"新輕年"UP首選,第二代CS55PLUS來了,預(yù)售價10.69萬元起
在今年的上海國際車展上,第二代CS55PLUS重磅亮相,引發(fā)了人們的高度關(guān)注。8月5日,第二代CS55PLUS開啟預(yù)售,新車共推出3款車型,預(yù)售價格區(qū)間為10.69-12.19萬元。
第二代CS55PLUS基于新科技智慧美學(xué)設(shè)計,被定義為"新輕年智趣伙伴"。那么,新車的實力究竟如何,能否滿足"新輕年"在設(shè)計、智能、動力、體驗等方面的用車需求呢?
年輕的時候,我們可以一無所有,但是絕對不能放棄對美好的追求。對于愛車,其實也是一樣的,首先要顏值高才行。
和現(xiàn)款車型相比,新車最大的設(shè)計亮點是融入了長安新科技智慧美學(xué)。這點從其前臉設(shè)計便可以發(fā)現(xiàn),光影漸進式格柵、星環(huán)日間行車燈以及遠近光一體式LED大燈的組合,和UNI-K有異曲同工之處。
這是非常值得的,它將UNI高端產(chǎn)品序列具有未來感、前瞻性的設(shè)計語言,降維至CS系列車型,將開啟CS序列新時代。與此同時,超連續(xù)車身型面、星環(huán)輪輞配上星環(huán)尾翼、星環(huán)LED尾燈和星環(huán)尾翼剎車燈,造型極賦動感,也釋放出不凡的優(yōu)雅氣度。
從外觀來看,新車滿懷朝氣與活力,心懷夢想與遠方,敢于挑戰(zhàn)新鮮事物,創(chuàng)造無限可能,這才是新輕年座駕該有的樣子!和外觀相得益彰的,是第二代CS55PLUS的科技美學(xué)座艙設(shè)計。它將新輕年渴望的"生存和活著"變成真正的"生活"。
進入車內(nèi),12.3英寸高清液晶顯示屏配合10.25英寸液晶儀表顯示屏,顯得錯落有致,而且中控大屏巧妙地和隱藏式風(fēng)口融合,帶來極致的美感,雙屏聯(lián)動也能實現(xiàn)多維度信息無縫交互確保駕車安全。
在做工和用料方面,新車下了很大的功夫。D型運動方向盤、一體式運動座椅、0.83㎡越級星空全景天窗,凡是能看到和摸到的地方,它都走在了中國品牌緊湊級SUV的前列。
最令人期待的還是它的智能化水平。第二代CS55PLUS以IMS智能交互系統(tǒng)為核心,竭力為消費者打造有溫度的智能駕駛系統(tǒng)、智能娛樂系統(tǒng),實現(xiàn)多場景智能交互、車輛遠程控制等,為用戶帶來更智慧的出行生活。
車身尺寸方面,4515mm的車長以及2656mm的軸距,雖不是同級最佳,但一點也不需要擔(dān)心它的乘坐空間和儲物空間。坐進前排是很寬裕的,后排也擁有1拳半以上的頭部空間以及2拳以上的腿部空間。
第二代CS55PLUS以更帥氣的顏值、更智趣默契的互動、更便捷的智能體驗,完美契合新輕年群體的購車需求。但青春,就像是一場沒有終點的賽跑,在新輕年追逐夢想的路上,更需要一個強勁的后盾。那么,第二代CS55PLUS的動力表現(xiàn)如何呢?
動力方面,新車搭載藍鯨新一代NE1.5T高效動力組合,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,凈功率提升8%,百公里油耗僅5.9L,兼顧強悍動力與高效燃油經(jīng)濟性,為用戶帶來更暢快、更環(huán)保、更舒適的出行體驗。
值得一提的是,這款發(fā)動機擁有雙渦管電控渦輪增壓技術(shù),能有效降低渦輪遲滯,在1500r/min即可達到300N.m的峰值扭矩,讓你隨時盡享強勁澎湃的動力。
新車搭載的是藍鯨7速濕式雙離合變速器,檔位切換非常迅捷柔和,極致線性的動力輸出帶來流暢的加速體驗,綜合傳遞效率達94.3%。它還能根據(jù)駕駛員踩剎車的程度,智能降低擋位,再次加速時利用更低的擋位輸出更大的扭矩,蓄勢待發(fā),伺機而動。
隨著車市的消費升級,新輕年們越來越重視車內(nèi)靜謐性,這需要嚴格控制整車的發(fā)動機噪音。
這款發(fā)動機采用靜音附件皮帶系統(tǒng)、靜音鏈條、雙質(zhì)量飛輪與減震彈簧,有效降低傳動系統(tǒng)共振、敲擊、轟鳴現(xiàn)象,當(dāng)需要動力爆發(fā)時,又能提供動感純凈的加速聲品質(zhì)。
安全出行,一直是長安汽車最在乎的事。第二代CS55PLUS進行了精密而嚴苛的安全性能測試,并匯集世界優(yōu)秀專家為車輛的安全設(shè)計提供了扎實基礎(chǔ),確保安全面面俱到。
總的來看,第二代CS55PLUS實現(xiàn)了美學(xué)UP、智慧UP、動力UP、品質(zhì)UP等方面的全面進階,具備成為10萬級新爆款的實力。這既是CS系列SUV車型的實力體現(xiàn),也彰顯出長安汽車繼續(xù)引領(lǐng)市場的信心,必將收獲更多新輕年的熱愛。
那么問題來了,你對第二代CS55PLUS怎么看呢?值得現(xiàn)在入手嗎?
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 工信部對浮躁的智駕說“不”
- 10 重要信號!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團