郵件、電話、手機等通信工具的普及，便捷了人與人之間的交流。試想，車與車之間、車與交通基礎設施之間若也能建立通信，互相連接，還可以了解周圍交通狀況、其他車輛駕駛軌跡等信息，是否交通事故也就能夠有效避免？尤其是對于惡劣天氣、道路導致視線受阻、司機身體突發(fā)狀況等等不可控因素而導致的交通事故將大大降低。然而這種畫面的實現(xiàn)，Mobis已經在規(guī)劃中。

近日，走在時代前沿的Mobis正式宣布已成功掌握了韓國首款車輛外部集成通信技術。應用車輛外部通信技術，可實時手機處理車內產生的數據信息，并與外部的車輛、行人及各種基礎設施等進行互聯(lián)互通，這對于城市規(guī)劃者和駕駛者無疑是個重大利好消息！

▲ 韓國首個實現(xiàn)國產化的現(xiàn)代摩比斯集成管理控制器

此款集成通信控制器通過無線網絡來連接安裝在車輛上的各種車載電子控制單元（ECU），如動力系統(tǒng)、多媒體、安全氣囊、制動裝置等，實時收集分析車輛的各種運行數據。甚至還可處理通過雷達、激光雷達和攝像頭等傳感器收集的與自動駕駛相關的大容量數據。利用收集到的這些數據，對車輛周邊環(huán)境進行分析，為車輛提供遠程控制服務。如遭遇緊急情況，乘客可借助緊急呼叫eCall功能，自動發(fā)送事故信息至應答點。

另外，基于人工智能的實時交通狀況監(jiān)測也成為可能。利用監(jiān)測到的數據，在車輛行駛過程中為駕駛員提供最佳路線；當將要到達目的地時，為駕駛員提供目的地車位信息。此外，利用該技術還能實現(xiàn)各種安全駕駛輔助功能，如避開施工路段以及避免與前方突然停下的車輛相撞等。

▲ 可實現(xiàn)各種智能互聯(lián)汽車服務的集成管理控制器

由于智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展空間巨大，不僅能夠擴大和豐富我們汽車行業(yè)的規(guī)模，也能拉動大數據、人工智能、車聯(lián)網、新能源汽車等多個領域的協(xié)同發(fā)展。因此，智聯(lián)網汽車的發(fā)展一直備受矚目。

根據日本富士經濟的報告，預計到2035年，全球智能網聯(lián)汽車市場規(guī)模將達到9420萬輛。為了應對這一快速增長的模式，Mobis利用現(xiàn)有技術不斷攻克技術壁壘，開發(fā)自動駕駛傳感器、集成控制技術等新一代汽車技術解決方案，為無人駕駛和智能網聯(lián)的發(fā)展助力。