眾多概念車看花眼, CES 2018 上不容錯過四大看點
近年來，隨著互聯(lián)網科技在汽車上應用的突破，汽車已逐漸成為展會關注的焦點之一。
配置低胎噪大，駕駛座受詬病，寶馬X3賣的是操控？
50萬元級別的中大型豪華轎車我們已經給大家詳細解讀過了，而對于SUV大熱的中國汽車市場，怎么能少得同樣價位級別的豪華中型SUV呢。
動力弱儲物差，空間內飾出色，朗逸適合奶爸？
設想一下，如果你手頭上有大概13萬左右的預算，你會買什么車？其實這個價位是非常多車企的重點爭奪區(qū)，換一句話來說，這個價位能夠選擇的車型實在是太多了，無論是國產還是合資，無論是轎車還是SUV甚至是Wagon。
豪車成績墊底 這17款車撞得我良心都疼
就在12月22日，17年度的第四批17個車型C-NCAP評價試驗全部完成了，中汽研也毫不客氣地在26日公布了評分結果。一眼掃過真是一片太平盛世，然而在一列五星的評分里最扎眼的四星就格外醒目了——它就是謳歌的CDX和比速T5。
汽車降噪減震的法寶，就是這個針落有聲的密閉空間
NORGLIDE 自潤滑襯套和 RENCOL 精密定位圈的生產商圣戈班不久前在英國布里斯托建立了一間全新的頂級噪聲實驗室，用于測試汽車多個系統(tǒng)中的噪聲和振動，比如座椅、車門和轉向系統(tǒng)，為客戶提供數(shù)據(jù)，給予改進提升的建議。
新造車企聚攬跨界人才 游俠汽車儲備生產人員
隨著國內第一批新車企的產業(yè)布局逐步完成，新造車企業(yè)發(fā)展變化可謂以“日”為單位，幾乎每隔幾天都會傳來各廠家合作、產品、技術或者資本的最新動態(tài)。兩年前曾受普遍質疑的PPT車企們，如今卻成了各領域人才首選的發(fā)展行業(yè)。
錦帛方激光打標機 為汽車行業(yè)發(fā)展帶來眾多革命性的突破
眾所周知，汽車制造是一個相當龐大的系統(tǒng)工程，需要一系列技術工藝的通力合作，激光加工、工業(yè)機器人和數(shù)字化控制等先進技術，都逐步加入了汽車制造行業(yè)的保衛(wèi)行列。
80%！ 國內帶T汽車的幕后英雄——高品自動化
放眼整個汽車市場，渦輪增壓(Turbo Boost)越來越成為主流趨勢。各種類型的車，通通都帶上了“T”。好像車尾有“T”，逼格就會顯得更高一些，事實上也確實如此。
造車新企更懂用戶，游俠汽車等面向未來設計
作為伴隨著互聯(lián)網成長起來的一代，90后的消費觀念與其他世代差異大，全球車企已經開始重新審視品牌定位、更新車型設計和改變營銷策略，來滿足市場新主力的需求。
Vishay將汽車級MLCC的溫度范圍提高到+200℃
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，將其HOTcap K…H系列汽車級徑向引線的多層陶瓷片式電容器(MLCC)的工作溫度范圍提高到+200℃，達到II類陶瓷通孔器件的業(yè)內最高溫度。
2017年9月我國汽車產銷量數(shù)據(jù)分析
2017年9月，汽車產銷延續(xù)增長態(tài)勢，環(huán)比增幅明顯高于8月。1－9月，汽車產銷分別完成2034.9萬輛和2022.5萬輛，同比分別增長4.8%和4.5%。
2017三季度動力電池十大熱點事件：“雙積分”引爆市場
三季度以來，市場變化萬千、政策明確，國內外各大企業(yè)新動作不斷，鋰電產業(yè)的發(fā)展仍然不可松懈。7月份開始，新能源汽車開啟增長模式，同時也向動力鋰電池市場傳導，鋰電市場也得以恢復生機。
我國混合動力汽車增長空間大 PS技術關注度高
截至2016年，我國普通混動車型累計銷量為11.1萬輛，2020年混動汽車銷量將占乘用車銷量的8%，如果按照預測，2020年我國乘用車銷量將達3000萬輛，屆時這一數(shù)字將達到240萬輛。不難看出，混合動力汽車還有很大的增長空間。
米其林利用生物可降解原料為無人駕駛研制3D打印汽車輪胎
米其林剛剛展望了一款名叫“Vision”的 3D 打印輪胎。這款未來輪胎采用了類似蜘網海綿的結構，由生物可降解原料制作，值得一提的是，米其林還為該輪胎嵌入了 RFID 傳感器，以收集數(shù)據(jù)、預測車子的性能表現(xiàn)、以及適應不同的道路狀況。
豪華車企市場價格“廝殺”加�。褐忻篮廊A車定價差距縮小
從去年開始，豪華車降價便此起彼伏，寶馬奧迪部分車型直接打出九折、八折優(yōu)惠，甚至還有七五折的特裝車。大幅優(yōu)惠之后，中國豪華車售價與美國相同型號基本持平。新入市車型定價則是一步到位，直接低于消費者心理預期。
現(xiàn)代汽車遭經銷商控告
牙買加大型汽車經銷商Key Motors將現(xiàn)代汽車公司告上法庭，稱現(xiàn)代故意破壞其長期獨家經銷的協(xié)議，并以不當手段將該業(yè)務轉給競爭對手。
豐田/三菱等6家日系車企8月在華銷量對比
豐田、日產、本田、馬自達、鈴木和三菱汽車占據(jù)了日系在華市場的幾乎所有新車銷量。這六家車企2016年前8個月銷量達265萬輛，同比提升了10%。
多家車企缺席巴黎車展 互聯(lián)網成主要推廣途徑
日前有消息稱，福特汽車、勞斯萊斯、沃爾沃、寶馬或將缺席巴黎車展。與其花費上百萬吸引顧客來擁擠的車展看車，汽車制造廠商開始轉向通過網絡、博客、沙灘車展等其他途徑吸引消費者。
8月份中國汽車銷量及批發(fā)銷量前十排名
2016年8月份，中國汽車市場狹義乘用車批發(fā)量達到1,759,273輛，較去年同期的1,368,556輛大漲28.5%，狹義乘用車零售銷量同比增幅超出預期，8月銷售車輛1,763,467輛同比增長27.6%。
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