2018日內(nèi)瓦車展觀展指南（轎車篇）
全球五大車展中，歐洲就占了兩場，其中的日內(nèi)瓦車展雖然要略晚于老牌的法蘭克福車展，但卻是歐洲唯一堅持每年一場的大型車展，所以影響力依舊不容藐視。
NEC與住友電工就AI及IoT在運輸領域的應用展開合作
住友電氣工業(yè)株式會社（以下簡稱住友電工）與日本電器株式會社（以下簡稱NEC）共同宣布，自2017年12月起，雙方在包括汽車零部件的企劃與研發(fā)在內(nèi)的運輸業(yè)務領域展開合作。
淪為本田家族破落戶不受待見，思鉑睿究竟哪里得罪了消費者？
位于世界十大汽車廠家之列的本田株式會社，旗下?lián)碛械亩嗫钇�，在本田品牌的照耀下都燁燁生輝、銷量喜人。但是作為東本名下的一款定位為“運動家轎”的中級轎車——思鉑睿，卻更像是這個家族的一個異類，如同本田家族的破落戶一般，不太受消費者待見。
美國十款返修率最高的車型，好幾款國內(nèi)被哄搶
近日，美國的汽車媒體整理出一份榜單，這是關于美國十款返修率最高的車型榜單。上面提到了數(shù)款在美國車市銷售的車輛之中，返修頻率最高的一些車型。
上汽大通D90再折桂冠，榮獲ANCAP安全五星評級
最新消息，上汽大通D90再度榮膺澳大利亞安全評鑒協(xié)會ANCAP五星安全標準評級，并在此次評級中成為中國品牌suv在ANCAP的最高得分，總成績?yōu)?5.05分，成為萬眾矚目的suv新星。
這5款轎車遭投訴嚴重，東本思域和科魯茲上榜
為了避免大家購車時“跳坑”，下面車宇世界整理出車質(zhì)網(wǎng)2017年2月份前半月遭投訴嚴重的5款轎車，以供大家購車時提供參考。
上市僅一年就碾壓高爾夫，寶駿310憑何成為自主家轎銷量亞軍？
日前，從中國乘用車聯(lián)合會獲得最新公布的銷量數(shù)據(jù)，2017年上汽通用寶駿310銷量為215606輛，成為2017年自主家轎銷量亞軍。同比2016年增長331%。
沃爾沃領銜，最全各大車企燃油車停產(chǎn)時間，國產(chǎn)排頭兵只看長安
新能源汽車的崛起，全球各國相繼的公布了汽油車和柴油車的停產(chǎn)計劃。中國作為世界上最大的汽車市場，各大汽車品牌生廠商把新能源汽車目光投向了國內(nèi)，我們幾乎可以看見備戰(zhàn)新戰(zhàn)場的號角已經(jīng)吹響。
外觀鋒利內(nèi)飾科幻，9AT+自動駕駛，這樣的日產(chǎn)天籟你是否心動？
日產(chǎn)天籟自誕生以來，一直被視為中高級豪華轎車的代表，舒適的駕駛感受到了車友們的認可。
“一步”就位 “雙管”齊下 試駕獵豹CS9 1.5T/EV300
獵豹汽車，所屬前身為中國人民解放軍第七三一九工廠的長豐集團。但六十多年的軍工品質(zhì)，卻為這個擁有三十多年的造車經(jīng)驗，專業(yè)生產(chǎn)SUV產(chǎn)品的汽車品牌蒙上了一層“可遠觀而不可褻玩焉”的神秘面紗。
1月銷量出爐 細分市場各有變動 CR-V落榜SUV銷量前十
2018年第一個月份已經(jīng)結束，作為新一年的首個月份，意義當然有所不同。2018年1月份國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，我們來看看哪些車企打響了新年第一炮。
合資車企旗艦之爭，奧迪A6L靠什么成為C級車銷冠？
BBA是大家耳熟能詳?shù)娜笃放�，他們的合資車型牢牢占據(jù)著中國中高端市場的統(tǒng)治地位。而三大車企中賣的最好的是各家的C級旗艦車型：寶馬5系、奔馳E級與奧迪A6L。
20萬左右7座SUV，這三款今年就要上市，你準備好了嗎？
隨著家里人丁的增加，一般的家用SUV明顯感覺不夠用了，怎么辦？考慮7座SUV對于不少面對此種情況的消費者來說成了首選，今天刊主就給大家介紹三款今年將要上市的7座SUV。
2017年逾兩千萬輛汽車召回，半數(shù)被這家日企拖下水
2017年已經(jīng)過完了，隨之迎來了2018年，今天帶大家回顧一下2017年發(fā)生的這件大事情，就是國內(nèi)乘用車召回突破了2000萬輛，這也是我國缺陷汽車產(chǎn)品召回數(shù)量首次突破一年2000萬輛的記錄，共計召回了缺陷汽車2004.8萬輛。
2017年暢銷全球的十大SUV，第五名是國產(chǎn)，然而竟讓人感到悲哀
國內(nèi)SUV自主品牌的崛起，帶動了當下SUV火熱的汽車市場，越來越多的車友們選車時會第一考慮SUV車型，今天，二師兄就來帶大家了解一下2017年全球最暢銷的十款SUV汽車品牌，讓你一飽眼福。
本田又雙叒叕搞事情了 這次懟的是哈弗H6侵權
關于思域車主的“英雄事跡”這里就不多說了，只能說可能是被戲精附體。而本田似乎也沒閑著，先是旗下多款車型被廣泛爆出因為存在設計漏洞，而導致的機油增多問題，然后又出現(xiàn)了CR-V“剎車門”。
高增長、高庫存并行？中國車市將出現(xiàn)深度調(diào)整
一邊是經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)創(chuàng)近3年來歷史新高，一邊是部分主流乘用車企公布的亮眼業(yè)績，看似水火不容的兩組數(shù)據(jù)，卻暗示著中國車市將出現(xiàn)深度調(diào)整。
高田氣囊續(xù)余孽，1月十大汽車召回事件，本田豐田特斯拉都躺槍
與一般的消費品不同，由于其特殊的產(chǎn)品屬性，汽車除了正常的售后服務之外，還有個非常特殊的服務——汽車召回。
曾經(jīng)國產(chǎn)品控王如今被無情拋售，寶能65億能否挽救垂死觀致？
十年之前，觀致成立，高舉自主品牌高端車大旗，被世人寄予厚望。十年之中，車型面世，斬獲無數(shù)榮譽，但銷量始終沒有起色。十年之后，寶能介入，在2017年的最后一個月，收購觀致51%的股權。
2017暢銷車型目錄 實銷數(shù)據(jù)告訴你“群眾的眼睛亮不亮”
前幾期的實銷盤點內(nèi)容中，車經(jīng)社帶大家了解了2017全年各個廠商的總體實銷量、豪華品牌總體實銷量等，今天繼續(xù)為大家解讀2017單個車型在各個細分市場的實銷表現(xiàn)。
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