東風悅達起亞凱酷實地全方位體驗,更符合年輕人口味
截至10月31日,上市不到兩個月的東風悅達起亞凱酷(ALL NEW K5)總銷量破萬。11月5日億歐汽車在北京雁棲湖附近對凱酷進行了一次實地的全方位駕駛體驗,而這款起亞家族的代表車型,經(jīng)全新?lián)Q代后給筆者帶來不少的驚喜。
志在打造更符合年輕人口味的顏值
從第一代K5開始,其革新設(shè)計就已是起亞車型中的高顏值代表。凱酷(ALL NEW K5),外光方面無論是前臉“心跳式”前大燈,還是曲線動感的四門轎跑溜背造型,或是同級別中車尾少見的雙邊四出尾排,都是能體現(xiàn)出更“年輕”元素的所在。其黑色380T GT-Line車型,配以18寸多幅熏黑輪轂,黑武士的風格也是體現(xiàn)了第三代車型的靈犀美學設(shè)計。內(nèi)飾方面,雙12.3英寸的儀表盤和中控屏橫向展開,旋轉(zhuǎn)式排擋、觸控式多媒體和空調(diào)控制面板,紅色真皮座椅和380T GT-Line車型的平底運動方向盤,以及同級別中最大的空間(軸距2900mm)都是針對年輕人對運動和科技感的偏好設(shè)計體現(xiàn)。
圖/凱酷靜態(tài);來源/凱酷官方
為提升動力性能和燃油效率,推出第4代可變氣門驅(qū)動系統(tǒng)
動力方面,凱酷搭載了Smartstream全新動力系統(tǒng),分為380T與270T兩款動力總成。380T(2.0T)車型最大動力240PS,最大扭矩353N·m,綜合油耗6.8L/100km,匹配8AT變速箱,實際體驗中,整體動力輸出順滑,Sport模式下還是能夠帶來不錯的推背感。配合上第三代i-GMP平臺帶來的低重心的特點,在高速路況下駕駛會顯得很有信心,變道轉(zhuǎn)向一氣呵成。
270T發(fā)動機搭載了全球獨創(chuàng)第四代CVVD(可變氣門驅(qū)動系統(tǒng))發(fā)動機技術(shù),匹配的是7DCT變速箱,最大動力輸出170PS,最大扭矩253N·m,綜合油耗5.6L/100km。這款1.5T發(fā)動機通過新型的結(jié)構(gòu)和控制優(yōu)化,在動力和油耗上面找到了一個平衡點。
圖/凱酷動態(tài);來源/凱酷官方
L2+智能安全系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng)的加持,讓出行更智能
凱酷搭載了L2+智能駕駛輔助系統(tǒng),億歐汽車本次試駕也著重體驗了凱酷的此套系統(tǒng),全車搭載有5個攝像頭,8個毫米波雷達,以及1個超聲波雷達,除了L2級別輔助駕駛的全部功能,還包含了同級別中獨有的導航自適應(yīng)巡航、高速公路駕駛輔助、后方交叉碰撞輔助以及安全下車輔助系統(tǒng)。從官方數(shù)據(jù)上來看,相比雅閣凱美瑞,凱酷智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能更加豐富,相比凱美瑞多出79%,比雅閣多出43%。
圖/凱酷及同級別車型智能駕駛輔助系統(tǒng)對比;來源/凱酷官方
據(jù)凱酷相關(guān)負責人所述,在凱酷上市至今的超萬臺訂單中,有90%用戶加裝了選裝包,其中有80%選擇了科技包和智行包,可見消費者對智能駕駛輔助功能的需求程度之高。而同級的凱美瑞、雅閣只有在頂配的車型上才能擁有完整的駕駛輔助功能,凱酷所有車型均可選裝,兩個選裝包加起來只需9000塊錢。
圖/凱酷380T GT-Line車型內(nèi)飾;來源/凱酷官方
最后,重點說一下凱酷的智能車機。
凱酷搭載起亞和百度聯(lián)合開發(fā)的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0,雙12.3英寸一體中控大屏,是人車溝通的主要界面。畫面清晰,整體操作的流暢度和觸控的靈敏度也都是主流水平,在一整天的試駕過程中無卡頓現(xiàn)象。
系統(tǒng)中內(nèi)置了常見的語音識別功能,日常使用通過呼叫“你好起亞”,或者“小度小度”等指令,來喚醒在線導航、在線音樂、天氣查詢、違章處理等常規(guī)出行功能。除此之外,還能識別很多潛在的指令,比如你只要說一句“外面下雨了”,它就會第一時間關(guān)閉所有車窗。由于搭載了JBL的劇院級音響系統(tǒng),音樂播放過程中可以選擇JBL或者ARKAMYS兩種音響模式,音響上方的64色氛圍燈會根據(jù)音樂風格轉(zhuǎn)換顏色,增強了沉浸感。
凱酷的車機系統(tǒng),通過IoT車家互聯(lián)功能,在車內(nèi)可以通過語音控制家里的智能設(shè)備,回家前遠程啟動掃地機器人、打開空調(diào)等。
此外,通過手機UVO軟件,還可以遠程控制凱酷的發(fā)動機啟停、設(shè)置空調(diào)溫度、查找車輛、關(guān)閉車門關(guān)閉車窗等。且一臺車可同時擁有三個BLE賬號, 通過手機BLE功能代替車鑰匙開啟車門,啟動發(fā)動機,免除忘帶車鑰匙的尷尬。
凱酷通過“新三大件”的加持,旨為打造符合年輕人”口味“的顏值、帶來足夠駕駛樂趣的動力、讓駕駛更安全便捷的智能系統(tǒng)。通過本次試駕體驗,未來,對于這款車型在市場中的銷量表現(xiàn),億歐汽車還將繼續(xù)保持關(guān)注。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”