2025年上海國際車展即將于4月23日正式拉開帷幕。在本屆上海車展上，各大車企紛紛摩拳擦掌，準備在這場盛大的汽車盛宴上展示自家的最新作品。這其中，領克900、奧迪E5 Sportback、小鵬G7、零跑B01和全新一代小鵬P7都將迎來正式上市或亮相，各個實力都不容小覷。下面，汽車門網就和大家一起來看看這些重磅車型的實力究竟如何？

領克900大型旗艦SUV車型——領克900將于4月28日正式上市。新車目前已經開啟預售，共推出4款車型，價格區(qū)間33萬-43.5萬元。據了解，領克900基于SPA Evo大型電混車專屬架構開發(fā)，是領克汽車旗下尺寸最大的車型。數據顯示：新車的身材達5240mmX1999mmX1810mm，軸距3160mm。這個尺寸，超越了很多同級別車型。

新車采用貫穿前燈組與下方前格柵環(huán)環(huán)并列的設計，融入對稱美學，以旭日初升的日暈光環(huán)為靈感，打造貫穿開放式、主動交互數字像素科技燈光系統(tǒng)，由10192顆LED燈珠組成，支持32級灰度控制，解鎖時呈現“破曉之光”動態(tài)光幕秀。

領克900側面則采用隱藏水切設計，讓車輛的A/B/C/D柱與車窗處于同一水平面，平衡了龐大車身帶來的厚重感。同時，新車還提供隱藏式車門把手和電吸門，采用電容感應式開啟方式，具有破冰功能。

車尾造型與車頭相呼應，配有智感流光交互尾燈，擁有智慧燈語場景和停車/行車娛樂功能且支持用戶自定義。另外，領克900還提供電動天地尾門，其中地門承重可達300kg。

領克900配備30英寸6K一體式天際屏和12.66英寸高清液晶儀表，兼顧中控屏與副駕娛樂屏的功能。值得一提的是，雙驍龍8295芯片實現多任務運行時觸控延遲僅0.02秒。

不僅如此，新車配備了全球首發(fā)Thor智駕芯片，算力較行業(yè)主流方案可提升3.2倍。搭載基于MLM多模態(tài)大語言模型的千里浩瀚智駕系統(tǒng)，可實現滿血版車位到車位功能。而在車輛的動力上，領克900也有著相當出色的表現。據了解，新車提供三套動力系統(tǒng)，包括2.0T發(fā)動機+三電機、2.0T發(fā)動機+雙電機、1.5T發(fā)動機+雙電機三種動力構型，系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。

據官方透露，領克900開啟預售1小時后訂單超8200輛，可見其歡迎程度。有輿論指出，新車上市后價格可能還會下調。在這樣的情況下，憑借大尺寸、大空間、靈活的座位布局以及魁梧大氣的外觀造型等優(yōu)勢，領克900將更具市場競爭力。

奧迪E5 Sportback奧迪與上汽打造的新品牌——AUDI首款車型奧迪E5 Sportback將于4月23日在上海車展正式亮相。從此前的諜照來看，奧迪E5 Sportback基本延續(xù)了AUDI E概念車。新車定位為純電動Sportback，官方宣稱“傳承奧迪百年造車底蘊融合智能化數字科技”。

奧迪E5 Sportback采用新能源車常見的封閉式格柵，貫穿式的環(huán)狀燈帶造型時尚前衛(wèi)，配合點亮后的AUDI，讓前臉看上去科技感十足。同時，新車還配備了造型動感的前唇。

新車采用掀背式設計，具有類似旅行車和獵裝車相結合的車側造型風格，擁有非常優(yōu)雅的車身線條。此外，新車還搭載了電子外后視鏡和低風阻輪圈，車頂帶有激光雷達。長寬高分別為4870mmX1990mmX1460mm，軸距為2950mm。

奧迪E5 Sportback尾部使用與車頭風格統(tǒng)一的環(huán)狀造型，圍繞該環(huán)狀設計布置有LED燈帶。同時，該車延續(xù)車頂線條設計有大尺寸的尾部擾流板，后保險杠下部帶有導流槽細節(jié)。不過，由于溜背式涉及和較高的尾部腰線，新車尾窗面積相對較小。 

內飾采用時下流行的簡約設計風格，上深下淺雙色搭配。可以看到，新車中控臺上無物理按鍵，因此一體式貫穿大屏集成了日常操作的所有功能。不過，四輻式方向盤的多功能按鍵為實體按鍵和滾輪布局。

據了解，奧迪E5 Sportback搭載100千瓦時的大容量電池，CLTC續(xù)航里程超700公里。另外，新車搭載雙電機四輪驅動，系統(tǒng)綜合功率570千瓦，官方0-100公里/小時加速時間為3.6秒。按照規(guī)劃，未來AUDI品牌還將推出一款SUV和一款大型轎車。奧迪E5 Sportback作為該品牌首款車型，上市后的表現將為后續(xù)車型的發(fā)展奠定基礎。但要看到，盡管奧迪在積極適應市場趨勢，但海外車企的品牌號召力已經下降。奧迪E5 Sportback上市后是否能得到消費者的青睞，還是個未知數。

小鵬G7號稱“25萬級最能打”的小鵬G7已于日前完成工信部申報，預計將在上海車展上迎來首發(fā)。

新車可以看作是P7+的SUV版，整車造型十分犀利。據官方介紹，定位于中型SUV的小鵬G7長寬高分別為4892mmX1925mmX1655mm，軸距為2890mm。值得一提的是，全新的十字形輪轂搭配動感流暢的線條看起來極富視覺沖擊力。

新車最大的亮點是智能化配置。據了解，小鵬G7搭載XNGP系統(tǒng)，采用12攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達的傳感器組合，配合2顆英偉達Orin-X芯片，算力達到508TOPS，能夠實現L2+級別的智能駕駛輔助功能，包括自適應巡航、車道居中保持、自動泊車等。另外，小鵬G7將搭載小鵬G6同款電動機，峰值功率能達到218kW。與此同時，小鵬G7將會采用磷酸鐵鋰電池，最高續(xù)航里程達702公里。不難看到，小鵬G7的產品力比較均衡，智能化是其最大的賣點。坊間傳聞稱，25萬應該會是小鵬G7頂配車型的售價，官方有望利用后發(fā)優(yōu)勢給到一個高性價比的價格來狙擊阿維塔07等競品。

零跑B01近日，零跑汽車官宣，零跑B01將于4月23日在上海車展開啟全球首秀。據悉，新車定位中型家用轎車，將作為零跑B系列的第二款車型推出。

目前，零跑B01已經亮相工信部，并公布了證件照�？梢钥吹�，新車采用家族式設計語言，前臉配備貫穿式燈帶，矩形燈組與下包圍格柵融合，十分具有辨識度。新車入網了三個型號，長寬高均為4770mmX1880mmX1490mm，軸距2735mm。

動力方面，新車提供兩種動力選擇，低功率版為湖南中車時代電驅科技有限公司提供的132kW電機，高功率版為金華凌昇動力科技有限公司的160kW電機。目前，零跑B系列首款車型B10的定價會在9.98萬-12.98萬元，有網友猜測零跑B01的起步價將會低于B10。屆時，新車的性價比有望加強。

全新一代小鵬P7有網友透露，小鵬今年將會發(fā)布一款代號為E29的全新轎車，有望命名為小鵬P7 Ultra。

從現有諜照來看，新車延續(xù)了現款小鵬P7的修長車身，呈現出動感的轎跑姿態(tài)，車身十分低趴。

車身側面，全新一代小鵬P7舍棄了以往圓潤的車身，增添了許多棱角。尤其是A柱和車頂交會的地方。這樣一來，整車比現款小鵬P7更具運動感。此外，新車有望搭載800V高壓平臺和第四代電驅系統(tǒng)，并匹配5C超充電池，零百加速時間大概率也會進入“兩秒俱樂部”。目前，關于全新一代小鵬P7的進一步消息還不清楚。但新車作為小鵬P7的繼任者，勢必會在繼承其優(yōu)勢的基礎上進一步優(yōu)化，以強化市場競爭力。

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       原文標題 : 2025上海車展重磅車型盤點：“杭州灣攬勝”來了