乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)28.5萬(wàn)輛和31.0萬(wàn)輛，同比下降79.8%和79.1%，降幅較1月繼續(xù)擴(kuò)大。其中新能源汽車(chē)2月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1.0萬(wàn)輛和1.3萬(wàn)輛，同比下降82.9%和75.2%。新能源汽車(chē)前兩個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.4萬(wàn)輛和6.0萬(wàn)輛，同比下降63.8%和59.5%。

受疫情影響，新年初汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，尤其新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀十分糟糕，對(duì)于已經(jīng)連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)而言，壓力空前加大。

為改善現(xiàn)有狀況，從中央到地方不斷出臺(tái)相應(yīng)政策，刺激汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)。

1月20日，工信部部長(zhǎng)苗圩也表示，2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡政策有可能延緩，將盡快編制發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》。2月初中央政治局常委會(huì)會(huì)議提出，鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。

緊接著2月16日《求是》雜志在文章中指出，要積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，刺激汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。

種種跡象表明，解綁限購(gòu)、延續(xù)補(bǔ)貼、減免購(gòu)置稅系列政策呼之欲出。

2月17日，廣東佛山率先推出汽車(chē)消費(fèi)刺激政策，包括給予每輛車(chē)2000元至5000元補(bǔ)貼等措施。這也讓佛山成為2020年首個(gè)推出刺激汽車(chē)消費(fèi)政策的城市。而廣東省近日也發(fā)布政策明確表示，刺激廣州、深圳等城市進(jìn)一步放寬汽車(chē)搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)。

3月3日，廣東廣州緊隨其后也于發(fā)布車(chē)市“汽車(chē)消費(fèi)”刺激政策：2020年3月至12月底，針對(duì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予每輛車(chē)1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼；對(duì)于置換或報(bào)廢二手車(chē)的消費(fèi)者，如在當(dāng)?shù)刈��?cè)登記的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)買(mǎi)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)，將給予每輛車(chē)3000元補(bǔ)助。另外，還明確加快落實(shí)新增10萬(wàn)個(gè)中小客車(chē)指標(biāo)額度工作，并視情況研究推出新增指標(biāo)。

3月4日，在湖南舉行的統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展第五場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，湖南省宣布將開(kāi)展“促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)”。具體表現(xiàn)為，湖南省將刺激省內(nèi)各地對(duì)無(wú)車(chē)家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車(chē)給予支持，加快新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)布局和建設(shè)；加大城市新建公共停車(chē)場(chǎng)力度，加強(qiáng)居民小區(qū)停車(chē)位規(guī)劃與改造；刺激車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商在省內(nèi)組織開(kāi)展“汽車(chē)下鄉(xiāng)”促銷(xiāo)活動(dòng)，加快繁榮二手車(chē)市場(chǎng)。

地方政府積極采取行動(dòng)，刺激汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)，同時(shí)也加速了國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策。

3月13日，國(guó)家發(fā)展改革委、中宣部、財(cái)政部、商務(wù)部等23個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》，其中關(guān)于汽車(chē)市場(chǎng)提出兩點(diǎn)意見(jiàn)：其一，要促進(jìn)汽車(chē)限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌限額。其二，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢更新，加快出臺(tái)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范，完善農(nóng)機(jī)報(bào)廢更新實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)。

面對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)的壓力，此次指導(dǎo)性意見(jiàn)提出適當(dāng)增加號(hào)牌限額刺激消費(fèi)，且重心似乎會(huì)放在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，關(guān)于燃油車(chē)市場(chǎng)，只是提及了報(bào)廢細(xì)則，并無(wú)其它利于刺激市場(chǎng)消費(fèi)的意見(jiàn)指導(dǎo)。

此前，中汽協(xié)建議相關(guān)部門(mén)盡快出臺(tái)政策以激發(fā)消費(fèi)潛力，其中包括限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加號(hào)牌配合、解禁新能源汽車(chē)限購(gòu)等。且中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍近日呼吁出臺(tái)“購(gòu)置稅減半”等刺激性政策。

業(yè)內(nèi)人士表示，應(yīng)進(jìn)一步解禁或放開(kāi)如北京、上海等城市的限購(gòu)政策，釋放市場(chǎng)需求。通過(guò)降低小排量汽車(chē)、小貨車(chē)的消費(fèi)稅和購(gòu)置稅，刺激首購(gòu)需求，并將汽車(chē)列入后移消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)試點(diǎn)，刺激首購(gòu)、換購(gòu)需求提升。

針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)窘境，從中央到地方不斷出臺(tái)相應(yīng)政策刺激消費(fèi)，未來(lái)還會(huì)有更多城市陸續(xù)公布相關(guān)政策。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)疫情基本趨于穩(wěn)定，除重點(diǎn)疫區(qū)外，汽車(chē)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也會(huì)逐漸恢復(fù)元?dú)�，�?chē)市回暖跡象越發(fā)明顯。