對于二胎家庭來說，除了個人喜好外，全家出行對于五座車型來說都有些局限了，再怎么也想升級成六座或者七座，所以從前幾年延至至今，6／7座的SUV／MPV都比較搶手，中大型SUV更是成為了車界中的香餑餑，如今“三胎政策”的落實不僅對教育、醫(yī)療有著巨大影響，對于中國汽車市場也有著重大影響，有不少車企都考慮了9座車，但這會促使7座SUV車型在市場中更吃香。所以今天我們就來看看有哪些即將要上市的7座SUV車型？

第四代漢蘭達

國產(chǎn)漢蘭達曾在2009年發(fā)布后有著“一車難求”，“加價買車”的標簽，如今基于豐田最新的TNGA平臺的第四代漢蘭達也即將在國內(nèi)上市。相比上一代車型，新車走在時尚的最前沿，新車預售價為28－37萬，相比2021款漢蘭達的23．98－32．58萬元，入手價與頂配版價格都大幅度得提高，這讓不少用戶懷疑：豐田，你是不是飄了？

新車外觀的確是霸氣，雖然是改裝款，全新的上下分體式體型進氣格柵視覺上更寬大，”老掉牙”的鹵素大燈已不再，全系標配的led大燈在功能上可進行AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈，在遠近光燈的效果上大幅度提高了。尾部的設計有點像雷克薩斯NX，顯得更加年輕時尚。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為4965／1925／1720（1715）mm，軸距增至2790mm，直接從原版的中型SUV升級成豪華重大SUV。

內(nèi)飾上，新車的設計完全是全新的設計，配置也進行了升級，非對稱設計搭配著大面積的皮質(zhì)包裹與鍍鉻拉絲裝飾，全新三幅式方向盤配備了12．3英寸的中控大屏與同尺寸的全液晶儀表盤，在觸摸模式下依然還有實體按鍵的設置，使用起來更加方便。不僅如此，新車還配備了豐田最新的TSS智能安全系統(tǒng)和車載智聯(lián)系統(tǒng)。

動力是第四代漢蘭達最大的賣點，全系車型搭載了TNGA平臺的2．5L全新增強版第四代THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng)，在發(fā)動機與電動機的配合下，最大功率可達162kW，百公里加速時間僅6．1L，綜合續(xù)航里程最高可達1000km。

昂科威PLUS

昂科威是別克家族的頂流柱，別克為了滿足消費者多元化的需求如今又推出昂科威PLUS，這款車車型的定位介于昂科威S與昂科旗之間，目前新車雖然已開售了預售，但還暫未公布其價格，從前兩款車的售價來看，預計新車的價格或在23萬左右。

昂科威PLUS的外觀有著不錯的能量感，車頭的進氣格柵設計得沒有那么骨感也沒有那么圓潤，擁有自己的個性。中網(wǎng)內(nèi)部主要以黑色飾板做裝飾，銀色的鍍鉻線條做裝飾。尺寸方面，新車的長寬高分別為4845＊1883＊1695mm，軸距為2833mm，比起昂科威的內(nèi)飾，昂科威PLUS的內(nèi)部空間更加寬敞。新車尾部還搭載了攝像頭與毫米波雷達，可實現(xiàn)360度全景影像功能。

內(nèi)飾方面，昂科威PLUS沿襲了昂科威S的設計風格，懷抱式座艙采用了非對稱的結(jié)構(gòu)設計，為了保障駕駛員的安全，避免車廂內(nèi)反光，別克這款車型的中控臺均采用了黑色材質(zhì)，還有部分乳白色的皮質(zhì)面料作為裝飾。方向盤的設計并未改變，左右兩邊采用了對稱式的功能按鍵搭配，可控制換擋加熱、多媒體功能的實現(xiàn)，美中不足的就是這款車并沒有搭載全液晶儀表盤，高配車型搭載了HUD抬頭顯示，科技感上會有些些不足。

動力方面，新車全系搭載2．0t發(fā)動機＋9速變速箱的動力總成，采用48v電機作為輔助，發(fā)動機最大馬力達到174kw，峰值扭矩為350N·m。

領克09

最后我們來說說作為全新中大型SUV車型的領克09，不光光是新車的尺寸占據(jù)上風，在內(nèi)部的配置與設計語言方面尤為突出。領克09自從亮相后，話題就一直居高不下，從外觀到配置再到其價格都是熱門討論話題，目前，新車已公布其外觀，領克09公布的預售價或為25－30萬元。

首先是外觀上，領克09巨大的進氣格柵與分體式“蛤蟆眼”大燈組相結(jié)合，極具辨識度，寬闊的前臉采用橫平豎直的設計語言。與眾多高端車型一樣，領克09也是采用了隱藏式門把手設計，其尾部還采用了標志性的豎狀尾燈設計，與前臉一樣，擁有很高的辨識度。

新車共推出三款車型，配置上，領克09基于沃爾沃SPA架構(gòu)平臺，擁有車道偏離預警、車道保持、碰撞預警、自動緊急剎車、自適應巡航在內(nèi)的多種駕駛輔助配置，且車底盤采用了前雙叉臂，后多連桿是懸架結(jié)構(gòu)，配備了空氣懸架與自動可調(diào)減震器，其自動泊車、NAPPA真皮座椅等科技與豪華配置也加入其中。

動力方面，領克09將搭載2．0T發(fā)動機，其中包含2．0T＋8AT 48V機械四驅(qū)；2．0T＋8AT PHEV四驅(qū)；2．0T HEV輕混電動四驅(qū)等，其中機械四驅(qū)所用的是博格華納流帶四驅(qū)技術，零百加速最快僅需5．6S百公里油耗僅2．0L。

總結(jié)：隨著三胎政策的實行，或許在未來不僅僅是七座車型的需求增加，八、九座的車型也將出現(xiàn)。目前，這三款將上市的新車無疑是讓消費者擁有更多的選擇，所以這款車中大型SUV，你更心儀哪一款？