智能網聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全市場 " 大有可為 "!
近段時間,特斯拉維權事件在國內也是鬧得愈演愈烈,維權女車主和特斯拉,以及國內相關部門,都在密切推動、關切維權事宜的進展。與此同時,此次維權事件,也間接或直接推動了國內智能網聯(lián)汽車數(shù)據(jù)信息安全的研發(fā)和建立
6月車市增長乏力,高考季將帶動一定銷量,但終端需求不足仍是主要問題
6月已過半,從目前來看,該月車市增長略顯乏力。近日,中汽協(xié)根據(jù)行業(yè)內11家汽車重點企業(yè)上報的數(shù)據(jù)整理顯示,2021年6月上旬,11家重點企業(yè)汽車生產完成43.4萬輛,同比下降36.6%。其中,乘用車生產同比下降37.9%,商用車生產同比下降30.2%
汽車行業(yè)數(shù)字化轉型,華為如何做好“使能者”和“賦能者”?
自1885年卡爾·本茨發(fā)明第一臺現(xiàn)代汽車至今,如果說1913年福特創(chuàng)立了全世界第一條汽車流水裝配線,開啟了汽車工業(yè)機械化、自動化時代;那么如今汽車“新四化”——電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化浪潮的到來,則讓汽車工業(yè)迎來了百年未有之大變局
寶沃品牌再次走入破產程序!
寶沃為德國百年品牌,曾一度是BBA老大哥,但卻命途多舛。早在2014,北汽福田以500萬歐元(當時約合人民幣4175萬元)的價格,從寶沃品牌所有者BorgwardAG公司收購該品牌。但接手寶沃后的福田汽車,四年時間累計虧損24.33億元
如何選購二手車?進口或國產第一批車優(yōu)先考慮!
在很多人眼里,進口車品質好過國產車,而國產第一批車品質好過后續(xù)的車。這話到底正確不?我們以發(fā)動機比汽車賣得好的三菱為例,三菱發(fā)動機在國內家喻戶曉,而三菱國產車在華銷量卻越來越低迷,當然也跟疫情有關。2
5月高端汽車品牌排行榜:強者愈強弱者愈弱
近日,中汽中心公布了5月高端品牌的銷量和成交價數(shù)據(jù)。當然,不在列的也不代表就都是“低端品牌”了?其實,你會從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)一個有意思的事情,部分高端品牌的平均成交價也是越來越親民了。也許部分高端品牌的平均
為了解決高速公路通行效率,交通部都有哪些具體的調整
高速公路的收費問題,是廣大車主和相關物流行業(yè)關心的問題。就在6月15日,交通部、國家發(fā)改委、財政部印發(fā)了《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的通知,也預示著高速公路收費模式迎來重大變化。其實,早在2016年交通部就已經提出了“高速差異化收費”,并且還在相關地區(qū)開展了試點
成都交警推出“違停消除申報”,十分鐘內違停駛離可免罰
近日,“車轱轆”從成都市公安局交通管理局了解到,成都交警將于6月18日正式推出“違停消除申報”柔性化執(zhí)法措施,十分鐘內違停駛離可免罰。停車供需矛盾日益突出城市的不斷發(fā)展,以及老百姓的生活幸福指數(shù)不斷提高,小汽車已經是眾多家庭必備的出行工具之一
一加和OPPO的合并,要到電動車領域會師?
意料之外,又在意料之中,一加和OPPO的合并,終于成為了事實。事實上雙方曖昧已久了,去年的時候,OPPO、一加以及realme的產品,就一同進駐了歡太商城(原OPPO商城)。而在今年3月份,一加9系列放棄了自己的氫OS,采用了OPPO的ColorOS操作系統(tǒng)
兩大巨頭出行平臺,如何走向不同道路?
在外界三番五次的猜測中,滴滴出行上市的消息終于塵埃落定。6月11日,滴滴正式向美國SEC遞交了IPO申請,計劃以代碼“DIDI”登陸納斯達克或紐約證券交易所,高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商
5月轎車銷量榜:銷冠仍是軒逸,卡羅拉超越朗逸
近日,乘聯(lián)會對外公布了最新的乘用車零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計。5月份國內狹義乘用車市場銷量達162.6萬輛,同比增長1.1%,環(huán)比增長1.2%。其中,轎車市場,5月份車銷量達79.4萬輛,同比增長3.3%,環(huán)比增長3.4%,整體呈緩慢增長趨勢
5月汽車銷量TOP15,你的愛車有上榜嗎?
5月份汽車銷量出爐,根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),5月份國內狹義乘用車市場銷量為162.6萬輛,同比增長1.1%,環(huán)比增長1.2%;1-5月份累計銷量836.6萬輛,同比增長38.2%,整體車市銷量穩(wěn)定,增幅有所減小
寶能汽車欠薪事件不斷發(fā)酵,究竟在打什么如意算盤?
寶能汽車集團有限公司成立于2017年3月。此后的三年中,寶能耗資上千億,完成了對觀致汽車、長安PSA等汽車產業(yè)鏈公司的收購,并在全國各地打造生產基地。然而時至今日,寶能的第一輛整車仍未落地,反而是汽車業(yè)務線頻頻曝出裁員、工程進度緩慢、欠薪等負面?zhèn)髀?/span>
5月MPV銷量:“傳祺雙雄”成功逆襲“本田雙雄”!
國內狹義乘用車市場5月份銷量高達162.6萬輛,同比增長1.1%,環(huán)比增長1.2%。MPV市場本月銷售9.5萬輛,同比增長12%,環(huán)比4月的9.1萬輛增長3.8%。和4月一樣,五菱宏光、別克GL8依舊
合資皮卡也不少,為何長城炮會成為藏區(qū)皮卡銷量第一
編輯記得去年11月從四川涼山懸崖村到麗江,然后穿越丙察察的一路上,特別是在涼山和云南境內,看見很多的長城炮皮卡。最近,編輯再次途徑重慶、四川、貴州和云南穿越丙察察時,走完丙察察全程,然后從察隅縣城前往
近年中國自動駕駛傳感器市場規(guī)模變化趨勢與分析
汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關鍵部件,也是汽車電子技術領域研究的核心內容之一。按照用途來分,智能汽車核心傳感器包括激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等。
推行新標準,引領新秩序 | 芯馳科技牽頭這一車規(guī)芯片標準制定
6月8日,由芯馳科技承辦的《智能網聯(lián)汽車視覺感知計算芯片技術要求和測試方法》標準工作組第一次線下研討會在上海舉行。當前,隨著汽車智能化技術的不斷發(fā)展與成熟,智能網聯(lián)汽車給人們帶來了更加安全和便捷的出行體驗
“缺芯”潮愈演愈烈,汽車產能何去何從?
“缺芯”潮還在蔓延,并且有愈演愈烈之勢。6月14日,韓聯(lián)社消息稱,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車表示,由于半導體短缺和例行維護,現(xiàn)代汽車的美國工廠將暫時停工三周。據(jù)悉,現(xiàn)代汽車并非第一家因為汽車芯片問題停工的車企,早在今年3月底,蔚來汽車也曾因為“缺芯”問題而短暫的停產
“藍色星球,旭日東升”,上汽集團全新LOGO公布!
6月15日,上汽集團發(fā)布了該公司的全新愿景、使命、價值觀和LOGO。同時,上汽集團公布了即將投產的新一代動力電池系統(tǒng)與固態(tài)電池,與公司在智能駕駛項目方面的部署。上汽集團公布了全新LOGO,其整體設計理
這家中國公司成為采埃孚在華首個投資入股本土初創(chuàng)企業(yè)
6月15日,采埃孚與天瞳威視(CalmCar)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同開發(fā)高性價比的自動泊車(APA)與自動代客泊車(AVP)系統(tǒng),計劃于2022年在中國整車制造商的車型上實現(xiàn)量產。雙方將以自動泊車和自動代客泊車為切入點,尋求在自動駕駛技術領域的各種合作項目,為下一代出行助力
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