當你面對廣汽傳祺GS8、華晨寶馬X3、上汽大眾途觀L，你會怎么選？一個是豪華陣營的大佬，一個是合資陣營的大佬，很多人會覺得，廣汽傳祺怎么能贏？

朋友，你聽過田忌賽馬嗎？其實贏不贏，還要看你怎么比？

首先看臉，三者之間，GS8毫無疑問是外觀最為突出的角色，硬朗線條無處不詮釋著硬派美學，8字型大燈和尾燈辨識度極高，相比之下，寶馬X3和途觀L則顯得相對中庸，線條造型偏常規(guī)，要是遮住logo和大鼻孔，還未必能認出是什么車。

不過，審美這種東西很多時候是各花入各眼，有的人喜歡硬漢，或許也有的朋友的就是喜歡穩(wěn)穩(wěn)當當的造型，這點不好評判。

在內飾配置方面，途觀L是標準的大眾傳統(tǒng)風格，簡約平直，四平八穩(wěn)的設計語言，各種功能布局都非常好上手；寶馬X3內飾同樣是簡簡單單的風格，按鍵的設計也是合理得恰到好處，內飾設計看著很順眼，中控大屏也很簡潔好用，二者整體看下來都是十分穩(wěn)當可靠的。

而作為高性價比的自主品牌，GS8相比前兩者更偏重于豪華感的設計，不僅有木紋裝飾，而包覆材料多是柔性材料。此外，12．3英寸全液晶高清儀表、16色可變智能氛圍燈、1．35m愛信通覽式全景天窗、個性化迎賓一應俱全。

乘坐體驗方面，怠速噪音低至36．2 dB，座椅是采用壓力分散技術的“0”重力座椅，且?guī)�滾邊和防污處理工藝，前排座椅的坐墊接觸面積超1305cm?、背部超1008cm?、肩部超185cm?，包裹感十足，門飾板采用的還是保時捷等品牌同款質感超纖面料麂皮，整體的高級感是不言而喻的。

空間方面，而途觀L七座版擁有2791mm的長軸距，途觀L七座版后備廂容積為173L，后排座椅支持2＋3＋2的布局，座椅全部放倒后，后備廂最大容積達1780L，輕松裝載大件物品不是問題，符合這個級別車型該有的后備廂空間。寶馬X3軸距是2864mm，后備箱擴展后最大容積約達到1600L。

而GS8軸距則達到2800mm，擁有1000mm超寬適二排腿部空間＋985mm第二排頭部空間＋1570mm第二排橫向空間；放倒第三排行李箱全平空間達到880L，放倒第二排后雖未經具體測量，但根據數據估算不少于途觀L的1780L。

相較之下，GS8與途觀L不相伯仲，并且比寶馬X3略勝一籌。

而且第二排座椅EZE解鎖力降低至45N，操作力降低30％，第二排靠背抬起力降低至70N，操作力也降低30％，操作更便利、更輕松；第三排座椅的靠背在進行放倒動作時，由之前的雙手操作優(yōu)化成只需單手便可輕松拉起和放倒。

動力性能方面，寶馬X3配備的是2．0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭矩290N．M配備8AT變速箱；途觀L則配備也是2．0L渦輪增壓發(fā)動機器，最大功率162kW，最大扭矩350N．M，搭配7擋雙離合變速箱。

GS8搭載的是2．0TGDI的390T傳祺第三代發(fā)動機，最大功率是185KW，最大扭矩390N．M，且擁有GCCS燃燒控制專利技術、350bar高壓直噴燃油系統(tǒng)、流道和電控廢氣旁通閥增壓器等黑科技，在整機性能、加速響應性、冷啟動排放、燃油經濟性等方面獲得了提升，在1200rpm即達到了最大扭矩的68％。配備愛信6AT 第三代手自一體變速箱，提供4種駕駛模式（ECO／Dynamic／Winter／Manual）。此外，GS8配備博格華納第二代 i－4WD智能四驅系統(tǒng)，0．2S內可實現最大扭矩輸出。

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此外，GS8還表現出有意的性能多樣性，廣汽開發(fā)的專屬USER（智能發(fā)動機加速）自定義駕駛模式，通過人機交互，用戶實時自定義車輛油門響應的靈敏度，實現車輛的響應實時調節(jié)，增強人車互動，提升駕駛駕控樂趣，共7種專業(yè)級全地形駕駛模式可變換。

同時，USER自定義駕駛模式有5個檔位可選擇，通過儀表和方向盤右側的按鍵實現調節(jié)，可適用以下場景：

1檔降低油門敏感度，適用于城市擁堵路面，舒緩駕駛員頻繁采踏油門造成的疲勞感；

2檔油門敏感度適中，適合高速巡航，符合多數人駕駛習慣；

3檔油門敏感度稍高，適用于平路超車；

4檔敏感度高，適用于上坡超車；

5檔油門敏感度極高，動力響應速度快，適用于激烈駕駛路面。

在安全方面，GS8的ADiGO自動駕駛系統(tǒng)也是功能齊全，AEB自動緊急制動系統(tǒng)、FCW前碰撞預警、ACC全速自適應巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、ICA集成巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助、BSD全方位盲區(qū)監(jiān)測、多模式APA全自動泊車、HMA智能遠光燈、14位一體博世ESP 9．3系統(tǒng)……凡所應有無所不有。

整體對比下來，GS8顏值有范，個性出眾，空間有料，與途觀L不相伯仲，內飾豪華功能配置豐富自然也是不必多說，即使是在寶馬大眾優(yōu)勢的動力方面，GS8也是充分展現出廣汽傳祺核心技術之成熟，并且發(fā)掘出自身的技術特色，足以與前兩者并駕齊驅。

更關鍵的是，目前，寶馬X3廠商指導價是38．98－47．98萬，途觀L是21．58－31．18萬，GS8是15．58－26．28萬。GS8是三者之中售價最低的一員，論性價比可以說是難出其右，充分體現了廣汽傳祺品牌的誠意。

所以說廣汽傳祺GS8能不能贏？答案就在你心中。