苦熬自動(dòng)駕駛,百度能否憑借著自動(dòng)駕駛突出重圍?
百度發(fā)力AI已久,而自動(dòng)駕駛是百度AI項(xiàng)目里的重中之重,所以這一消息激起了不小的浪花。另外,作為BAT當(dāng)中開頭的百度,如今卻差阿里、騰訊的身價(jià)一大截,如果百度能夠憑借著自動(dòng)駕駛突圍,那么將是百度給資本市場(chǎng)一劑久違的強(qiáng)心劑。
嘀嗒內(nèi)外環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:上市不代表上岸,也有可能觸礁?
?最近關(guān)于嘀嗒"搶跑"有望成為"網(wǎng)約車第一股"的消息引起軒然大波,一片謾罵批評(píng)席卷而來(lái),更有甚者直接以"不配"論之。想必嘀嗒自己也沒有想到,有朝一日自己會(huì)以這樣的方式成為互聯(lián)網(wǎng)輿論漩渦的中心。
力帆尹明善被立案調(diào)查,成敗早已埋下伏筆
命運(yùn)仍沒有給尹明善一次“善終”的機(jī)會(huì)。2020年10月13日,*ST力帆發(fā)布公告稱,公司收到控股股東力帆控股以及公司實(shí)際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微通知,其于今年10月12日和13日分別收到中
從合資圈中拼殺出來(lái),帝豪成就的不止是自己
11年300萬(wàn)輛,它是中國(guó)轎車奮斗史的最佳詮釋。當(dāng)全國(guó)人民還在感嘆今年國(guó)慶余額不足24小時(shí)之際,吉利汽車卻以另外一種捷報(bào)的方式慶祝雙節(jié)同檔收官。10月8日,吉利汽車發(fā)布9月銷量快報(bào),數(shù)據(jù)顯示其同比、環(huán)比均增長(zhǎng)11%至126,365輛
嘀嗒上市后,能在巨頭環(huán)伺的格局中講出多少故事?
(本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評(píng)論》,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源)大家都認(rèn)為滴滴會(huì)成為共享出行第一股的時(shí)候,嘀嗒反而搶先跨出那一步!十一假期之末,嘀嗒正式向香港交易所公開遞交IPO招股書,擬在港交所掛牌上市,海通證券和野村證券擔(dān)任聯(lián)席保薦人
網(wǎng)約車平臺(tái):解密T3出行
T3出行是誰(shuí)?在很多人眼里,這家號(hào)稱“中國(guó)網(wǎng)約車‘國(guó)家隊(duì)’”的企業(yè),有一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大央企主機(jī)廠做股東;有雄厚的資金實(shí)力——啟動(dòng)資金接近100億;有雄心勃勃的擴(kuò)展目標(biāo)——成為自動(dòng)駕駛時(shí)代的核心玩家
對(duì)自動(dòng)駕駛的四大誤解
本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)下,在碎片化信息充斥我們的生活時(shí),網(wǎng)上存在很多對(duì)于自動(dòng)駕駛發(fā)展的新聞,更有對(duì)自動(dòng)駕駛的誤解在肆意傳播著,筆者認(rèn)為這些對(duì)于自動(dòng)駕駛的誤解會(huì)阻礙自動(dòng)駕駛的發(fā)展,影響自動(dòng)駕駛的推廣和落地
寶馬1系新增車型,您要1.5T三缸還是2.0T?
近日,寶馬1系新增了3款車型,1.5T兩款,2.0T車型一款,售價(jià)分別為20.38萬(wàn)元、22.68萬(wàn)元和24.68萬(wàn)元,目前終端市場(chǎng)針對(duì)不同車型有著5-7萬(wàn)元的優(yōu)惠,購(gòu)買2020款寶馬1系的性價(jià)比十分突出,而新增的三款寶馬1系如不降價(jià),就顯得缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力
內(nèi)部大洗牌!自主品牌銷量增長(zhǎng)市場(chǎng)份額為何“不升反降”?
自主品牌市場(chǎng)份額持續(xù)低位徘徊的同時(shí),其內(nèi)部分化已非常顯著。盡管9月實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng),但自主品牌的市場(chǎng)份額卻依舊在下滑。10月13日,乘聯(lián)會(huì)與中汽協(xié)雙雙發(fā)布9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。好消息是,9月汽車行業(yè)交出了年內(nèi)最高的月銷量成績(jī)單,汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì),讓人們對(duì)今年最后一個(gè)季度也充滿期待
嘀嗒出行為何能搶占市場(chǎng)份額、提前實(shí)現(xiàn)盈利?
熔財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文|龐希時(shí)隔多年,出行市場(chǎng)硝煙再起。10月8日,嘀嗒出行正式宣布向香港交易所遞交IPO招股書。滴滴上市傳聞還在甚囂塵上,嘀嗒已經(jīng)提前一步準(zhǔn)備敲鐘了。嘀嗒出行由宋中杰、段劍波、朱敏、李金龍和李
觀點(diǎn):德奔退散,北汽夢(mèng)斷?
合資汽車是國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展歷程中的一個(gè)重要階段,原本是想利用中國(guó)巨大的市場(chǎng)換取國(guó)外車企的技術(shù),但是最近隨著奔馳退出北汽德奔,市場(chǎng)換技術(shù)的路子給人留下的更多一地雞毛。北汽德奔是北京汽車股份有限公司與梅賽德斯
寶馬數(shù)字化:先中國(guó)再全球
數(shù)字化時(shí)代的到來(lái),讓中國(guó)用戶成為寶馬全球創(chuàng)新的優(yōu)先體驗(yàn)者。 10月12日,寶馬在線上舉行“2020 寶馬中國(guó)數(shù)字化體驗(yàn)媒體溝通會(huì)”,對(duì)寶馬中國(guó)數(shù)字化戰(zhàn)略做了詳盡說明,并特別介紹了寶馬大規(guī)模車輛遠(yuǎn)程軟件升級(jí)的進(jìn)展,以及寶馬旗下領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司打造的全新經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)平臺(tái)
招股書中的嘀嗒出行:網(wǎng)約車之外的四輪出行生態(tài)為何更具增量
順風(fēng)車成為共享出行賽道的黃金業(yè)務(wù):市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和,增量空間猶在。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin據(jù)IPO早知道消息,10月8日晚間,剛剛于9月1日度過自己6歲生日的「嘀嗒出行」正式向港交所遞交招股說明書
神車伊蘭特強(qiáng)勢(shì)回歸,中國(guó)A級(jí)車市場(chǎng)或?qū)⑾磁疲?/a>
對(duì)十年前的汽車市場(chǎng)有所記憶的消費(fèi)者,應(yīng)該都知曉現(xiàn)代伊蘭特當(dāng)年的威名。自2003年引入中國(guó)以來(lái),伊蘭特便一直是中國(guó)A級(jí)車市場(chǎng)銷量榜單上的?,迄今為止,已經(jīng)在中國(guó)積累了超過470萬(wàn)的用戶。時(shí)至今日,第七
對(duì)話捷豹路虎IMSS總裁李大龍:“方法總比困難多”
捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)所面臨的種種挑戰(zhàn)還未完待續(xù),但正如那句老話,“方法總比困難多”。今年北方的秋天來(lái)得有一點(diǎn)遲,特別是在北京,紅葉未黃,秋風(fēng)未至。不過在許多人眼里,今年的北京車展時(shí)間,來(lái)的剛剛好。對(duì)于在
商湯科技角逐智能汽車市場(chǎng)
在汽車行業(yè)智能化的浪潮下,國(guó)產(chǎn)智能汽車行業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,國(guó)內(nèi)AI企業(yè)也緊抓這個(gè)機(jī)遇,將AI技術(shù)應(yīng)用于智能汽車領(lǐng)域。在眾多入局智能汽車行業(yè)的AI企業(yè)中,商湯科技在該領(lǐng)域的布局尤其積極,它正在努力用AI技術(shù)推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化進(jìn)程
滴滴“網(wǎng)約車第一股”的寶座也被嘀嗒出行冷不丁的拿走!
在滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)下線的時(shí)候,嘀嗒出行順風(fēng)車業(yè)務(wù)得以借勢(shì)發(fā)展。日前,勢(shì)頭一片大好的嘀嗒出行已經(jīng)向港交所提交招股書,“網(wǎng)約車第一股”的寶座也即將被嘀嗒出行冷不丁的拿走。
當(dāng)年出租車界一哥,如今激進(jìn)換代,伊蘭特表現(xiàn)如何?
提起北京現(xiàn)代伊蘭特,很多人想起的不是那臺(tái)中庸的街車,而是一輛輛跑在城區(qū)路口的出租車,尤其是在北京地區(qū),伊蘭特“出租之王”的形象深入人心,從這也能看出伊蘭特車型在汽車界的地位和口碑。時(shí)過境遷,從2003年入華到現(xiàn)在,伊蘭特已經(jīng)獲得了近470萬(wàn)消費(fèi)者的信任,而伊蘭特的全新一代車型也上市在即
中國(guó)自主汽車品牌向上,北京現(xiàn)代左右為難
從冰箱、空調(diào)和電視等白色家電到智能手機(jī),再到眼下的汽車產(chǎn)品,都見證著中國(guó)企業(yè)、產(chǎn)品和品牌的崛起之路。雖然各個(gè)行業(yè)的高端和豪華市場(chǎng)依舊是跨國(guó)企業(yè)的天下,但從入門級(jí)產(chǎn)品到中端,甚至部分高端豪華市場(chǎng),已經(jīng)是中國(guó)品牌的天下
觀致7:錯(cuò)過了國(guó)慶自駕游,別著急,買車就要精挑細(xì)選
圖文 黃思賢編輯 Davy近日,某OTA平臺(tái)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,國(guó)慶期間大西北成為了旅游的重地,熱度暴漲475%。其中,相比于跟團(tuán)旅行,自駕游是人們首選的旅行方式?梢钥匆,近年來(lái)自駕游越來(lái)越受到人們的青睞,而面對(duì)旅途中復(fù)雜的地貌環(huán)境,選擇一輛靠譜的SUV變得尤為重要
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