搶先試駕小鵬P7+：全球首款「AI汽車」，到底AI了什么？
AI似乎已經(jīng)入侵科技領(lǐng)域的方方面面，車企也開(kāi)始將AI應(yīng)用在產(chǎn)品上，不過(guò)在電車通看來(lái)，絕大部分車企將AI大模型只是用在車機(jī)系統(tǒng)上，并沒(méi)有延伸到其他領(lǐng)域。 王傳福說(shuō)過(guò)，“整車智能才是真智能”
試駕小鵬最便宜轎車：動(dòng)態(tài)有驚喜，智駕有落差
10萬(wàn)出頭，沒(méi)有短板？ 小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬對(duì)MONA M03始終保持樂(lè)觀的態(tài)度，一方面當(dāng)然是由于“起售價(jià)有望在13.59萬(wàn)元以內(nèi)”的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，另一方面還保留著小鵬家族產(chǎn)品一直以來(lái)的智能配置優(yōu)勢(shì)
2024年2月中型車投訴指數(shù)排行：整體投訴指數(shù)下降
日前，汽車門(mén)網(wǎng)公布了2024年2月份中型車投訴指數(shù)排行。2月份，汽車門(mén)網(wǎng)中型車的投訴指數(shù)為1113.9，環(huán)比下降44%，TOP10榜單中多款車型投訴指數(shù)均出現(xiàn)不同幅度下降。尤其是邁銳寶XL、天籟、海豹
2023合資車型車身電氣投訴TOP10：老車久病難醫(yī)
日前，汽車門(mén)網(wǎng)2023年合資車型車身電氣投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車型2023年的車身電氣投訴指數(shù)為25308.25，同比上漲92.53%。 皇冠憑借3321.45的車身電氣投訴指數(shù)高居榜首，儀表臺(tái)老化開(kāi)裂是主要槽點(diǎn)
2023合資車型變速箱投訴TOP10：德系車占一半
日前，汽車門(mén)網(wǎng)2023年合資車型變速箱投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車型2023年的變速箱投訴指數(shù)為5190.75，同比下滑10.36%。 RAV4榮放憑借426的變速箱投訴指數(shù)居于榜首，變速箱抖動(dòng)是主要槽點(diǎn)
2023年自主車企變速箱最不靠譜TOP10：頓挫、異響成最大槽點(diǎn)
近日，汽車門(mén)網(wǎng)公布了2023年的自主車企變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排在第一名的長(zhǎng)安汽車投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于其他車企。原因在于長(zhǎng)安汽車旗下的多款車型均存在變速箱頓挫、漏油的通病。 而排名緊隨其后的奇瑞汽車和吉利汽車的變速箱故障也主要表現(xiàn)在異響、頓挫等問(wèn)題
2023年緊湊型車服務(wù)最不可靠排行：降價(jià)和車機(jī)再遭詬病
作為銷量最大的細(xì)分車型之一，緊湊型車的市場(chǎng)關(guān)注度一直很高。因此，產(chǎn)品質(zhì)量口碑對(duì)緊湊型車消費(fèi)者購(gòu)車決策的影響要更大。2023年，哪些緊湊型車的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題更為突出呢，汽車門(mén)網(wǎng)的年度緊湊型車投訴指數(shù)盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容會(huì)給大家答案
2023年自主車型變速箱最不靠譜TOP10：某車企遭“圍攻”
近日，汽車門(mén)網(wǎng)公布了2023年的自主車型變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排名前十名的車型中有六名來(lái)自長(zhǎng)安汽車旗下。其中，投訴指數(shù)較高的有長(zhǎng)安UNI-K智電 iDD、逸動(dòng)和長(zhǎng)安UNI-T，遭到投訴的原因?yàn)樽兯傧漕D挫和漏油
2023年合資車型投訴指數(shù)TOP10：日系車遭狂轟
日前，汽車門(mén)網(wǎng)2023年合資車型投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車型2023年的投訴指數(shù)為64055.7，同比上漲31.12%。TOP10中，前五名被一汽豐田包攬，寶馬占三席，標(biāo)致和日產(chǎn)各占一席。
2024年1月中型車投訴指數(shù)排行：熟客上榜問(wèn)題照舊
近期，汽車門(mén)網(wǎng)公布了2024年1月份投訴數(shù)據(jù)。其中，中型車投訴指數(shù)為1988.65，環(huán)比下跌33.99%。具體來(lái)看，排行榜的前五名都是經(jīng)常能見(jiàn)到的“老熟人”。君威在新的一年來(lái)到榜首位置，燃油泵模塊故障仍然是典型投訴問(wèn)題
2024年1月緊湊型車投訴指數(shù)排行：舊疾難消又添新病
近日，汽車門(mén)網(wǎng)公布了2024年1月份的投訴數(shù)據(jù)。本月，緊湊型車的投訴指數(shù)為2644.9，環(huán)比下降8%。從整體上來(lái)看，有50%的車型投訴指數(shù)呈現(xiàn)環(huán)比下降的趨勢(shì)。其中，降幅最大的卡羅拉環(huán)比下降36.07%，秦PLUS、思域、驅(qū)逐艦05和凌渡也都呈現(xiàn)不同程度的環(huán)比下降
2024年1月車型投訴指數(shù)排行：新車生銹將它推上榜首
近日，汽車門(mén)網(wǎng)發(fā)布2024年1月車型投訴指數(shù)榜單。1月車型投訴中，豐田爆發(fā)的顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題有所回落，因此卡羅拉和卡羅拉銳放排名略有下滑，但該問(wèn)題依舊是兩車投訴的焦點(diǎn)。雖然豐田兩款車型投訴下滑，但豐
2024年1月SUV投訴指數(shù)排行：多車患“流行病”
近日，汽車門(mén)網(wǎng)2024年1月份SUV投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為8338.25，環(huán)比上漲17.34%。RAV4榮放憑借1300.2的投訴指數(shù)登上榜首，典型投訴問(wèn)題為車門(mén)邊框及螺絲生銹。銀河L7和魔方都是“新面孔”，兩者分別因?yàn)榻祪r(jià)和車機(jī)無(wú)法升級(jí)遭到了集中投訴，分列榜單第二、五名
2023年緊湊型車變速箱最不可靠排行：頓挫異響問(wèn)題纏身
日前，汽車門(mén)網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢(shì)外，汽車門(mén)網(wǎng)也將目光聚焦于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，并發(fā)布了相應(yīng)的最不可靠車型排行榜TOP10。 這一期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹冶P(pán)點(diǎn)2023年緊湊型車變速箱最不可靠排行榜TOP10，希望為消費(fèi)者購(gòu)車提供一定的參考
2023年SUV變速箱最不可靠車型排行：某車企多車集體被吐槽
隨著2023年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也浮出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn)，看一看，2023年哪些車型的問(wèn)題最大
2023年自主車企發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜top10：強(qiáng)制啟動(dòng)投訴霸榜
隨著2023年年度汽車門(mén)投訴數(shù)據(jù)的出爐，汽車門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也浮出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn)
2023合資車企發(fā)動(dòng)機(jī)投訴TOP10：顆粒捕捉器再次成患
日前，汽車門(mén)網(wǎng)2023年合資車企發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車企2023年的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)為9126.75，同比下滑7.49%。TOP10中，日系車企占四家，德系車企占三家，美系車企占兩家，法系車企占一家
2023年SUV發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜車型排行：異常啟動(dòng)霸榜
日前，汽車門(mén)網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外，汽車門(mén)網(wǎng)也格外關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電器、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域的投訴狀況。本篇文章，汽車門(mén)網(wǎng)著眼于發(fā)動(dòng)機(jī)，制作了2023年SUV發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行TOP10
2023年MPV投訴指數(shù)排行：某車型投訴指數(shù)暴漲
近日，汽車門(mén)網(wǎng)2023年MPV投訴指數(shù)出爐。本年度MPV整體投訴指數(shù)為2506.85，環(huán)比上漲76.13%。騰勢(shì)D9是2023年MPV市場(chǎng)的一匹黑馬，不過(guò)在銷量傲視群雄同時(shí)也因車內(nèi)配件的一些小問(wèn)題遭受車主投訴
2023年小型車投訴指數(shù)排行：發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題成災(zāi)
近日，汽車門(mén)網(wǎng)2023年投訴指數(shù)出爐。數(shù)據(jù)顯示，小型車全年投訴總指數(shù)為2396.05，同比下跌18%。其中，飛度的投訴指數(shù)高達(dá)774，環(huán)比上年上漲15.24%，因發(fā)動(dòng)機(jī)異響、漏油和車身生銹等問(wèn)題位列排行榜第一名
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