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產(chǎn)業(yè)新聞

4月乘用車銷量 MPV降幅明顯環(huán)比降22.27%

4月,乘用車銷量環(huán)比有所下降,同比呈較快增長。1-4月,乘用車銷量保持小幅增長,增速比1-3月略有提升。

其他 | 2018-05-12 08:59 評論

空間和9AT變速箱硬傷,內(nèi)飾堪比大切諾基,jeep大指揮官對飚漢蘭達?

汽車其實是一個非常有意思的東西,它往往體現(xiàn)了某個地區(qū)的人民生活水平以及人民的生活條件和生活習(xí)慣。

工藝與制造 | 2018-05-12 08:58 評論

4月汽車銷量排名:上汽、東風(fēng)、一汽位列前三

2018年4月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降,同比呈較快增長。1-4月,與1-3月相比,汽車產(chǎn)量同比結(jié)束下降,呈小幅增長,銷量增速有所提升。

工藝與制造 | 2018-05-12 08:57 評論

卸下“豬鼻”,10萬起打造倒“T”七座車,長得卻像瑞虎8

國產(chǎn)車的強勢崛起對于眾多合資品牌的沖擊不可謂不大,轎車市場倒還好說,起碼榜首的幾位在穩(wěn)住自己的地位同時還能有效拉開和后面國產(chǎn)車的差距。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:17 評論

傳統(tǒng)和現(xiàn)代的博弈,車內(nèi)物理按鍵和觸控大屏,到底哪個好?

對新車型比較關(guān)注的車友們也不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多公司推出的新車型上,越來越多的采用了大屏幕、觸摸式操作方法,而傳統(tǒng)按鍵式的控制似乎就要被邊緣化了。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:12 評論

汽車庫存連續(xù)4個月“報警”,上市車企的理性與瘋狂

5月3日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。數(shù)據(jù)顯示,4月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.6%,環(huán)比上升2.5%,這也是今年終端汽車市場,連續(xù)第四個月庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

工藝與制造 | 2018-05-11 11:40 評論

取消合資股比限制,國產(chǎn)汽車或?qū)俨采,一場革命要開始了

從改革開放以來,我國的經(jīng)濟狀況就得到了飛速發(fā)展了,在而汽車行業(yè)也是毫不遜色,剛開始的時候大眾汽車進入中國,與中國一汽完成合作,接下來就有了一汽豐田,一汽奧迪,東風(fēng)日產(chǎn),東風(fēng)PSA,東風(fēng)本田,上汽大眾,上汽通用,廣汽豐田,廣汽本田,全球各大車企都開始進進入國內(nèi)。

2018-05-11 09:09 評論

全球首款量產(chǎn)智能汽車上市,上汽的“新物種”要給用戶帶來什么?

4月23日下午一點零八分,上汽榮威發(fā)布了“全球第一款量產(chǎn)智能汽車”榮威MARVEL X。

工藝與制造 | 2018-05-10 16:20 評論

前驅(qū)車買菜,后驅(qū)車玩樂,你真的理解汽車驅(qū)動方式嗎?

相信有些朋友一定看到過很多驅(qū)動方式的名稱,但具體作用在汽車上,對汽車性能到底有什么影響?這都成為消費者購車時一個糾結(jié)的因素。

工藝與制造 | 2018-05-10 11:56 評論

再次被法國人折服,DS的這款概念車美到讓人窒息

近日,DS 旗下發(fā)布了一款全新概念車型——DS X E-Tense。風(fēng)格迥異成為了該車型的最大亮點,其采取了不對稱美學(xué)基礎(chǔ),為車迷帶來了一款極具視覺沖擊力的概念車,我們就來一起去了解一下它吧。

工藝與制造 | 2018-05-10 11:36 評論

高配置強動力,北京車展后這款SUV可能會火

北京國際車展上,長城汽車品牌正式發(fā)布了全新一款車型——WEY VV6,新車主要定位為一款緊湊型SUV,是WEY首款四驅(qū)車,它的神秘性也吸引了不少車迷前去觀察,新車究竟如何呢?

工藝與制造 | 2018-05-10 11:35 評論

寶沃BX6品牌日正式上市 售18.28-19.98萬

2018年5月9日晚,寶沃品牌日之際,旗下第三款SUV——寶沃BX6正式上市,新車定位為緊湊級轎跑SUV,基于BX5打造,共推出2款車型,售價為18.28-19.98萬元。此外寶沃新車還提供終身質(zhì)保等服務(wù)。

工藝與制造 | 2018-05-10 09:31 評論

哈弗時代終將逝去?4月全系車型同比下滑,只有H6銷量過萬!

作為SUV的領(lǐng)導(dǎo)者,哈弗在國內(nèi)市場中的知名度就不用多說了。旗下的車型,大家也都知道,哈弗H6,哈弗H7,哈弗H2等等,產(chǎn)品投放可以說很密集,很完善。

2018-05-10 09:02 評論

智能出行浪潮的倒逼下,跨國車企巨頭也“坐不住”了

智能出行浪潮的倒逼下,跨國車企巨頭也“坐不住”了

其實,面對共享出行這塊“大蛋糕”,誰都想咬上一口。不只是國內(nèi)企業(yè),就連跨國車企巨頭也“坐不住“了,紛紛加速其在出行領(lǐng)域的布局。

其他 | 2018-05-10 00:05 評論

中大型SUV的擎天柱!車轱轆試駕能裝路亞船眾泰T800

擎天柱的原型為美國著名載重車Peterbilt389(彼得比爾特389),售價約350萬元。而與擎天柱同樣集豪氣剛毅外貌、豪華貼心內(nèi)飾、隨心所欲動力與一身的豪華大七座都市SUV眾泰T800售價僅13.98-18.58萬元。

其他 | 2018-05-09 15:18 評論

無奈之選——福特宣布終止部分轎車業(yè)務(wù),或跟長安汽車無直接關(guān)系

作為一個百年車企,福特汽車這幾年的日子似乎過的并不是太好。在換上現(xiàn)任的CEO之前,福特汽車的股票下跌了40%,非常的嚴(yán)重,現(xiàn)在福特CEO韓鎧特對于整個的局面把握的也并不是特別好。

其他 | 2018-05-09 15:16 評論

為何叫CC的車都賣不好?而最美CC也是如此!

汽車?yán)锩娼蠧C的數(shù)數(shù)還真是蠻多的,長安睿騁CC、北京紳寶CC還有標(biāo)志206 CC、207 CC——但是他們不管怎么折騰,還是大眾CC叫的響亮。

工藝與制造 | 2018-05-09 14:38 評論

【視點】2018年國產(chǎn)HEV乘用車市場分析

隨著我國乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格及國產(chǎn)合資品牌混動車型的導(dǎo)入,2016年為我國混合動力乘用車爆發(fā)的元年,2017年國產(chǎn)混合動力(HEV)乘用車共計生產(chǎn)13.8萬臺,同比增長60.3%。

純電動 | 2018-05-09 14:01 評論

全球首批500輛訂單落地 比亞迪開啟重卡電動化時代

全球首批500輛訂單落地 比亞迪開啟重卡電動化時代

在完成公交全面電動化之際,深圳市開展泥頭車電動化先行先試工作,破除渣土行業(yè)及城市發(fā)展難題,領(lǐng)跑全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在“7+4”全市場戰(zhàn)略指導(dǎo)下,比亞迪在全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)純電動泥頭車規(guī);唵温涞。

節(jié)能減排 | 2018-05-09 11:50 評論

將安全做到極致,這款 12萬級SUV,全球漫威迷都為Ta打call

1月19日哈弗重磅推出的12萬級實力SUV——新哈弗H6 Coupe繼承了哈弗品牌的安全基因,為駕乘者提供“神盾”般出行保障。

工藝與制造 | 2018-05-09 11:08 評論
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