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自動駕駛競爭迎來賽點(diǎn),小鵬如何擊敗奧迪、特斯拉

智能汽車是行業(yè)變革的下一個賽道。”小鵬汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程在“1024小鵬汽車智能技術(shù)分享日”活動上如是說。

在汽車智能化、電動化的浪潮下,全球各大車企紛紛加速旗下產(chǎn)品的智能迭代,汽車智能領(lǐng)域也成為它們競爭的新賽道。

2023年實(shí)現(xiàn)L4自動駕駛功能

目前,大部分車企都在車機(jī)智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛兩大領(lǐng)域發(fā)力,努力提升人與車交互的能力,以及自動駕駛能力。在自動駕駛方面,很多車企已經(jīng)實(shí)現(xiàn)L2級別的自動駕駛功能、甚至掌握L2.5級別的自動駕駛能力,例如,小鵬汽車旗下的首款量產(chǎn)車就通過自主研發(fā)的XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)具備L2.5級別的自動駕駛功能功能,同時(shí)還可以通過OTA升級具備L3級別的自動駕駛。

支持OTA升級自動駕駛能力,這一點(diǎn)是小鵬汽車與行業(yè)傳統(tǒng)ADAS L2架構(gòu)上的主要區(qū)別。

通過OTA升級,小鵬汽車的產(chǎn)品可以不斷提升智能化程度,例如增長數(shù)據(jù)處理能力等。目前,小鵬G3搭載的Xmart OS軟件已經(jīng)升級到1.6版本,它自動泊車功能平均用時(shí)差不多是30s,相比1.5版本效率提升了24%。

到2020年,小鵬汽車將發(fā)布擁有高速自動駕駛及 360度感知系統(tǒng)的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng),這套系統(tǒng)將會率先應(yīng)用到小鵬P7上。小鵬G3的用戶則可以通過OTA升級,也可以使用這套系統(tǒng)。

到2021年,小鵬汽車將發(fā)布XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統(tǒng),它將具備自主變道能力的高速自動駕駛及停車場自主泊車能力;到2023年,XPILOT 4.0自動駕駛輔助系統(tǒng)將發(fā)布,它可以面向城市路況的自動輔助駕駛功能。

為了進(jìn)一步提升用戶的自動駕駛體驗(yàn),小鵬汽車也在自主開發(fā)AI智能視覺系統(tǒng),以便實(shí)現(xiàn)車內(nèi)智能座艙和車外環(huán)境感知功能落地。通過AI智能視覺系統(tǒng),小鵬汽車的產(chǎn)品可以對駕駛員的健康以及狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,同時(shí)提升車輛的自動化水平,為駕駛者提供更安全的駕駛體驗(yàn)。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面,小鵬汽車也在從“偽智能”向“真智能”進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)整車智能控制和升級。小鵬汽車副總裁紀(jì)宇認(rèn)為,汽車智能化的終極目標(biāo)是車能夠像人一樣去思考和判斷,像助理一樣為消費(fèi)者提供服務(wù)。目前,小鵬汽車的產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)部分場景智能,這顯然是不夠的。紀(jì)宇表示:“小鵬汽車正在努力實(shí)現(xiàn)從一個兩個點(diǎn)智能到更多點(diǎn)的智能,最后實(shí)現(xiàn)全場景智能!

小鵬汽車如何脫穎而出

除了小鵬汽車,還有很多車企都在發(fā)力汽車智能互聯(lián)和自動駕駛。在今年9月,通用汽車正式在中國發(fā)布了全新一代電氣化架構(gòu),使得通用汽車旗下的產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)整車級OTA,包括發(fā)動機(jī)與變速箱的控制模塊、車載通信系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)以及自動駕駛系統(tǒng)等。

另外,有著電動汽車領(lǐng)頭羊之稱特斯拉在智能互聯(lián)和自動駕駛領(lǐng)域同樣有著出眾的表現(xiàn),很多購買特斯拉產(chǎn)品的消費(fèi)者都被它的高級別智能駕駛輔助功能所吸引。

此外,奧迪在2018年還推出具備L3級別自動駕駛功能的全新一代奧迪A8L。

面對諸多強(qiáng)勁的對手,小鵬汽車如何才能脫穎而出?小鵬汽車副總裁吳新宙認(rèn)為,小鵬汽車自研的XPILOT自動駕駛系統(tǒng)具備獨(dú)特的差異化優(yōu)勢,XPILOT自動駕駛系統(tǒng)一開發(fā)之初就結(jié)合中國復(fù)雜的道路場景,更專注中國本土化自動駕駛運(yùn)用,這一點(diǎn)是國外很多車企還沒做到的。

事實(shí)也的確如此,例如上文提到的全新一代奧迪A8L已經(jīng)具備L3級別的自動駕駛能力,不過這一功能只在德國等地區(qū)開放,在中國只開放了L2.5級別的自動駕駛功能,背后的原因就是中國的用車場景和道路情況非常復(fù)雜。

為了能夠在中國汽車市場獲得更好的表現(xiàn),國外各大車企研究中國用車場景,未來小鵬汽車也將面臨更加激的競爭環(huán)境。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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