一錘定音：大眾汽車上半年在華市場表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)
對下半年市場表現(xiàn)充滿信心
馮思翰博士認為，中國經濟2019年起受到中美貿易戰(zhàn)的一定影響。2017年中國汽車市場達到高點，2019年受貿易戰(zhàn)的影響開始慢慢下降。受疫情影響，2020年下半年和2019年應該水平相當，保持在比較低的低位。我們期待中國能夠在未來兩三年內恢復高速增長。對今年下半年的市場情況保持謹慎樂觀。
馮思翰博士表示，大眾汽車對2020年下半年充滿信心，相信下半年的表現(xiàn)能夠達到去年同期水平。與2019年相比，2020年中國車市會萎縮10％－12％。大眾汽車上半年在華銷量下滑17％，全年下滑幅度會小于10％。大眾汽車將繼續(xù)跑贏中國整體車市，并且保持20％左右的市場份額。
下半年大眾汽車將繼續(xù)投放新的產品，繼續(xù)推動新的SUV攻勢，年底前推出二十多款新車型，包括ID家族的新能源車型。 目前，帕薩特PHEV、途觀L PHEV、探岳GTE和邁騰GTE等插電混合式動力車型市場表現(xiàn)良好，大眾汽車在中國新能源汽車領域銷量已位列第四。
盡管遇到暫時困難，大眾汽車繼續(xù)看好中國新能源汽車市場，新能源汽車攻勢、戰(zhàn)略保持不變，投資和車型投放計劃也保持不變，對中國新能源汽車市場也充滿信心。今年10月，將見證中國MEB工廠生產的ID．家族（電動汽車）產品的問世。即將到來的兩款ID．車型，一款來自于一汽－大眾佛山工廠，另一款來自上汽大眾的安亭工廠。在中國生產的ID．車型將會在明年春節(jié)之前問世。（完）（本文同步刊發(fā)至中國汽車趨勢網）
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