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產(chǎn)業(yè)新聞

斯巴魯在華銷(xiāo)量逐漸下滑的根本原因是什么？

不得不承認(rèn)，斯巴魯?shù)能?chē)確確實(shí)實(shí)是“GAY車(chē)”。這并非拜廣大中國(guó)車(chē)友所賜，而是在歐美地區(qū)，斯巴魯早就在暗中推波助瀾。

其他 | 2018-05-29 11:15 評(píng)論

被奔馳反超：上汽奧迪悄然提速！

被奔馳反超：上汽奧迪悄然提速！

雖然今年前四個(gè)月，奧迪在中國(guó)漲幅喜人，已重回增長(zhǎng)軌道，但奧迪正在失去中國(guó)——這個(gè)占據(jù)了奧迪全球三分之一，奧迪最大市場(chǎng)的地位。

其他 | 2018-05-29 11:05 評(píng)論

未來(lái)3年我國(guó)鋰電電解液產(chǎn)值將達(dá)265億元

電解質(zhì)一般由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽（六氟磷酸鋰，LiFL6）、必要的添加劑等原料，在一定條件下，按一定比例配制而成的。

其他 | 2018-05-29 11:01 評(píng)論

國(guó)內(nèi)外氫燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)比分析

2018年2月13日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。

其他 | 2018-05-29 09:51 評(píng)論

萬(wàn)物互聯(lián)的5G時(shí)代，更快的網(wǎng)絡(luò)覆蓋下未來(lái)汽車(chē)將是這樣的

萬(wàn)物互聯(lián)的5G時(shí)代，更快的網(wǎng)絡(luò)覆蓋下未來(lái)汽車(chē)將是這樣的

據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，今年4月份，工信部有關(guān)人員在首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上發(fā)言稱(chēng)希望到2019年下半年，可以使用首個(gè)5G手機(jī)。不久前，三大運(yùn)營(yíng)商公布了首批5G試點(diǎn)城市，這意味著構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的5G時(shí)代越來(lái)越近了。

其他 | 2018-05-29 09:46 評(píng)論

寶馬成為首家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試牌照的整車(chē)制造商

2018年5月中旬，寶馬正式獲得由上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試推進(jìn)工作小組（由上海市經(jīng)信委、上海市公安局、上海市交通委三個(gè)部門(mén)聯(lián)合組成）頒發(fā)的上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

造型內(nèi)飾豪華范十足，號(hào)稱(chēng)七折豹，捷豹XFL為啥還是賣(mài)不好？

假如給你50萬(wàn)要你去選擇一款豪華中型轎車(chē)，相信很多人首先會(huì)把目光投向BBA，尤其是奔馳的E級(jí)，在這個(gè)級(jí)別里簡(jiǎn)直是代表車(chē)型的存在。

工藝與制造 | 2018-05-28 11:17 評(píng)論

路特斯還在路上，吉利汽車(chē)就忍不住推賽車(chē)了？

不論是早期的吉利美人豹，還是后來(lái)開(kāi)始涉足賽車(chē)、成立銘泰集團(tuán)，亦或是2017年控股了與法拉利、保時(shí)捷齊名的路特斯……很明顯，賽車(chē)夢(mèng)已經(jīng)寫(xiě)進(jìn)了吉利汽車(chē)的DNA。

工藝與制造 | 2018-05-28 11:16 評(píng)論

謳歌改進(jìn)CDX后排安全帶再戰(zhàn)C-NCAP，能否得到五星就看這次了

廣汽謳歌對(duì)謳歌CDX自主申請(qǐng)，選定車(chē)型為2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版，廠商指導(dǎo)價(jià)為25.98萬(wàn)，最終碰撞成績(jī)將在今年7月份前后公布。

工藝與制造 | 2018-05-28 11:02 評(píng)論

銷(xiāo)量好，就可以不拿車(chē)主當(dāng)回事兒？日系車(chē)頻頻遭投訴需警醒

日系車(chē)在國(guó)內(nèi)向來(lái)口碑不錯(cuò)，因此，像本田、豐田及日產(chǎn)等旗下眾多車(chē)型都非常受中國(guó)消費(fèi)者追捧。盡管前段時(shí)間合資SUV“神車(chē)”——東風(fēng)本田CR-V因“機(jī)油門(mén)”事件而倒下，但似乎并沒(méi)怎么影響其它日系車(chē)的銷(xiāo)量。

其他 | 2018-05-28 11:01 評(píng)論

研發(fā)投入納入業(yè)績(jī)考核，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安“要拼了”？

研發(fā)投入納入業(yè)績(jī)考核，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安“要拼了”？

研發(fā)投入占銷(xiāo)售收入比例納入央企業(yè)績(jī)考核。看來(lái)頂層設(shè)計(jì)已經(jīng)意識(shí)到，從合資企業(yè)每年分得上百億凈利潤(rùn)的好日子，可能會(huì)成為“過(guò)去式”。

其他 | 2018-05-28 10:49 評(píng)論

剎車(chē)偏軟，制動(dòng)系統(tǒng)異常磨損，艾瑞澤5等遭投訴嚴(yán)重

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸不久前也同樣被爆光制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題，并且東風(fēng)日產(chǎn)于2018年2月份向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，對(duì)包括日產(chǎn)軒逸在內(nèi)的69萬(wàn)輛汽車(chē)實(shí)施召回。

其他 | 2018-05-28 10:03 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊(5月21日——5月25日）

特朗普要求美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯就進(jìn)口車(chē)輛對(duì)于國(guó)家安全的影響進(jìn)行“232”調(diào)查，考慮將美國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅稅率提升至25%。

其他 | 2018-05-28 09:51 評(píng)論

碾壓捷達(dá)英朗，最值得國(guó)人點(diǎn)贊的一款自主家轎，究竟有何實(shí)力？

在2018年4月份的國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜上，中國(guó)的自主品牌——吉利帝豪取得了喜人的成績(jī)，躍居第五，是唯一一個(gè)進(jìn)入前十名的自主品牌。

工藝與制造 | 2018-05-28 09:50 評(píng)論

開(kāi)創(chuàng)除發(fā)動(dòng)機(jī)不同沒(méi)有配置差別的2018款哈弗H6不買(mǎi)買(mǎi)誰(shuí)？

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者都受到車(chē)企的價(jià)格和配置歧視，特別是合資車(chē)企推出的每款車(chē)的低配車(chē)型配置遠(yuǎn)低于頂配車(chē)型，甚至倒車(chē)?yán)走_(dá)這樣很實(shí)用的配置都舍不得配備，但低配售價(jià)反而不低。

工藝與制造 | 2018-05-26 09:12 評(píng)論

你對(duì)家用六座車(chē)的需求它都有！實(shí)拍北汽幻速H5 CVT

北汽幻速在過(guò)去幾年創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)矚目的幻速速度，其核心就在于它們能準(zhǔn)備找準(zhǔn)用戶(hù)需求，并迅速提供產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

工藝與制造 | 2018-05-26 08:45 評(píng)論

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪幾家強(qiáng)？這幾個(gè)至少你得知道

如今隨著技術(shù)的發(fā)展，車(chē)企們從以往注重的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比研究，到如今對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升作為重點(diǎn)。

其他 | 2018-05-25 17:31 評(píng)論

現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，GS4的“祺跡”是如何煉成的？

如今來(lái)看，傳統(tǒng)車(chē)企的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力毫不遜于互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力，奠定品牌基調(diào)的永遠(yuǎn)是一款現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品，就像卡羅拉之于豐田、高爾夫之于大眾，而現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品還會(huì)帶來(lái)一整套理念和體系的革命。

工藝與制造 | 2018-05-25 15:51 評(píng)論

共享奔馳GLA平臺(tái)技術(shù)，外觀內(nèi)飾不乏亮點(diǎn)，英菲尼迪QX30還是賣(mài)不好？

即使看上去還是英菲尼迪的味道，但開(kāi)起來(lái)還是有著相當(dāng)熟悉的奔馳味道。誠(chéng)然，看市場(chǎng)的反應(yīng)，Q50L還是混得不錯(cuò)，但反觀它倆的另一個(gè)結(jié)晶體——英菲尼迪QX30就比較尷尬了。

2018-05-25 14:39 評(píng)論

11萬(wàn)元選1.5T中國(guó)品牌SUV買(mǎi)誰(shuí)？

經(jīng)常有網(wǎng)友問(wèn)車(chē)轱轆編輯，打算11萬(wàn)元買(mǎi)輛SUV，到底買(mǎi)哪款車(chē)好呢？其實(shí)，11萬(wàn)元的裸車(chē)預(yù)算，可以購(gòu)買(mǎi)小型SUV的頂配、也可以購(gòu)買(mǎi)緊湊型SUV的中配，當(dāng)然也能購(gòu)買(mǎi)空間更大的7座中型SUV的低配，究竟是買(mǎi)高配還是低配好？

工藝與制造 | 2018-05-25 14:34 評(píng)論
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