▲ 華為不造車的聲明

華為造車一事一直被鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),但華為也公開聲明過自己不會造車。不過華為卻始終沒有忘記多產(chǎn)業(yè)協(xié)同戰(zhàn)略里的交通產(chǎn)品——車機(jī)系統(tǒng)和相關(guān)硬件。這不,首款搭載HUAWEI HiCar的智慧屏發(fā)布了,快來和小黑一起看看吧!

車載智慧屏有什么本領(lǐng)?

▲ 普通車載屏

現(xiàn)在的汽車上一般都標(biāo)配一塊車載屏,大部分也可以用來導(dǎo)航、播放音樂、接打電話等。那么車載智慧屏存在的意義是什么呢?

首先,車載智慧屏和普通車載屏在功能上就有很大的不同。車載智慧屏打通了手機(jī)和汽車之間的連接通道,利用分布式技術(shù)使手機(jī)與汽車之間快速連接,使用起來也更加方便。

▲ 華為智慧屏的極簡連接

就好比華為車載智慧屏的極簡連接,只需要配對一次,再次進(jìn)入車內(nèi)就可以自動連接。并且還支持手機(jī)應(yīng)用的音頻和畫面獨(dú)立傳輸、連接原車音響等功能。

▲ 華為智慧屏分布式技術(shù)

其次,基于分布式技術(shù),只要是華為手機(jī)上支持HUAWEI HiCar的應(yīng)用都可以無縫流轉(zhuǎn)至華為車載智慧屏上。比如手機(jī)設(shè)置好目的地,連接后自動同步導(dǎo)航信息。再比如,上車前在使用手機(jī)聽歌,連接車載智慧屏后音樂可以自動流轉(zhuǎn)至車載音響播放。

▲ 手機(jī)上的音樂APP適配車載智慧屏

許多小伙伴會說,這個分布式技術(shù)不就是投屏嗎?其實(shí)它是手機(jī)應(yīng)用自動適配車載界面。畢竟手機(jī)是豎屏,而車載智慧屏是橫屏。所以從手機(jī)上流轉(zhuǎn)至車載智慧屏上的APP都會經(jīng)過適配,更符合駕駛習(xí)慣。

▲ 適配車載智慧屏的熱門APP

適配華為車載智慧屏的應(yīng)用也非常多,光是導(dǎo)航軟件就有好幾個。不過小黑在適配的APP里發(fā)現(xiàn)了“斗地主”和“優(yōu)酷視頻”,小黑還是要提醒各位車主小伙伴們,駕車途中要注意安全,千萬不可分心!

傳統(tǒng)基礎(chǔ)上更進(jìn)一層樓

▲ 呼出“小藝”來播放音樂

既然是車載智慧屏,那么肯定要比傳統(tǒng)車載屏更加智能。在開車過程中如何操控車載智慧屏就是許多車主們關(guān)心的問題。傳統(tǒng)的車載屏只能通過觸屏或是觸摸板來操控。而華為車載智慧屏只需要呼喚出“小藝”,就能發(fā)號施令了。

除了呼出“小藝”來播放音樂、導(dǎo)航目的地,華為車載智慧屏還采用了全界面語音操控,可視即可說。簡單來說就是車載智慧屏內(nèi)的任何操作,你都可以通過呼出“小藝”來完成。

▲ 華為車載智慧屏的升降式交互攝像頭

普通的車載屏可以通過藍(lán)牙連接手機(jī),實(shí)現(xiàn)接聽電話的功能。但是華為車載智慧屏得益于前置的升降式交互攝像頭,還可以進(jìn)行視屏?xí)尺B通話。

▲ 手機(jī)上的視頻通話無縫流轉(zhuǎn)至車載智慧屏上

并且如果你的手機(jī)突然接到了視屏通話或是視屏?xí)�議,在開車的過程中可以無縫流轉(zhuǎn)至華為車載智慧屏上進(jìn)行操作。比起掏出手機(jī)、解鎖手機(jī)、接起視頻通話,這一系列動作。華為車載智慧屏的方案無疑更加能夠保證車主的行車安全。

▲ 后置超廣角行車記錄攝像頭

最令小黑喜歡的功能,就是華為車載智慧屏搭載的2K超廣角行車記錄儀了�？蓜e小看了行車記錄儀的重要性,在對面突發(fā)情況時,行車記錄儀可以更準(zhǔn)確的判斷一些碰撞事故的責(zé)任方。

▲ 華為車載智慧屏的抓拍功能

如果僅僅只有這一個功能,肯定不足以讓小黑心動。“VLOG語音抓拍”才是小黑心儀的功能!無需呼出語音助手,只要說出“我要拍照/抓拍照片”,就可以實(shí)時抓拍當(dāng)前照片并生成10～30秒的小視頻。

要知道行車記錄儀所拍攝的照片可不是用手機(jī)就能輕松拍到的。一些熱愛拍攝制作視頻的小伙伴,還可以利用這個功能做出一些有趣的行車VLOG。

▲ 華為車載智慧屏的參數(shù)

無論是分辨率、色彩色域還是高亮,這些參數(shù)相比于傳統(tǒng)車載屏都強(qiáng)上不少,小黑就不一一給大家介紹了。

車載智慧屏未來可期

▲ 隔空手勢操作將應(yīng)用在車載智慧屏中

用過這幾代華為手機(jī)的小伙伴一定知道,隔空手勢操作一直是華為的一大亮點(diǎn)。在后續(xù)的版本升級中,華為也會將這個功能添加進(jìn)車載智慧屏中。

▲ 未來會升級的“疲勞駕駛監(jiān)測”功能

為了防止由于疲勞駕駛所導(dǎo)致的事故,華為在后續(xù)升級中也會加入“疲勞駕駛監(jiān)測”,如果識別出駕駛員有持續(xù)打哈欠或者閉眼等行為,就會發(fā)出語音提示。這讓廣大車主們的行車安全得到了提升。

看完了華為這款車載智慧屏,小黑在想,如果未來這樣的車機(jī)系統(tǒng)得到了普及,是否原車的車載屏就會被大批淘汰?不過車載智慧屏的出現(xiàn),也加速了車聯(lián)網(wǎng)普及的速度,讓更多車主能夠享受到智慧的車生活體驗(yàn)。

圖源:華為官網(wǎng)