MIPI聯(lián)盟設(shè)立與汽車行業(yè)專家合作小組
這個(gè)名為Birds of a Feather的新工作組熱忱歡迎原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商和其他行業(yè)專家為當(dāng)前和未來汽車設(shè)計(jì)的MIPI規(guī)范貢獻(xiàn)力量。
新澤西州皮斯卡特維--(美國商業(yè)資訊)--為移動(dòng)與受移動(dòng)影響行業(yè)開發(fā)接口規(guī)范的國際組織MIPI聯(lián)盟今天宣布成立汽車業(yè)Birds of a Feather (BoF)工作組,以尋求來自于原始設(shè)備制造商(OEM)及其供應(yīng)商的行業(yè)幫助,增強(qiáng)汽車應(yīng)用的現(xiàn)有接口規(guī)范或開發(fā)新規(guī)范。該工作組向MIPI聯(lián)盟的成員和非成員公司開放,以面向更廣大的汽車生態(tài)系統(tǒng)。
汽車已成為創(chuàng)新的新平臺(tái),制造商們已經(jīng)在使用MIPI聯(lián)盟規(guī)范,用于主動(dòng)和被動(dòng)安全、信息娛樂以及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的應(yīng)用開發(fā)和實(shí)施。MIPI的攝像頭串行接口2 (MIPI CSI-2SM)、顯示器串行接口(MIPI DSISM)和顯示器串行接口2 (MIPI DSI-2SM)等接口規(guī)范,是整合了攝像頭、顯示器、生物識(shí)別讀取器、麥克風(fēng)和加速計(jì)等各種低帶寬和高帶寬應(yīng)用的理想選擇。MIPI I3CSM則能幫助汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員將空間受限條件下使用多個(gè)傳感器的產(chǎn)品的復(fù)雜性、成本和開發(fā)時(shí)間降至最低。MIPI接口的低電磁干擾(EMI)能力也將使高敏感度的任務(wù)關(guān)鍵型汽車應(yīng)用獲益,這種能力已被數(shù)十億手機(jī)和其他手持設(shè)備證明。
MIPI聯(lián)盟汽車分部和汽車BoF工作組主席Matt Ronning表示:“汽車制造商已在使用MIPI聯(lián)盟的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口來實(shí)現(xiàn)各種應(yīng)用,包括減少和避免碰撞、信息娛樂和導(dǎo)航。我們這次尋求獻(xiàn)策獻(xiàn)力的呼吁有助于確保我們大范圍地汲取各方專長(zhǎng),協(xié)同發(fā)展MIPI現(xiàn)有規(guī)范并制定未來規(guī)范,共同實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車和汽車應(yīng)用未來十年的發(fā)展愿景。如同移動(dòng)手機(jī)廠商從MIPI聯(lián)盟提供的標(biāo)準(zhǔn)化中受益一樣,汽車OEM商也將同樣從中受益!
MIPI聯(lián)盟汽車分部和汽車BoF工作組副主席Uwe Beutnagel-Buchner表示:“我們非常希望看到汽車OEM商、一級(jí)和二級(jí)供應(yīng)商的積極參與,而且他們的參與也非常必要。例如,參與制定2020年以后的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中環(huán)境傳感器、電子控制單元、觸發(fā)器和顯示器之間的數(shù)據(jù)鏈路要求,并將其納入MIPI接口規(guī)范!
對(duì)于短距離通信(<0.3米),MIPI CSI是汽車攝像頭應(yīng)用中運(yùn)用最廣泛的規(guī)范;MIPI DSI也正在迅速普及。汽車BoF工作組初期的重點(diǎn)是,確定是否可以擴(kuò)展MIPI規(guī)范,在支持最長(zhǎng)15米通信鏈路距離的同時(shí),提供與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的攝像頭和雷達(dá)傳感器相關(guān)的高速數(shù)據(jù)傳輸率。
加入MIPI聯(lián)盟汽車BoF工作組
MIPI汽車BoF工作組正尋求原始設(shè)備制造商、一級(jí)供應(yīng)商、組件供應(yīng)商和相關(guān)公司更多能夠勝任此任務(wù)的專家,為當(dāng)前和未來的MIPI接口規(guī)范作出他們的貢獻(xiàn)。汽車BoF工作組預(yù)計(jì)每?jī)芍苷匍_一次電話會(huì)議,必要時(shí)舉行面對(duì)面的會(huì)議。
已經(jīng)參與MIPI聯(lián)盟汽車BoF工作組的公司包括:Analog Devices, Inc.、 硅谷數(shù)模半導(dǎo)體公司(Analogix Semiconductor, Inc.)、BitSim AB、寶馬集團(tuán)、Cadence Design Systems, Inc.、大陸集團(tuán)(Continental Corporation)、Etron Technology, Inc.、福特汽車公司、Genesys Logic, Inc.、Hardent Inc.、Lontium Semiconductor Corporation、Microchip Technology Inc.、Mixel Inc.、英特爾旗下Mobileye公司、 英偉達(dá)(NVIDIA)、恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)、安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)、譜瑞科技(Parade Technologies Ltd.)、高通公司、羅伯特·博世(Robert Bosch GmbH)、索尼公司、意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)、Synopsys, Inc.、TE Connectivity Ltd.、泰克公司(Tektronix Inc.)、Teledyne LeCroy、德州儀器公司、東芝公司、西部數(shù)據(jù)公司等。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計(jì)思路 - 萬鋼主席2025百人會(huì)核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說“不”