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五大熱門7座SUV強(qiáng)勢來襲:漢蘭達(dá)大幅漲價,領(lǐng)克09成“半價沃爾沃”?

政策常常是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。一項“免檢政策”的出臺,讓7座SUV的生存壓力小了許多;而近日“三孩政策”的發(fā)布,乍一聽像是9座車的春天,實際上可能會使7座SUV在市場上更加吃香。

今天,疆哥就為大家盤點(diǎn)5款即將上市的熱門7座SUV,其中既有口碑出色的老將,也有頗具亮點(diǎn)的新秀,快來看看哪一款最合你的意吧!

1第四代漢蘭達(dá)—我變強(qiáng)了,也變貴了

上市時間:預(yù)計第三季度

預(yù)售價:28-37萬元

經(jīng)過漫長的等待,第四代漢蘭達(dá)終于加快了在國內(nèi)上市的節(jié)奏,近日,新車公布了預(yù)售價:28-37萬元。要知道,2021款漢蘭達(dá)的售價為23.98-30.68萬元,新車將入手門檻和頂配價格都大幅抬高了!雖然漢蘭達(dá)的銷量與口碑都不錯,但一口氣漲價這么多,還是令人懷疑:豐田,你是不是飄了?

其實,從產(chǎn)品力而言,第四代漢蘭達(dá)的升級的確是全方位的,這也是其漲價的底氣所在。外觀上,全新一代漢蘭達(dá)變得更圓潤飽滿,也更顯示出中型SUV的氣勢。

新車誕生于豐田TNGA-K平臺,內(nèi)飾設(shè)計大變樣,配置升級,配備12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏,并搭載豐田最新TSS智行安全系統(tǒng)和車載智聯(lián)系統(tǒng)。

動力上,首次導(dǎo)入2.5L+E-CVT的HEV混動系統(tǒng),百公里油耗僅6.1L,綜合續(xù)航最高達(dá)1000km……

除此之外,新車還將長寬高增至4965/1930/1750mm,軸距增至2850mm,直接由中型SUV進(jìn)化為“豪華中大型SUV”。

從一系列的改動當(dāng)中,不難看出豐田漢蘭達(dá)的野心所在,既要強(qiáng)調(diào)空間,又要強(qiáng)調(diào)豪華,售價也直接向豪華中大型SUV看齊了。這樣的價位,幾乎要與BBA搶奪蛋糕,只期盼新一代漢蘭達(dá)上市后不要再加價了吧,否則,它的升級力度的確匹配不上其漲價幅度。

2昂科威PLUS—全系2.0T+9AT

上市時間:6月19日

預(yù)測售價:23-30萬元

別克昂科威PLUS的定位介于昂科威S與昂科旗之間,新車目前已開啟了預(yù)售,但尚未正式公布預(yù)售價。參考昂科威S(21.99-27.99萬元)與昂科旗(27.99-37.99萬元)的售價,預(yù)計新車的起售價或在23萬元左右,與漢蘭達(dá)等競品對陣。

內(nèi)飾方面,昂科威PLUS沿用昂科威S的設(shè)計,采用環(huán)抱式座艙,整體偏向駕駛員一側(cè)。

新車的長寬高分別為4845/1883/1695mm,軸距達(dá)2833mm,比昂科威S整整長了183mm,也算對得起“PLUS”這個后綴了。

當(dāng)然,昂科威PLUS主打的賣點(diǎn)還是其動力總成,新車全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)+9速變速箱+48V輕混的動力系統(tǒng),最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,在同級競品中居于主流。

昂科威PLUS的產(chǎn)品力保持了別克SUV慣有的水準(zhǔn),但目前昂科旗和昂科威終端都有較大幅度的優(yōu)惠,新車定價不慎,便很可能加劇同門相爭,或許這正是新車遲疑公布預(yù)售價的原因。你覺得新車多少錢起售,最有“前途”呢?

3大眾攬境—家族旗艦SUV

上市時間:6月24日

預(yù)售價:29.99-39.99萬元

攬境實際上就是大眾SMV概念車的量產(chǎn)版本,所謂SMV,就是要兼具SUV的舒適性與MPV的空間性。的確,大眾攬境給人的第一印象就是“大”,長寬高達(dá)到了5152(5153)/2002/1795mm,軸距達(dá)2980mm,身板比途昂還略大一些,開出去自然是氣派穩(wěn)重。

在內(nèi)外設(shè)計上,比起家族內(nèi)的其他車型,大眾攬境朝“簡約化”更進(jìn)了一步,尤其是內(nèi)飾,通過屏幕造型的改變和不同材質(zhì)的搭配,勾勒出了與往不同的年輕氣息。

而關(guān)鍵的乘坐空間上,大眾給攬境準(zhǔn)備了2+2+2六座布局和2+3+2七座布局,這應(yīng)該也是大眾首款6座SUV。

在動力方面,新車提供2.0T(低-高功率版)和2.5T發(fā)動機(jī)可選,最大功率分別為186/220/299馬力,傳統(tǒng)系統(tǒng)則匹配祖?zhèn)鞯?DCT變速箱。

大眾攬境的預(yù)售價與第四代漢蘭達(dá)頗為接近,與途觀、途昂等同門兄弟聯(lián)手,對漢蘭達(dá)形成了包圍圈。不過,想要當(dāng)市場霸主,可不是只比誰尺寸大。全新漢蘭達(dá)風(fēng)格兇悍激進(jìn),大眾攬境則大氣沉穩(wěn),各有千秋,就看誰的品牌“信仰”更勝一籌了?

4新款傳祺GS8—搭豐田THS混動系統(tǒng)

上市時間:9-10月份

預(yù)測售價:18-22萬元

作為一款自主中型SUV,傳祺GS8曾創(chuàng)造過年銷十萬的成績,但近年來卻后勁不足,逐漸被擠到了市場下游。

為積極自救,廣汽傳祺即將推出新一代GS8,除去外觀、尺寸等方面的變動,新車的一大亮點(diǎn)在于升級了“鉅浪動力”,由廣汽自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動機(jī)+豐田THS雙電機(jī)混動系統(tǒng)組成,發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)40.23%,系統(tǒng)最大功率為190馬力,綜合油耗為5.5L/100km。

這下,對于想體驗豐田混動系統(tǒng)的人來說,就不必死盯漢蘭達(dá)了,傳祺GS8的門檻顯然會低許多,同時國產(chǎn)SUV的配置豐富性一向值得期待。不過,品牌力是傳祺的一大弱項所在,傳祺還希望通過全新GS4 PLUS、全新GS8、影豹等車型的推出,重回自主第一梯隊呢。你認(rèn)為新款傳祺GS8能重現(xiàn)當(dāng)年輝煌嗎?

5領(lǐng)克09—半價版沃爾沃XC90

上市時間:9月份

預(yù)售價:25-31萬元

領(lǐng)克09自亮相之日,就擁有頗高的話題度,從其外觀、平臺到售價,都頗具爭議。首先在外觀上,領(lǐng)克09延續(xù)了“蛤蟆眼”大燈組等家族式設(shè)計,但前臉格柵尺寸進(jìn)一步加大,配合更加寬大硬朗的車身,還是與家族其他“小輩”形成了截然不同的氣質(zhì)。

至于平臺,就是領(lǐng)克09標(biāo)榜的一大賣點(diǎn)了,新車基于沃爾沃SPA架構(gòu)平臺打造,與沃爾沃XC90、S90等車型同平臺,這樣的出身背景有望為領(lǐng)克09增加幾分“豪華度”。

當(dāng)然,直接讓領(lǐng)克09對標(biāo)二線豪華競品乃至BBA顯然是不現(xiàn)實的。目前,領(lǐng)克09公布的預(yù)售價為25-31萬元,對于一款自主SUV來說,挑戰(zhàn)這樣的價位其實也需要不少勇氣。作為吉利旗下的高端品牌,領(lǐng)克此前推出的幾款車型市場反響尚可,但領(lǐng)克09作為家族全新旗艦,展現(xiàn)的是品牌“二次向上”的決心。

據(jù)悉,領(lǐng)克09將推出“2.0T+48V+8AT+機(jī)械四驅(qū)”、“2.0T PHEV+8AT+電動四驅(qū)”等多款動力組合,新能源版本的推出意味著其對手除了漢蘭達(dá)、昂科威等車型外,也將包括理想ONE等造車新勢力選手。

有爭議就會有熱度,有熱度就有利于新車打開市場知名度,領(lǐng)克09“向上突破”的嘗試能否成功呢?值得期待!

寫在最后

隨著三胎時代的開啟,未來國人對汽車空間的需求可能還會逐步增大,七座SUV的市場前景也會愈發(fā)廣闊。目前,七座SUV市場的競爭已經(jīng)相當(dāng)激烈了,以上幾款新車陸續(xù)上市后,無疑將為消費(fèi)者提供更加多樣的選擇。最后想問大家,對于上市5款熱門7座SUV,你最喜歡哪一款呢?歡迎關(guān)注“車域無疆”,在下方評論區(qū)留言,分享你的看法。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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