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市場(chǎng)研究

前無古人的世界紀(jì)錄：領(lǐng)克強(qiáng)勢(shì)衛(wèi)冕WTCR年度冠軍

圖文 陳 曦編輯 Lambor在WTCR此前的歷史上，還沒有一家車隊(duì)能夠建隊(duì)便奪冠，同時(shí)在次年強(qiáng)勢(shì)衛(wèi)冕成功。今天，年輕的領(lǐng)克車隊(duì)便創(chuàng)造了這一前無古人的世界紀(jì)錄。11月15日，隨著2020 WTCR房車世界杯西班牙戰(zhàn)最后一戰(zhàn)黑白格旗搖起，領(lǐng)克車隊(duì)在開局不利的局面下勇奪第三場(chǎng)正賽的冠亞軍

其他 | 2020-11-17 17:32 評(píng)論

債務(wù)累累的華晨不是寶馬的菜，寶馬真的帶不動(dòng)華晨了！~

昨日晚間，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司發(fā)布公告，披露其債務(wù)違約情況。公告稱，目前， 華晨集團(tuán)已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計(jì)65億元，逾期利息金額合計(jì)1．44億元。因企業(yè)資金緊張，續(xù)作授信審批未完成，造成無法償還。華晨集團(tuán)此次債務(wù)違約對(duì)華晨集團(tuán)本部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成影響，導(dǎo)致財(cái)務(wù)狀況惡化，極大影響償債能力

工藝與制造 | 2020-11-17 14:01 評(píng)論

寶馬公司召回部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車

電車匯消息：近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局發(fā)布了寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司因動(dòng)力電池存在安全隱患，將召回61臺(tái)進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車。召回公告稱召回范圍內(nèi)車輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商生產(chǎn)裝配過程中的失誤，可能造成動(dòng)力電池在充電至較高電壓時(shí)發(fā)生內(nèi)部短路甚至引發(fā)電池起火

2020-11-17 11:43 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車：以“綠”“智”技術(shù)，享“潮玩”生活，“嗨”遍世界

2020年7月在長(zhǎng)城汽車造車三十年的特殊節(jié)點(diǎn)上，魏建軍董事長(zhǎng)以微電影《長(zhǎng)城汽車挺得過明年嗎？》反思長(zhǎng)城造車30年，展開了對(duì)企業(yè)生死存亡的深刻思索，更是以公開信《長(zhǎng)城汽車如何挺過明年》向全體伙伴宣告了長(zhǎng)城汽車全面變革的決心與承諾，一場(chǎng)徹底的自我革命在長(zhǎng)城全面開啟

其他 | 2020-11-17 10:38 評(píng)論

從驚艷業(yè)界到“被破產(chǎn)”，華晨汽車還能翻身嗎？

深陷千億債務(wù)泥淖的華晨汽車集團(tuán)這回面臨著“被破產(chǎn)”，申請(qǐng)者正是它的合作伙伴兼?zhèn)鶛?quán)人，一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商——格致科技。不知道一手打造了華晨汽車王國(guó)、卻也因?yàn)槿A晨而被迫出走美國(guó)的仰融聽聞此消息后，心情到底有多么復(fù)雜

工藝與制造 | 2020-11-17 09:54 評(píng)論

銷量持續(xù)上漲，一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企

隨著銀十收官，銷量持續(xù)上漲和五項(xiàng)冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得使一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企。在2020年這個(gè)極其特殊的年份中，整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)走低，汽車市場(chǎng)的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－10月，乘用車市場(chǎng)零售累計(jì)增速－10．2％

工藝與制造 | 2020-11-17 09:45 評(píng)論

汽車行業(yè)銷量回暖，單著都與上汽大眾沒有太大關(guān)系

在剛剛過去的“金九銀十”銷量旺季，整個(gè)汽車行業(yè)銷量都得到回暖，各大車企銷量都有不同程度的提升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月國(guó)內(nèi)乘用車銷量為199．2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4．1％，同比增長(zhǎng)8．0％，疫情得到控制后已經(jīng)連續(xù)增長(zhǎng)數(shù)月

工藝與制造 | 2020-11-17 09:35 評(píng)論

倉惶十年，東風(fēng)裕隆破產(chǎn)清算，納智捷品牌終成歷史

或許，對(duì)于這個(gè)品牌來說，市場(chǎng)本就不是最重要的目的，它早已完成了自己歷史使命。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，裕隆集團(tuán)旗下東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，這也意味著納智捷品牌就此退出中國(guó)大陸市場(chǎng)

車市列車調(diào)轉(zhuǎn)方向不再向南，向新能源汽車轉(zhuǎn)向

中汽協(xié)10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)日前出爐，11．0％和12．5％的雙位數(shù)高增長(zhǎng)成績(jī)單令業(yè)界為之一振。至此，今年前十個(gè)月汽車產(chǎn)銷1951．9萬輛和1969．9萬輛，同比下降4．6％和4．7％，降幅與1－9月相比，分別收窄2．1個(gè)百分點(diǎn)和2．2個(gè)百分點(diǎn)

其他 | 2020-11-16 15:42 評(píng)論

長(zhǎng)安汽車聯(lián)合華為及寧德時(shí)代 將打造高端智能汽車品牌

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／智車科技第42周自動(dòng)駕駛周刊。賈躍亭造車夢(mèng)仍在繼續(xù)！時(shí)隔四月再發(fā)聲：繼續(xù)專注投入汽車行業(yè)關(guān)注   由創(chuàng)始人賈躍亭控制，歷經(jīng)多次跳票變故，至今仍未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的美國(guó)車企法拉第未來（FaradayFuture，簡(jiǎn)稱FF）隨更多進(jìn)展的實(shí)現(xiàn)后

廣汽本田吹響潮改車集結(jié)號(hào)，近距離接觸“燥夢(mèng)之車”

廣汽本田的活動(dòng)的確很有意思，從名稱上就能看得出它那獨(dú)樹一幟的格調(diào)，“躁夢(mèng)節(jié)”，與造夢(mèng)節(jié)諧音。那么除了造夢(mèng)，還為自己心中的汽車夢(mèng)而躁動(dòng)，將自己的轉(zhuǎn)速拉高、馬力開足，直到實(shí)現(xiàn)我們心目中的“本田夢(mèng)”。遙想上

工藝與制造 | 2020-11-16 14:09 評(píng)論

2020-2024年中國(guó)無人駕駛汽車市場(chǎng)分析及發(fā)展前景

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,我國(guó)無人駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈涉及范圍廣泛,大體分為整車廠、零部件/技術(shù)供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)三大模塊。零部件/技術(shù)供應(yīng)商作為整個(gè)行業(yè)的核心,可以細(xì)分為汽車感知、汽車決策以及執(zhí)行。無人駕駛汽車,是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車

《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》發(fā)布！

本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /11月13日,北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。這應(yīng)該被叫做北京市自動(dòng)駕駛政策4．0版本

那么喜歡駕駛樂趣？這些世界公認(rèn)的“底盤大師”知多少？

PSA的底盤調(diào)教令人著迷，真不愧是歐洲第二汽車制造商。不知道大家是否還記得麋鹿測(cè)試中的世界紀(jì)錄保持者雪鐵龍賽納“85KM／h”的通過時(shí)速，至今無人能超越。這份麋鹿測(cè)試的成績(jī)出來其實(shí)底盤的好壞程度就供君好好品味了

工藝與制造 | 2020-11-13 17:51 評(píng)論

神州租車成燙手山芋,陸正耀年內(nèi)四次欲甩賣均未成

有業(yè)內(nèi)人士表示,這些措施能否奏效還尚未可知,但不過無論安博凱是否入主,陸正耀和他的神州系均已元?dú)獯髠?未來想要翻盤困難重重。雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|張凱旌 編|深海11月10日晚,陸正耀創(chuàng)立的神州優(yōu)車發(fā)布出售資產(chǎn)公告

大勢(shì)回溫，MPV緣何面臨“腰斬”境地？

二胎政策的開放令很多車企預(yù)測(cè),MPV市場(chǎng)將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。于是它們表面上不動(dòng)聲色,實(shí)際暗搓搓地將MPV的研發(fā)提上日程,準(zhǔn)備瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī),霍然來一波兒突襲——但現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)呢,卻跟他們判斷的大相徑庭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)

其他 | 2020-11-13 16:03 評(píng)論

世界首次！從國(guó)家層面批準(zhǔn)3級(jí)自動(dòng)駕駛車投入實(shí)用

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／本田11月11日發(fā)布消息稱，將于2020年度內(nèi)在日本國(guó)內(nèi)發(fā)售配備高度自動(dòng)駕駛功能的“3級(jí)（Level3）”的乘用車。將在高檔車“里程（Legend）”上配備在高速公路上行駛時(shí)視線可從前方移開的功能

豐田也開始玩三缸機(jī)和特供車，大家如何看待？

剛剛經(jīng)歷完電裝燃油泵召回風(fēng)波，甚至目前豐田燃油泵問題在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒有被完全召回，兩家豐田合資企業(yè)又開始出新招了：上三缸，造特供，要知道三缸機(jī)和特供車都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直所瞧不起的，而今天豐田也開始玩三缸機(jī)

工藝與制造 | 2020-11-13 08:55 評(píng)論

乘用車自動(dòng)駕駛公司切入最干線物流，RoboTaxi獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

自從Waymo在2020年3月份，正式推出平行于乘用車RoboTaxi業(yè)務(wù)Waymo One的重卡自動(dòng)駕駛RoboTruck業(yè)務(wù)Waymo Via后，似乎自動(dòng)駕駛公司，從此開始了進(jìn)入多場(chǎng)景商業(yè)化發(fā)展階段

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2．0正式發(fā)布

電車匯消息:11月11日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2．0在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上正式發(fā)布。技術(shù)路線圖是繼新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2．0之后,又一份定調(diào)未來15年技術(shù)路線發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)文件

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