門(mén)打開(kāi)后，第一個(gè)踏出機(jī)艙的人帶著笑容，對(duì)著下面接機(jī)的人揮了揮手，快速跑下了舷梯
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神車沒(méi)落，哈弗H6跌出SUV銷量前20，真是燃油車市場(chǎng)的錯(cuò)？
最近,乘聯(lián)會(huì)12月份銷量數(shù)據(jù)正式公布,狹義乘用車銷量達(dá)到216．9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比增幅更是達(dá)到了31．4%,很明顯,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)有了復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。尤其是在管控措施不斷優(yōu)化之后,大家對(duì)出行的需求也有所提升,國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補(bǔ)貼政策持續(xù)發(fā)力,汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出了欣欣向榮的局面
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45萬(wàn)級(jí)大6/7座SUV新選擇，奧迪Q6能否成為主流？
引言：45w＋買“換殼途昂”值不值？雖然合資大6／7座SUV火了不少年，但在豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)中，價(jià)格“相對(duì)親民”的車型并不多。在30－60萬(wàn)元價(jià)位，以往基本就只有凱迪拉克XT6、林肯飛行家和英菲尼迪QX60這3位二線豪華品牌的選手
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售價(jià)高達(dá)168萬(wàn)元，極星再推豪華轎跑Polestar 6
盡管前段時(shí)間，極星曾因旗下車型“天價(jià)維修費(fèi)”而上了熱搜，但這并沒(méi)有影響，他們推出新車的節(jié)奏。9月18日，極星正式推出了一款名為Polestar 6的純電敞篷跑車，并全球限量500臺(tái)銷售，其售價(jià)高達(dá)168萬(wàn)元，目前國(guó)內(nèi)僅配給了10個(gè)名額，而該車的原型正是此前已經(jīng)亮相的概念車Polestar O2
行業(yè) 2022-09-26 -
完成極寒 極熱環(huán)境嚴(yán)苛測(cè)試，威馬M7性能表現(xiàn)優(yōu)秀
相信大家都知道，如今純電汽車在冬季由于低溫會(huì)有續(xù)航縮短的問(wèn)題，這也是新能源汽車廠商一直致力于解決的問(wèn)題。今年全國(guó)多地方居高不下的高溫天氣，讓人考慮到，如果低溫對(duì)于純電汽車有影響，那么高溫環(huán)境情況會(huì)怎么
威馬M7 2022-08-31 -
6月車市轉(zhuǎn)晴，2022年有望達(dá)2700萬(wàn)輛
比亞迪一騎絕塵，一汽－大眾重回榜首，一汽解放終端份額第一作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國(guó)政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）車市轉(zhuǎn)晴�！捌囆袠I(yè)已經(jīng)走出4月最低谷，6月產(chǎn)銷表現(xiàn)好于歷史同期。”2022
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AITO品牌第二款車型問(wèn)界M7發(fā)布 刷新6座大型SUV豪華新高度
7月4日，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——豪華智慧大型電動(dòng)SUV AITO問(wèn)界M7。在華為深度賦能下，問(wèn)界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，帶來(lái)6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙
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油價(jià)開(kāi)始下跌，92號(hào)汽油的“6元時(shí)代”，還能回來(lái)嗎？
在6月28日晚24點(diǎn)迎來(lái)一次油價(jià)的下調(diào)后，車主們喜迎今年成品油的第二次降價(jià)！92號(hào)汽油零售價(jià)跌約0．22元／升，95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別下調(diào)0．24元、0．25元。此次調(diào)價(jià)后，92號(hào)汽油約在9元左右，甚至個(gè)別地區(qū)低于9元；95號(hào)汽油基本都會(huì)回落至10元以下
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輝煌終將落幕，哈弗H6一路神車歷程，走下神壇只是因?yàn)闀r(shí)代變了？
5月份SUV銷量排行榜單中，哈弗H6毫無(wú)意外的再次失去掉月銷冠軍位置，這已經(jīng)是今年以來(lái)連續(xù)4個(gè)月無(wú)緣月度銷量冠軍。這樣情況擱以前顯然是不敢想象的存在，然而對(duì)于哈弗H6來(lái)說(shuō)未來(lái)能夠再次站上冠軍位置的機(jī)會(huì)是越來(lái)越少，站在頂峰近十年的哈弗H6也將悄然落幕
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降價(jià)6萬(wàn)還是賣不動(dòng)？謳歌在華困境如何破
前段時(shí)間有媒體曝光稱，北京廣汽謳歌金港4S店正式停止銷售，而部分謳歌展臺(tái)也轉(zhuǎn)到了廣汽本田 4S 店內(nèi)，后續(xù)還會(huì)有旗下經(jīng)銷商撤出，謳歌即將退出中國(guó)市場(chǎng)。而近日，某位知名汽車博主在網(wǎng)上發(fā)文曝光稱，多家謳歌的經(jīng)銷商，開(kāi)始對(duì)旗下車型CDX、RDX等，進(jìn)行降價(jià)促銷，其降價(jià)幅度高達(dá)6萬(wàn)元至7萬(wàn)元
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威馬汽車旗艦級(jí)轎車M7內(nèi)飾有何創(chuàng)新？
今年，是威馬旗下智能轎車M7的量產(chǎn)之年，不少消費(fèi)者都對(duì)其充滿了期待。采用全新的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓我們看到極簡(jiǎn)化和最新的智能科技結(jié)合�？吹酵RM7內(nèi)飾官方圖的第一眼，不少人會(huì)覺(jué)得這個(gè)車的內(nèi)飾是不是太空了
威馬汽車 2022-03-15 -
2月MPV銷量排名出爐：傳祺M8大通G50領(lǐng)漲，豐田賽那加價(jià)要火
剛剛過(guò)去的2月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量125．0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4．5％，環(huán)比1月的207．9萬(wàn)輛下降39．9％。其中，MPV市場(chǎng)本月銷售6．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．7％，環(huán)比1月的10．1萬(wàn)輛下降34．4％
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塑造中國(guó)越級(jí)豪華MPV,傳祺M8迎來(lái)品質(zhì)突破
馬不停蹄的營(yíng)銷，老板站臺(tái)，廣汽傳祺為明年開(kāi)了個(gè)好頭。12月26日，廣汽傳祺尊享品牌日在廣汽中心火熱開(kāi)啟。借助廣汽中心平臺(tái)，傳祺M8正式推出大師旗艦版、四座御享版，售價(jià)分別為：28．98萬(wàn)元、32．98萬(wàn)元
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