11 月 12 日，在 TechCrunch 國際創(chuàng)新峰會 2019 深圳站，我們采訪到寶馬集團副總裁兼中國技術中心總監(jiān)李彼德，共同探討了寶馬在中國市場的自動駕駛落地和開放式創(chuàng)新。

（寶馬集團副總裁兼中國技術中心總監(jiān)李彼德）

自動駕駛正在傳統(tǒng)汽車產業(yè)中掀起革新潮流，作為老牌汽車巨頭，寶馬集團也在積極部署自動駕駛領域，那么，寶馬在中國發(fā)展自動駕駛的挑戰(zhàn)有哪些？對這一問題，李彼德認為：“中國的道路情況復雜程度遠超國外，也更需要自動駕駛解決方案來解決道路交通擁堵問題�！� 另外，他還提到中國各地對自動駕駛的法規(guī)不盡相同，需要更多的溝通工作來獲得自動駕駛的測試牌照。

據介紹，寶馬集團自 2006 年起開始自動駕駛的研發(fā)，目前在北京、上海和沈陽三地的研發(fā)中心構成了德國之外最大研發(fā)網絡，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智能互聯等前沿領域。目前，寶馬集團有上百人的團隊在北京和上海攻克中國市場自動駕駛的各種難關。他們與德國、歐洲的其他團隊在一個平臺上工作，確保了寶馬集團自動駕駛團隊 24 小時不停歇的運作。

在團隊持續(xù)的努力下，2018 年 5 月，上海市向寶馬集團頒發(fā)了上海市智能網聯自動駕駛測試牌照，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商。今年 9 月，寶馬與上汽、滴滴一同獲得了國內首批智能網聯汽車示范應用牌照。目前，寶馬集團的自動駕駛車輛已經在上海國際汽車城內的博園路與北安德路進行路試，其中包括由車內安全駕駛員實時監(jiān)控的封閉道路和指定的公共道路。

在積極提升自身硬實力的同時，寶馬集團也非常注重和中國科技巨頭公司的合作�！盀榱藨獙υ谥袊�落地自動駕駛的挑戰(zhàn)，我們與中國的科技公司建立了緊密的合作伙伴關系�！� 李彼德對動點科技記者說道。2019 年 7 月，寶馬宣布與中國聯通、騰訊和四維圖新三大中國科技公司合作，加快自動駕駛落地。

至此，寶馬成為首家與中國聯通達成 5G 移動網絡服務的國際整車制造商；四維圖新則為寶馬提供用于自動駕駛的高精度地圖服務；騰訊將發(fā)揮云計算、大數據、安全等領域優(yōu)勢，助力寶馬建立中國高性能數據驅動開發(fā)平臺，集自動駕駛研發(fā)、測試以及評測驗證于一身的三大平臺：高精度地圖平臺，自動駕駛數據云平臺，模擬仿真平臺，具備為車企提供自動駕駛技術解決方案和開放平臺支持的能力；此外，騰訊還將提供高性能基礎架構平臺，以及貫穿自動駕駛研發(fā)全流程的工具和平臺支持，有力支持寶馬在中國市場的自動駕駛研發(fā)和技術創(chuàng)新，并針對中國具體駕駛場景推出更加符合本土市場需求的自動駕駛解決方案。

與中國企業(yè)的深度合作為寶馬在接下來自動駕駛在中國的落地提供了更順暢的環(huán)境，也奠定了寶馬在自動駕駛領域以及汽車整車制造商中的優(yōu)勢地位。目前寶馬新近推出 7 系、3 系、X7、X5 車型都實現了低速場景下能夠解脫雙手的 L2 級自動駕駛功能；而計劃 2021 年上市的 iNext，則將滿足第 3 級到第 5 級自動駕駛的安全技術要求。

除了與中國科技巨頭合作，寶馬集團也在加強和初創(chuàng)科技公司的合作。早在 2015 年，寶馬集團就開始在全球建立 “寶馬初創(chuàng)車庫”�？萍家呀浫谌肫�車發(fā)展的每一個細分領域，寶馬秉持著開放創(chuàng)新的理念，在不同領域尋找高潛力的初創(chuàng)公司加入 “寶馬初創(chuàng)車庫”，至今已有 60 余家初創(chuàng)公司參與該項目。這些企業(yè)在垂直領域有獨特的技術優(yōu)勢，在寶馬的加持下，能夠實現優(yōu)勢技術在汽車上應用，從而幫助初創(chuàng)公司進入汽車市場，同時也使寶馬能夠快速融合前沿科技。

“技術公司和汽車企業(yè)的界線在變模糊�！� 李彼德說道。他提到幾個和中國初創(chuàng)科技公司合作的案例，例如在 5G 環(huán)境下試驗遠程操控汽車的技術、利用結合了人工智能的 3D 視覺技術快速感知環(huán)境等。

“寶馬集團非常重視中國市場，因為中國市場是寶馬在全球最大的市場，也正走在自動駕駛技術的前沿�！� 根據市場調研機構 IHS Markit 預測，到 2040 年，中國將售出超過 1400 萬輛自動駕駛汽車，占全球總銷量的 44％。中國有望成為全球最大的自動駕駛汽車市場。

另一方面，數據上看，中國的汽車市場仍有巨大的潛力，中國的汽車保有率比國外低。根據世界銀行發(fā)布的數據，2019 年中國每 1000 人擁車量為 173 輛，僅是美國的五分之一。據統(tǒng)計，2019 年上半年全國汽車保有量達 2．5 億輛，其中私家車達 1．98 億輛。

李彼德認為，這意味著中國的汽車市場還有很大的增長空間，未來中國的汽車保有量將繼續(xù)增長，寶馬的開放式創(chuàng)新將持續(xù)開拓中國市場。