撕逼了?雷軍要ALL in ,張一鳴說ALL in是偷懶,羅永浩說忽悠市值
雷軍宣布ALL in造車,科技圈氛圍陡然詭異起來。
張一鳴說,別ALL in,那是偷懶,羅永浩說,忽悠市值。
小編到現(xiàn)在才明白,為什么有人能做千億市值企業(yè)家,而小編只能做個小編!原來不服才是第一生產(chǎn)力!雷軍一把年紀(jì)了就是要拼!而別人就敢當(dāng)面懟!
小編挨個@下科技圈大佬的最近輿論動向,看大伙兒互相嘲諷互相白眼的撕逼傾向有多濃烈。
造車新勢力三人組,蔚來CEO李斌微博,理想汽車CEO李想 微博,小鵬汽車董事長何小鵬微博,皆無動靜。
倒是當(dāng)年小米手機昔日的競爭對手堅果手機羅永浩,揶揄了句。
按道理,在商場為利益博弈,競爭對手冷嘲熱諷才是人間真相,不服搶地盤才是市場核心生產(chǎn)力。當(dāng)年阿里、京東、拼多多二選一套路撕逼的多兇,騰訊、360折騰了多久,騰訊封殺抖音多犀利。
小編感嘆,看來,雷軍號召力是大,競爭對手保持緘默,也就一身輕的羅永浩敢真情流露懟幾句。
雷軍VS 張一鳴 VS 羅永浩
雷軍:All In造車
30日晚間,雷軍宣布造車,“我決定親自帶隊,這是我人生最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項目,我深知做出決定意味著什么,我愿意壓上我人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽,為小米汽車而戰(zhàn)!
實際根據(jù)雷軍講話,今年1月15號,董事會建議研究電動汽車前景,應(yīng)董事會要求小米才開始調(diào)研造車。此前兩次造訪馬斯克,雷軍表示對電動汽車產(chǎn)業(yè)非?春,過去也投了接近10家電動汽車產(chǎn)業(yè)公司。
雷軍也強調(diào),造車需要大量資金,但是小米虧得起,公司現(xiàn)金流良好。在資金方面,預(yù)計未來10年將投入100億美元,初期計劃投入100億元人民幣。
(小編解析:雷軍爭分奪秒喊AII IN,大概進入造車領(lǐng)域慢了,現(xiàn)在心里有點急,想趕上前排奪下陣地。
張一鳴:不要隨便說All In,這是偷懶行為
同樣在30日,張一鳴通過視頻直播向全公司發(fā)表演講,在講話中,張一鳴提醒團隊,在有資源之后,也不應(yīng)輕易加杠桿,在錯誤的方向大投入。
“很多公司,包括創(chuàng)業(yè)公司,會說咱們是不是就抓住這個機會、賭一把,All In。我自己覺得,隨便說 All In 的公司有很大問題,all-in有時候是一種偷懶!八J(rèn)為,想要 All in 換句話說就是 “我不想了,就這樣賭一把。”
(小編解析:張一鳴在這個節(jié)點前后說這話,含沙射影!張的字節(jié)系產(chǎn)品矩陣好長,啥都做,且軟件產(chǎn)品都是線上的程序代碼集合體,不涉及硬件供應(yīng)鏈以及質(zhì)量安全,高速迭代、試錯是字節(jié)系的特質(zhì),說白了,軟件產(chǎn)品如果不吸引用戶,前期就放棄了,碼農(nóng)們就換個賽道做全新產(chǎn)品了,成本也低。
羅永浩:我就算落魄去賣笑賣XX,也不會去搞財經(jīng)市值!
在雷軍宣布造車的新聞發(fā)布會后,知名財經(jīng)大V“市值風(fēng)云”在微博稱,希望羅永浩不要宣布造車。
羅永浩用微博回復(fù)稱, 沒這打算,就算落魄到去賣笑賣XX,也不會去搞財經(jīng)、市值這類東西。
(小編解析:撕,永遠是劍拔弩張、競爭激烈的互聯(lián)網(wǎng)主旋律!當(dāng)年雷軍做小米手機,羅永浩折騰去做堅果手機,只是小米成功了,堅果倒閉了,還欠了一屁股債,現(xiàn)在為了還債,羅永浩搞直播帶貨,好辛苦!這次看到雷軍宣布造車,羅在微博真情流露懟雷總!)
馬云VS金融監(jiān)管層
起因:懟中國金融系統(tǒng)監(jiān)管過于老舊
2020年10月24日,馬云在上海出席外灘金融峰會表示,“中國金融沒有系統(tǒng)性風(fēng)險,因為中國金融沒有系統(tǒng)!薄皼]有沒有風(fēng)險的創(chuàng)新,把風(fēng)險控制為零,才是最大的風(fēng)險。”“好的創(chuàng)新不怕監(jiān)管,但是怕昨天的方式去監(jiān)管!薄艾F(xiàn)在中國的銀行還是當(dāng)鋪思想,害了很多企業(yè)家!
然后中國人民銀行、銀保監(jiān)會、證監(jiān)會、外匯管理局四部門聯(lián)合約談了馬云、井賢棟和胡曉明,這三人分別是螞蟻集團的實控人,董事長和總裁,然后螞蟻金服被整頓了。史稱,代價最昂貴的發(fā)飆!
張一鳴 VS 馬化騰
起因:微信封殺抖音,扶持自家微視短視頻項目
18年5月,今日頭條創(chuàng)始人兼CEO張一鳴和騰訊控股董事局主席兼CEO馬化騰,因為“微信借口封殺、微視抄襲搬運”,在朋友圈隔空“互懟”。
當(dāng)時,抖音的快速崛起,讓騰訊感受到了威脅。抖音威脅到騰訊“社交+內(nèi)容”的戰(zhàn)略。抖音不僅僅是內(nèi)容發(fā)布平臺,已經(jīng)成為和內(nèi)容消費者新的互動方式,這很可能意味著創(chuàng)作者轉(zhuǎn)移平臺的可能;社交上,抖音雖然距離作為通訊工具仍較遠,但是在開放社交關(guān)系上,或許能以短內(nèi)容形式更深的切入。
馬云VS黃錚
起因:拼多多流量超過京東,追逐天貓
2018年10月10日,拼多多赴美上市兩個月后。時值拼多多三周年大慶,有媒體報道稱,拼多多主會場幾乎所有品牌商家遭遇“強制二選一”(天貓和拼多多),導(dǎo)致拼多多大批品牌商家被迫提出退出活動、下架商品,甚至要求關(guān)閉旗艦店。
當(dāng)然,阿里全面否認(rèn)了。但是,當(dāng)天下午,拼多多聯(lián)合創(chuàng)始人達達在朋友圈中,公開控訴天貓玩“二選一”的伎倆,并貼出了九張商家對話截圖進行證實。
達達言辭激烈,態(tài)度強勢,稱阿里是“借助市場優(yōu)勢身份來搞第二家”。這是拼多多第一次用這種拉架的姿態(tài),公然對抗阿里。
劉強東和馬云
起因:京東高速發(fā)展,坐穩(wěn)行業(yè)老二
早在阿里強迫商戶二選一之前,與京東還有一場商業(yè)模式撕逼。
誰的商業(yè)模式最好?2015年,在方興東與劉偉合著的《阿里巴巴正傳》一書中,作者提到自己與馬云聊天時,后者斷定京東的模式存在巨大的問題,前景悲觀,而且,越來越危險。
馬云點評說“京東將來會成為悲劇,這個悲劇是我第一天就提醒大家的,不是我比他強,而是方向性的問題,這是沒辦法的。你知道京東現(xiàn)在多少人嗎?5萬人!阿里巴巴是慢慢長起來的,現(xiàn)在才23000人。收購加起來是25000人。你知道我為什么不做快遞?現(xiàn)在京東5萬人,倉儲將近三四萬人,一天配上200萬的包裹。我現(xiàn)在平均每天要配上2700萬的包裹,什么概念?中國十年之后,每天將有3億個包裹,你得聘請100萬人,那這100萬人就搞死你了,你再管試試?而且它的60%收入是在中關(guān)村和淘寶,它自己網(wǎng)上不可能這么大量。所以,我在公司一再告訴大家,千萬不要去碰京東。別到時候自己死了賴上我們”。
京東急的寫了一首詩回懟。在詩中,劉強東借公關(guān)之口這樣解讀二者的不同: 你起于講臺,縱橫捭闔,大展云圖。我興于柜臺,附身躬耕,專注服務(wù)。你舌綻蓮花,構(gòu)建系統(tǒng),俯瞰眾生。我篳路藍縷,傻大黑粗,建設(shè)商路。你建場收租,八方來財,輕松自如。我采銷合一,質(zhì)量把關(guān),不敢馬虎。你點鈔機一開,好運自然來,我們羨慕,卻不嫉妒。我子弟兵數(shù)萬,努力做自己,盡心只為,感動主顧。
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