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天然氣為何無法作為汽車能源全面推廣？

在過去的一段時(shí)間里面，很多人買車以后，熱衷于把車輛進(jìn)行改裝，尤其是動(dòng)力總成等，而改成天然氣的車型似乎成了一個(gè)主流，不損失動(dòng)力的情況下，還能節(jié)約費(fèi)用，從車輛的動(dòng)力上面來看，車輛改裝天然氣后，在動(dòng)力方面沒有太多的缺點(diǎn)，天然氣的車型從技術(shù)上面來說，基本上已經(jīng)過于成熟了，在使用上面幾乎和燃油車等車型沒有太多的不足，既然天然氣作為動(dòng)力的技術(shù)既然已經(jīng)成熟，為什么不推廣呢？

天然氣的車型沒有像如今的純電動(dòng)汽車一樣推廣，有很多的方面的原因，該車車型上面并沒有針對天然氣專門研發(fā)對應(yīng)的車型和動(dòng)力系統(tǒng)，而是通過改裝燃油車的動(dòng)力總成來實(shí)現(xiàn)，這對于天然氣的技術(shù)推廣并沒有太多的優(yōu)勢可言，改裝過后的車型產(chǎn)生的問題也是非常的，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)缺缸，甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，這不利于車輛的后期保養(yǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。

另外從車輛的安全角度上面去看，帶有改裝后的天然氣的車型會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題就是體積大，氣罐得不到更好的保護(hù)，如果一旦車輛發(fā)生碰撞或者接口等地方出現(xiàn)滲漏都會(huì)帶來安全問題。從車輛的空間上面去看，這對于車輛的空間也會(huì)產(chǎn)生比較大的影響，一般轎車大概能裝80到90升的氣罐，基本上占后備箱接近一半的空間，而且后排座椅放倒功能沒用了，放倒也放不了啥東西，還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙里也會(huì)占用一些地方。

最后在價(jià)格上面由于沒有針對于天然氣專門開發(fā)的車型，車主買車后還需要改裝，這對于很多人來說也是增加了使用和購買的成本，總之雖然是技術(shù)成熟了，但車輛總體的表現(xiàn)都不如想象的那么好，所以天然氣車型的不到推廣也是有自身的原因。

聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

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