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別克全新SUV昂科威Plus正式上市,消費(fèi)者們能買(mǎi)賬嗎?

6月19日,別克全新SUV——昂科威Plus正式上市。該車(chē)是別克旗下首款七座中型SUV,豐富了別克產(chǎn)品線(xiàn)的同時(shí),也填補(bǔ)了別克在這一細(xì)分市場(chǎng)的空白。

雖然昂科威混的風(fēng)生水起,但別克的SUV產(chǎn)品陣容并不完善。近年來(lái),隨著昂科拉GX、昂科旗等產(chǎn)品的相繼投放市場(chǎng),別克在緊湊型SUV和中大型SUV領(lǐng)域都完成了產(chǎn)品布局。然而在七座中型SUV市場(chǎng)上,別克一直缺乏一款與漢蘭達(dá)、銳界等車(chē)型直接競(jìng)爭(zhēng)的重磅車(chē)型。昂科威Plus的入市,補(bǔ)齊了別克SUV產(chǎn)品線(xiàn)的一塊重要短板。

從身材上看,定位七座中型SUV的昂科威Plus比昂科威S大了一圈兒。

官方資料顯示,全新昂科威Plus的車(chē)身尺寸為4845mmX1883mmX1695mm,軸距達(dá)到了2833mm。尺寸變化帶來(lái)的視覺(jué)觀感不光是長(zhǎng),而是整體線(xiàn)條更加流暢,車(chē)內(nèi)空間更大,整體氣場(chǎng)更強(qiáng)。

而且,昂科威Plus的動(dòng)力規(guī)格也高于昂科威S。

據(jù)悉,昂科威Plus全系搭載通用2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并加入了48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了174kW,峰值扭矩為350N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍然是那臺(tái)9AT變速箱。

而實(shí)際上,我們也可以將昂科威Plus看作是昂科威的“加肥加大版”。

上汽通用官方并未言明全新昂科威Plus的出身,但從名字來(lái)看,昂科威Plus定與昂科威有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。據(jù)論壇網(wǎng)友爆料稱(chēng),昂科威Plus的底盤(pán)結(jié)構(gòu)與昂科威非常接近,由此推測(cè)昂科威Plus很可能基于基于D2XX平臺(tái)的昂科威加長(zhǎng)而來(lái)。不同的是,昂科威Plus搭載了通用汽車(chē)全新一代VIP智能電子架構(gòu),數(shù)字化和智能化水準(zhǔn)更高。

可以肯定的是,這個(gè)昂科威Plus將與現(xiàn)款豐田漢蘭達(dá)、福特銳界、現(xiàn)代勝達(dá)等市面上主流的七座中型SUV競(jìng)爭(zhēng)。

相比于漢蘭達(dá),昂科威Plus的身材沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但軸距更長(zhǎng),動(dòng)力也略勝一籌。相比于銳界,昂科威Plus的身材/軸距、動(dòng)力參數(shù)都處于劣勢(shì)。

結(jié)合價(jià)格來(lái)看,昂科威Plus比漢蘭達(dá)便宜了兩三萬(wàn),與銳界售價(jià)基本相同。就性?xún)r(jià)比而言,昂科威Plus顯然不如福特銳界。至于是否強(qiáng)于漢蘭達(dá),還得看消費(fèi)者怎么選。

從這一張配置表上不難看出,昂科威Plus不僅比豐田漢蘭達(dá)便宜了三萬(wàn)而且多了輔助駕駛系統(tǒng)和駕駛模式切換。雖然比福特銳界貴了3100元但是多了通風(fēng)盤(pán)式后制動(dòng)器、并線(xiàn)輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)和駕駛模式的切換。配置方面,昂科威Plus在同級(jí)別的SUV中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

那面對(duì)這樣的昂科威Plus,消費(fèi)者們能買(mǎi)賬嗎?

要強(qiáng)調(diào)的是,下半年才剛剛拉開(kāi)序幕。而且老一代漢蘭達(dá)火爆的場(chǎng)景還歷歷在目,許多人加價(jià)購(gòu)還得等待才能提到新車(chē),更別說(shuō)還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的福特銳界。

另一方面,新車(chē)上市,其品牌影響力和消費(fèi)者認(rèn)可程度還需要穩(wěn)定,能否像漢蘭達(dá)一樣讓消費(fèi)者心甘情愿地為口碑掏錢(qián);在價(jià)格上能否再讓一步打敗性?xún)r(jià)比更高的銳界;雖然有艾維亞車(chē)型撐腰但能不能收獲好評(píng)?這些還需要時(shí)間的考驗(yàn)。

寫(xiě)在最后:

昂科威Plus的上市給別克中型SUV家族再添一員,配合昂科旗形成了多方位出擊的局面,其想進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)份額的野心可見(jiàn)一斑。但在硬實(shí)力方面,昂科威Plus并不能一騎絕塵。前輩漢蘭達(dá)的輝煌戰(zhàn)績(jī)橫在身前,新對(duì)手福特銳界緊隨其后,要想打開(kāi)局面不僅要比自身家族產(chǎn)品強(qiáng),還得在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前站得住腳。當(dāng)然,如果昂科威Plus可以再給一個(gè)比較良心的折扣價(jià)格,成功出圈也不是不可能的事情。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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