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現(xiàn)代汽車宣稱今年Q2利潤額同比暴跌75% 韓國銷量同比增長13%

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車于本周四表示，今年第二季度利潤同比暴跌75％，是近七個(gè)季度以來的最大降幅，且未達(dá)到分析師們的平均預(yù)測值，這要?dú)w咎于新冠疫情引發(fā)的全球性需求疲弱，導(dǎo)致本土高端車的銷量表現(xiàn)也黯然失色。

現(xiàn)代的銷量數(shù)據(jù)顯示，其全球汽車零售銷量同比下滑33％，但其韓國本土的銷量為20萬輛，遠(yuǎn)超其他市場，同比增幅高達(dá)13％。

美國、中國、歐洲和印度等其他市場的銷量都遭遇了兩位數(shù)的同比下滑。

分析師表示，現(xiàn)代國內(nèi)銷量主要由其高端品牌捷尼賽思G80轎車和GV80 SUV等大型轎車及SUV驅(qū)動，現(xiàn)代的Grandeur轎車的銷量表現(xiàn)也非常出色。

盡管如此，這類高利潤車輛的銷售額并不足以抵消歐洲和美國的需求暴跌，特別是美國，現(xiàn)在還深陷每日新冠疫情病例激增的泥潭。

現(xiàn)代股價(jià)上漲3．3％，而在更廣泛的市場，股價(jià)下滑0．6％。

今年第二季度，現(xiàn)代的凈利潤從去年同期的9190億韓元（約合53．66億元）滑落至2270億韓元（約合13．25億元）。相較之下，Refinitiv所整理16分析師的平均預(yù)測值為2750億韓元（約合16．06億元）�，F(xiàn)代汽車的同期收入同比下滑19％至21．9萬億韓元（約合1279億元）。（本文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自路透社）

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

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