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馬斯克的大新聞：平價(jià)版Model3開(kāi)賣，特斯拉關(guān)店又裁員

平價(jià)版Model3上市，而特斯拉要關(guān)線下店了。

馬斯克口中的特斯拉重大消息終于水落石出，讓大家等了3年的售價(jià)3.5萬(wàn)美元平價(jià)版Model3終于上市，但馬斯克還抖出了一個(gè)大新聞，那就是要通過(guò)關(guān)閉大部分線下門店來(lái)節(jié)省資金，降低成本。

馬斯克的大新聞：平價(jià)版Model3開(kāi)賣，特斯拉關(guān)店又裁員

Model 3作為特斯拉打開(kāi)大眾消費(fèi)市場(chǎng)的重量級(jí)武器，其最初承諾的3.5萬(wàn)美元版本受到了消費(fèi)者的熱烈歡迎，也讓其它汽車巨頭如坐針氈。但Model3自從上市以來(lái)，一直面臨產(chǎn)能的困擾，以至于馬斯克親自到工廠監(jiān)工。現(xiàn)在隨著Model3正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，以及3.5萬(wàn)美元標(biāo)準(zhǔn)版的上市，特斯拉當(dāng)初挖的坑終于填上了。

不過(guò)特斯拉現(xiàn)在也面臨資金緊缺的問(wèn)題，特斯拉9.2億美元的可轉(zhuǎn)換債將于3月1日到期，而特斯拉財(cái)報(bào)顯示，其目前現(xiàn)金也不過(guò)只有36.86億。

馬斯克于是又放出大招，表示未來(lái)特斯拉的銷售將全部轉(zhuǎn)移至線上，并同時(shí)關(guān)閉多數(shù)門店，僅在部分交通繁忙的地區(qū)保留少量門店作為展示廳及信息中心。

馬斯克表示，“以3.5萬(wàn)美元的價(jià)格生產(chǎn)這款汽車是極其困難的，但在財(cái)務(wù)上仍然是可實(shí)現(xiàn)的�！� 但他也明確表明，由于電動(dòng)汽車銷售在中國(guó)和歐洲市場(chǎng)遇到挑戰(zhàn)，公司一季度“不太可能”實(shí)現(xiàn)盈利。

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