作者：郝俊

主編意見(jiàn)：全新一代的日產(chǎn)逍客發(fā)布后，眼尖的人都發(fā)現(xiàn)了新車在設(shè)計(jì)上的全面與時(shí)俱進(jìn)，當(dāng)然軸距和車長(zhǎng)的增加肯定會(huì)改善空間的體驗(yàn)，但新車仍舊是緊湊型SUV，所以改變應(yīng)該不會(huì)很明顯。值得稱贊的點(diǎn)就是提供了搭載e－Power混動(dòng)系統(tǒng)的車型，體現(xiàn)了日產(chǎn)盡量在追趕國(guó)際潮流的決心。作為燃油和混動(dòng)車型的銜接，新一代逍客還將提供搭載1．3T輕混系統(tǒng)的車型，但相比e－Power混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，估計(jì)這套輕混系統(tǒng)車系最終的下場(chǎng)應(yīng)該會(huì)很雞肋。

近日，日產(chǎn)正式發(fā)布了全新一代逍客車型，據(jù)悉該車動(dòng)力除提供1．3T輕混外，還將引入e－power混動(dòng)系統(tǒng)。最新的“V－Motion”家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的運(yùn)用，使得新車更加犀利、時(shí)尚，同時(shí)標(biāo)志性的梯形前格柵依舊出現(xiàn)在了新車上，C字形的分體式大燈則分列兩側(cè)，內(nèi)部集成12個(gè)獨(dú)立元件，可根據(jù)道路狀況和前方交通情況自動(dòng)調(diào)整光束。

車側(cè)依舊保持了標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，下沉式的車頂和傾斜的后車窗，使得新車看上去更具時(shí)尚感。車身長(zhǎng)寬高達(dá)到了4436／1869／1618毫米，軸距達(dá)到2666毫米，相比老款長(zhǎng)寬高分別增加了35／32／25毫米，軸距也加長(zhǎng)了20毫米，提升了后排乘客腿部空間，并繼續(xù)定位為一款緊湊型SUV。而得益于車內(nèi)地板的降低及后懸的調(diào)整，該車后備廂儲(chǔ)物能力提升了74升。

車內(nèi)采用全新的材質(zhì)來(lái)襯托出更加具有質(zhì)感的內(nèi)飾，包括帶有縫線工藝的皮革和類似木紋材質(zhì)的中控臺(tái)。全新的換擋桿設(shè)計(jì)也是別出心裁，看起來(lái)更加精致。此外，12．3英寸全數(shù)字化儀表板和中控臺(tái)9英寸懸浮式中控屏的加入，更是帶來(lái)了極大的科技感。配置上還將提供ProPilot系統(tǒng)、10揚(yáng)聲器的BOSE音響、NissanConnect智能手機(jī)應(yīng)用程序、USB／TYPE－C接口等。

作為逍客的第三代產(chǎn)品，新車基于CMF－C平臺(tái)開(kāi)發(fā)，該架構(gòu)支持電氣化。海外版本的全新逍客將提供1．3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和12V電機(jī)組成的微混系統(tǒng)，并且提供2種不同調(diào)校，最大功率140馬力和157馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，高配車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新一代逍客還將搭載e－Power混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為190馬力，并且由電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)前輪。