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廣汽埃安與滴滴如何合作L4級自動駕駛？
芝能科技出品 2025年上海車展期間，廣汽埃安聯(lián)合滴滴自動駕駛發(fā)布全球首款前裝量產L4級自動駕駛汽車，在“2028車輪上的新世界”主題沙龍中，廣汽埃安、滴滴自動駕駛與廣汽高域飛行汽車共同探討了L4級Robotaxi、空地聯(lián)運及智慧出行的未來圖景
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對標理想L9！樂道L90將于今年上海車展首發(fā)，價格有驚喜？
日前，樂道官方宣布旗下全新SUV樂道L90將會在今年上海車展迎來首發(fā)亮相，這款新車定位為品牌旗艦SUV，車身尺寸不會小，預計新車會在第三季度就會上市。 官方此前還特地發(fā)布了樂道L90和理想L9的
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日產無人駕駛“首秀”！L2級自動駕駛，與中美相比領先還是落后？
引言 2025年3月10日，日產汽車在橫濱搞了個大新聞——無人駕駛實驗車在繁忙的市區(qū)公共道路上“狂奔”，而且全程無人操作！ 這是日本首次在繁華市區(qū)實現此類駕駛，標志著自動駕駛技術從實驗室走向現實生活邁出了關鍵一步
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享界S9上增程：新能源的解藥是發(fā)動機？
撰文/ 陳不七出品/ 杰車科技“享界S9是北汽與華為在智能汽車領域的一次深度探索，公司將以核心戰(zhàn)略、第一優(yōu)先戰(zhàn)略的高度，聚集全產業(yè)鏈的優(yōu)勢資源來助力享界系列產品�！�1月下旬，北汽藍谷在投資者互動平臺上對投資者表示
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吉利一夜進化L3，高階智駕車平價賣
智駕從炫技走向普及”作者｜王磊編輯｜秦章勇2025年，注定是全民普及智駕的一年。昨晚，吉利的AI智能科技發(fā)布會落下帷幕，成為繼比亞迪，長安之后的第三家普及高階智駕的自主車企。其中的重頭戲就是吉利的千里浩瀚安全高階智能駕駛系統(tǒng)，共規(guī)劃了H1、H3、H5、H7到H9五大層級
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華為余承東一次性說透尊界S800的黑科技
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 第一次，華為（鴻蒙智行）專門為一款新車舉辦技術發(fā)布會。 2月20日，鴻蒙智行尊界技術發(fā)布會上，華為終端BG董事長余承東表示：在尊界S800外觀亮相后，很多人來打聽新車會有哪些新技術，為此，特別召開了這次發(fā)布會
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奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車銷量榜
2024年高端轎車市場風云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場豪華車市場的角逐，不僅改寫了傳統(tǒng)格局，更預示著新能源時代的全面來臨。
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何以中國 盛世漢唐，比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設計正式揭幕
2025年1月17日，比亞迪盛大舉行“何以中國 盛世王朝，漢L唐L設計發(fā)布會暨2025首屆王朝盛典”，王朝網旗艦漢L唐L迎來全球首秀。在新能源步入嶄新發(fā)展階段的時代背景下，為響應主流市場用戶的體驗進階
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理想L9 危？！這些圍攻“500 萬內最好SUV”的新車，沒有一款是好惹的
領克900的內容一曝光，除了曝出車媒圈500萬的搶跑大瓜外，也打響了2025年國內大型SUV戰(zhàn)場的第一槍。要知道，大型SUV市場將是2025年最卷的細分市場，除了剛剛說的領克900外，今年比亞迪、騰勢、問界、廣汽傳祺以及長安背景的深藍汽車都不約而同地推出了定位大型SUV的全新重磅車型
理想 2025-01-08 -
2025決戰(zhàn)智駕：從中階卷到L3，車企需要抓好一個數據閉環(huán)
作者 |王博 編輯 |德新
全國都能開之后，智駕繼續(xù)走向哪里？ 2024年末，大部分主流車企已經實現了無（高精度）圖全國都能開 -
速騰聚創(chuàng)Q3財報：營收4億增55%、凈虧損8千萬減77%
北京時間11月29日，激光雷達公司速騰聚創(chuàng)（2498.HK）發(fā)布了2024年Q3財報，財報的主要關注指標，以及電話會關于業(yè)務發(fā)展前瞻如下： 1、營收 Q3總營收為4.08億人民幣，同比增長54.7
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小馬智行上市：發(fā)行前被“追捧”，首日即破發(fā)跌8%！
北京時間11月27日，小馬智行在納斯達克正式上市，股票代碼“PONY”。 下面是小馬智行此次上市的一些信息分享和個人判斷，僅供參考，不構成任何投資建議。 一、發(fā)行價及募資規(guī)
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智界S7即將第三次上市 真干不過小米SU7？
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數碼全產業(yè)鏈 屆時，智界S7將會迎來第三次發(fā)布，不得不佩服余承東“屢敗屢戰(zhàn)”的精神，但也必須看到一個客觀現實，小米SU7已經在中大型純電轎車市場建立了遙遙領先的地位
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方程豹 豹8 正式上市，售價37.98萬元起
11月12日，比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布方程豹豹8上市，共發(fā)布4個款型，其中智勇旗艦六座版40.78萬元、智勇旗艦七座版39.98萬元、智勇豪華六座版38.78萬元、智勇豪華七座版37.98萬元。作為比亞迪3
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“Robovan”！中國L4企業(yè)造出來了，比特斯拉還快
上路差臨門一腳 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 馬斯克剛發(fā)布的Robovan，文遠知行已經造出來了。 10月15日，自動駕駛企業(yè)文遠知行WeRide發(fā)布了旗下新一代量產Robotaxi——GXR
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小馬智行招股書曝光：成立8年融資92億，近2年半虧掉23億
作者 | 褚萬博 編輯 | 邱鍇俊 小馬智行自2021年起至今，3年沖刺美股IPO的艱難之行，終于迎來實質性進展。 10月18日（美東時間10月17日），小馬智行正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交招股說明書，尋求在納斯達克IPO，股票代碼PONY
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比亞迪唐L諜照曝光！高階智能加持，狙擊20萬SUV市場
進入2024年，比亞迪的王朝家族發(fā)生了不少變化，經過加長后的秦L、宋L，在上市之后均獲得可觀的銷量，比亞迪漢L的相關諜照在6月份提前曝光。官方今年瘋狂推出“L系列”來吸引銷量，這在“以大為美”的中國市場確實有直接效果
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如果沒有出口 前8月汽車總銷量是負增長
根據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，今年1至8月國產汽車銷量（批發(fā)）完成1876.6萬輛，同比增長3%。其中乘用車銷量1615.7萬輛，同比增長3.3%。 前8月中國汽車總銷量之所以能保持正增長，主要得益于出口增幅較高
汽車總銷量 2024-09-13 -
8月乘用車銷量環(huán)比增加9.4% 四大類乘用車品種均增長
8月，隨著中央報廢更新政策加碼效果逐漸顯現，疊加地方置換更新補貼政策陸續(xù)生效，市場消費活力得到一定釋放，乘用車銷量較上月有所增長。當月，乘用車共銷售218.1萬輛，環(huán)比增長9.4%，同比下降4%
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8月的新能源車企：密集發(fā)車，抱緊華為，狂卷銷量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下來，才有資格考慮躋身主流。本文共計：5007字大約需要：25分鐘在MONA M03上市發(fā)布會上，何小鵬又制造了一次焦慮�！拔磥硎曛髁鬈嚻髢H剩七家”
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L4算法公司如何助力城市NOA加速落地？
在全球智能駕駛技術飛速發(fā)展的背景下，L4算法公司正逐漸成為自動駕駛行業(yè)的核心力量。尤其是在城市NOA（Navigated Open Autonomy，導航開放自動駕駛）領域，這些公司憑借其在AI技術、數據處理和軟件架構等方面的領先優(yōu)勢，正積極助力傳統(tǒng)車廠加速自動駕駛技術的量產落地
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為什么L4自動駕駛那么難實現？
技術發(fā)展日新月異，時間來到2024年，自動駕駛汽車也不再是報紙、手機上的一個新聞報道或技術科普，而是在某些城市、某些區(qū)域可以真實接觸、實際體驗到的技術。尤其是百度在武漢布局蘿卜快跑無人出租后，自動駕駛
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從WeRide文遠知行招股說明書看L4自動駕駛產品技術形態(tài)
WeRide 文遠知行可能是繼滴滴DIDI（美股上市失�。┲螅钍荜P注的上市自動駕駛汽車公司之一，也可能是繼DIDI以來L4 自動駕駛同類上市最大。 WeRide文遠知行的業(yè)務代表了典型L4
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半個月后，華為智駕摸到L3門檻？
拿掉BEV之后，華為靠更好用的實時掃圖功能，已經讓ADS 3.0無限接近于L3級智能駕駛。而華為的ADS 3.0距離上車最短應該也就半個月的時間了，首搭車型的享界S9預計會在8月上旬就上市，相比于車型硬件的產品實力來說，華為ADS 3.0這套智能駕駛功能，也額外的搶眼
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L4 Robotaxi 產業(yè) - 被馬斯克和百度蘿卜快跑又帶火了？
特斯拉原計劃在8月8號發(fā)布的自動駕駛出租車發(fā)布時間推遲到10月，以便讓參與該項目的團隊有更多時間打造更多原型。而此刻在中國的武漢，百度蘿卜快跑的千臺無人駕駛Robotaxi正在圍剿網約車出租車司機。根
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8000家汽車4S店關張背后：燃油車價格全線崩盤
文/Leon 編輯/cc 正如何小鵬預言：2024年中國汽車品牌將進入“血海”競爭。不過，先倒下的并非是一眾新能源車企，而是傳統(tǒng)汽車經銷商。 乘聯(lián)會最新數據顯示，20
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致敬中國超級工程，仰望U8百位企業(yè)家駛上深中通道
6月30日，大灣區(qū)超級工程深中通道正式通車。仰望U8百位車主集結組織百臺車隊穿越深中通道，以極致技術致敬超級工程，一起見證大國制造奇跡。 深中通道的建設難度是世界級的，其全長24公里，是集“
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穩(wěn)了？L3規(guī)�；涞卦诩�，激光雷達公司成首批贏家
作者 | 蘆葦 編輯 | 德新 在中國，距L3級自動駕駛的規(guī)�；涞兀纸艘徊�。 隨著國內試點政策刷新，越來越多的車企在部分市域獲得了自動駕駛測試牌照，能上路測試的L3級自動駕駛車輛正在快速增加
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9家車企準許上路測試L3，自動駕駛時代將來臨？
繼去年11月提出智能網聯(lián)汽車試點框架之后，今年6月終于迎來了具體試點的落地。近日工信部、公安部等四部門聯(lián)合發(fā)布《進入智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點聯(lián)合體基本信息》，目標推進L3級別自動駕駛汽車的上路通行和量產落地
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L3自動駕駛換擋提速，誰能率先分一杯羹？
近日，工信部網站發(fā)布《四部門有序開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點》的通知，確定9家首批智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點聯(lián)合體。近期的政策組合也在圍繞智能網聯(lián)汽車上路進行全面配套，智能網聯(lián)汽車已從小范圍測試驗證逐漸轉入技術快速演進、規(guī)�；瘧冒l(fā)展的關鍵時期
L3自動駕駛 2024-06-11 -
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L3金鑰匙來了！9家車企搶先，自動駕駛迎來曙光時刻
別急，好戲剛剛開始 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 這可能是頂層設計，對自動駕駛行業(yè)最有意義的一次推動
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第五代DM技術發(fā)布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i雙車9.98-13.98萬
5月28日，比亞迪第五代DM技術發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會在西安舉行。第五代DM技術實現全球最高發(fā)動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低，開創(chuàng)油耗2時代，重新定義插混技術新標桿
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調查｜“經銷商逼宮”傳聞下的保時捷4S店：銷售力推金融買車方案賺返點
部分經銷商“逼宮”保時捷的傳聞愈演愈烈。 據悉，保時捷中國與部分經銷商的矛盾由來已久，但此次風波可追溯至幾日前。彼時，有消息稱，保時捷部分中國經銷商發(fā)起抗議和抵制，以停止進車為武器，“逼宮”德國總部，要求換高管、給補貼
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