因無法找到可行的業(yè)務(wù)路徑，Kitty Hawk關(guān)停早期飛行汽車項目
該公司曾經(jīng)獲得谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇的投資。
外媒報道稱，電動飛機制造商Kitty Hawk近日宣布，在了解了所需的一切后，他們將逐步結(jié)束其最早的一個項目，即Flyer項目。該公司此前曾得到谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）的投資。
據(jù)了解，F(xiàn)lyer是一種單座全電動垂直起降飛機，由10個獨立的提升風扇提供動力，可以在離地3至10英尺高度的范圍內(nèi)飛行。這一項目的研發(fā)始于近五年前，公司總共建造了11架Flyer飛機，累計進行了超過2．5萬次的飛行，包括有機組人員和無機組人員。
至于放棄的原因，CEO Sebastian Thrun曾經(jīng)在接受一次采訪時表示，無論他們?nèi)绾闻λ麄兌紵o法為Flyer找到一個可行的業(yè)務(wù)路徑。
目前，Kitty Hawk Corporation正在裁掉Flyer70人團隊中的大部分員工。公司方面表示，將有少數(shù)員工會被融入Heaviside項目。Heaviside是一款更強大的垂直起降（VTOL）飛行器，速度可達到180mph，續(xù)航里程約100英里，既可以手動也可以自動飛行，甚至可以在城市上空飛行。
需要注意的是，在去年12月，Kitty Hawk已經(jīng)將Cora項目剝離出來，并與波音聯(lián)合成立了一家合資公司，加上此次結(jié)束Flyer項目，Heaviside也因此成為了公司當前的核心重點。
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