侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

L4無人駕駛公司飛步科技獲青松基金等數(shù)千萬美元投資

2019年3月1日,飛步科技宣布,獲得來自青松基金、和玉資本的數(shù)千萬美元Pre-A輪投資。此前在2018年6月,飛步科技曾公布獲得創(chuàng)新工場的天使輪投資。

“飛步科技”是一家L4級無人駕駛公司,由機器學(xué)習(xí)領(lǐng)袖、前滴滴研究院院長何曉飛于2017年8月成立。與國內(nèi)其他自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司不同,飛步科技的優(yōu)勢在于,始終堅持“算法+AI芯片”的路徑。這一策略可縮短自動駕駛系統(tǒng)的反應(yīng)時間,實現(xiàn)車輛決策與控制的瞬時響應(yīng)。

在場景上,飛步選擇了城市間的物流配送作為第一個切入點。相比市內(nèi)乘用場景,高速公路上的無人駕駛對算法和算力都有著更高的要求,而這正好可以發(fā)揮飛步科技的技術(shù)優(yōu)勢;其次,不像無人乘用車,無人卡車并沒有公開的解決方案,飛步可以在這個場景實現(xiàn)更多的原創(chuàng)性;此外,物流場景在政策和社會風(fēng)險較小,將會更快的商業(yè)化。

青松基金創(chuàng)始合伙人劉曉松認為,無人駕駛是大勢所趨,是人工智能目前應(yīng)用較大、融資額較多的場景之一,該領(lǐng)域聚集了非常多頂級的人工智能人才,而何曉飛是其中的佼佼者;對于汽車智能化而言,安全性是排在第一位的,無人車識別的速度和效率至關(guān)重要,這就對芯片提出了很高的要求,飛步團隊在這方面有著絕對的技術(shù)優(yōu)勢。

聲明: 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé),如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請聯(lián)系我們。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號