走進廣汽豐田工廠內(nèi)部
“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這句廣告語早已深入人心，在90年代初，豐田就是品質(zhì)身份的象征，“精益生產(chǎn)”這個概念也是豐田提出并推廣到全世界的。
大眾汽車集團首席數(shù)字官：技術(shù)安全將是大眾變革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
在互聯(lián)網(wǎng)公司和新造車勢力的輪番攻擊下，大眾汽車集團、豐田汽車這樣的世界汽車巨頭，以及吉利汽車、長城汽車和上汽乘用車等中國汽車品牌，都在向移動出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)自我覺醒和革命。
新造車企業(yè)：始于PPT，終于產(chǎn)量
近日，電咖汽車宣布旗下首款A(yù)0級小型純電動汽車——電咖EV10累計銷量正式突破千輛。“在這份千輛的銷量成績單中，除了來自分時租賃的企業(yè)客戶，還有不少私人客戶，這些私人用戶占比達(dá)到一半。
同價位選擇難，中配桑塔納和高配吉利帝豪選誰好？
伴隨著消費升級而帶來的中國A級車市場的變化，近年來在銷量的體現(xiàn)尤其明顯。A級車市場的銷量占據(jù)了中國汽車轎車銷量的半數(shù)以上，同時在這個細(xì)分市場中個別車型的銷量更是占據(jù)了轎車銷量總榜前十位中的大部分席位。
分析∣中國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告
2016年10月，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國電器工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書（2016）》首次提出了我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。對我國中長期加氫站和燃料電池車輛發(fā)展目標(biāo)進行了規(guī)劃。
科技感強未來感足，比速全新旗艦SUV官圖發(fā)布，你覺得能火嗎？
比速汽車是一家非常年輕的汽車公司，2015年4月28日在重慶成立。成立之后，就以迅雷不及掩耳之勢快速擴張和發(fā)展，旗下的車型涵蓋了MPV、SUV、轎車、新能源多個細(xì)分領(lǐng)域，并且尤以其SUV的表現(xiàn)最為出色。
有個性科技感強，走賣萌路線的這款本田概念車，俘獲無數(shù)的少女心
本田汽車曾經(jīng)在法蘭克福車展上發(fā)布了一款名為Honda Urban EV的概念車。如今，業(yè)內(nèi)有了新的消息，目前本田方面已經(jīng)確定將要量產(chǎn)這款概念車，而且量產(chǎn)車的外形設(shè)計將充分沿襲概念車的設(shè)計，新車采用純電動驅(qū)動，將于2019年開始量產(chǎn)。
30萬元預(yù)算漢蘭達(dá)和大指揮官究竟買誰？
關(guān)于這個問題，一個朋友問了我一年了，一年前就想購買漢蘭達(dá)和銳界，但嫌銳界第三排座椅太窄，于是放棄銳界等待漢蘭達(dá)不要加價，漢蘭達(dá)加價2萬元讓朋友感覺很不爽，于是就決定再等等Jeep大指揮官上市后再做決定。
第八代凱美瑞C-NCAP碰撞解析：會是下一個超五星碰撞成績獲得者？
C-NCAP第16期碰撞試驗車型為廣汽豐田第八代凱美瑞，該車為廣汽豐田自主申請車型，配置為2018款 2.0G 豪華版，廠商指導(dǎo)價19.98萬元。
只知道三菱發(fā)動機？這款即將量產(chǎn)的三菱概念車可能會讓你刮目相看
三菱汽車曾經(jīng)在巴黎車展上展出一輛概念SUV GT-PHEV，據(jù)說會是下一代歐藍(lán)德的衍生車型，和現(xiàn)款車的設(shè)計語言上還算是有共同DNA，同時可以看出下一代的歐藍(lán)德的設(shè)計。
脫掉西裝的硬漢，哈弗H9成功挑戰(zhàn)萬里長江第一梯
不可否認(rèn)，隨著城市SUV普及式的發(fā)展之后，如今很多換購甚至三次購車的用戶已經(jīng)在挖掘更深的產(chǎn)品價值，那么落腳到SUV身上就集中體現(xiàn)在專業(yè)性能以及越野能力上。
全球汽車行業(yè)一周資訊（5月14日——5月18日）
5月17日，本田技研工業(yè)株式會社（以下簡稱本田技研）決定將持有的本田汽車（中國）有限公司股份出讓給廣汽本田汽車有限公司。
2018款帝豪GL成吉利轎車智能互聯(lián)的“試驗田”
作為2016年吉利汽車“3.0時代”精品車的壓軸車型，帝豪GL填補了吉利汽車在A+級轎車市場中的空白，同時進一步完善了帝豪產(chǎn)品系列。目前，帝豪系產(chǎn)品線下已形成帝豪、帝豪GL和帝豪GS三款車型的矩陣。
英特爾旗下Mobileye將向800萬輛汽車提供自駕技術(shù)
5月18日消息，據(jù)路透社報道，英特爾一名高管向路透社透露，該公司總部設(shè)在以色列的自動駕駛部門Mobileye與歐洲一家汽車制造商簽署了一項合同，將向后者生產(chǎn)的800萬輛汽車提供自動駕駛技術(shù)。
號稱最美路虎SUV，卻幾乎無人問津，路虎攬勝星脈只是金玉其表？
2018款路虎攬勝星脈，其外觀內(nèi)飾基本上延續(xù)了17款車型設(shè)計，而這次的改款主要是在動力總成上加入了2.0T的高功率版本，完善產(chǎn)品線，給消費者提供更多選擇。
新興車企遭遇三大“攔路虎”，何時能拿出量產(chǎn)車？
在行業(yè)用詞嚴(yán)謹(jǐn)度上，目前已經(jīng)達(dá)到“量產(chǎn)狀態(tài)”的新興車企其實并不算少，但事實上對于用戶而言，真正的量產(chǎn)狀態(tài)應(yīng)該具備以下幾個條件：產(chǎn)能穩(wěn)定、品控過關(guān)、交付及時。
FF 91抵京，樂視網(wǎng)追債，賈躍亭的冰火兩重天
前樂視網(wǎng)董事長、現(xiàn)FF全球CEO賈躍亭的再度頻繁曝光，帶來了一個好消息，一個壞消息。
本田決定將本田中國的股份出售于廣本
5月17日（昨天），本田技研工業(yè)株式會社（以下簡稱本田技研）官宣，決定將持有的本田汽車（中國）有限公司（以下簡稱本田中國）股份出讓給廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱廣本）。
東風(fēng)本田召回CR-V 1.5T車型 共計130455輛
日前，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年5月22日起，召回搭載1．5T發(fā)動機的部分2018款CR－V汽車，共計130455輛。
探界者尺寸大與福特翼虎配置高，同樣是2.0T該選哪一款?
這兩款SUV都是美系SUV，緊湊級車型中比較熱門的車型，雖然在銷量上不能夠與主流SUV車型相比，但是在不少朋友眼中也算是一個不錯的選擇了，所以題主在這兩款車子中間糾結(jié)也是有原因的。
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