說到2022年的產(chǎn)品定義，Mercedes真的為此做了周全的布置，不得不佩服德國人工作態(tài)度如此嚴(yán)謹(jǐn)和周詳。但也正因?yàn)槿绱耍琈ercedes豪華車霸主的地位才得以捍衛(wèi)，面對BMW和Audi的阻擊，決不能掉以輕心，讓我們帶著新奇看下2022年前Mercedes公布的最后車型計(jì)劃。

Mercedes SLC

上市時(shí)間：2020年

第四代SLC應(yīng)該即將再一次變得更加運(yùn)動型。發(fā)動機(jī)和動力總成隱藏在了全車極度扁平化設(shè)計(jì)的罩殼下，完全符合空氣動力學(xué)的下壓式設(shè)計(jì)以及完美分配的車軸軸承比例。我們并沒有獲取太多的信息，但肯定的是該車可選裝全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

Mercedes GLA Coupe

上市時(shí)間：2020年

現(xiàn)款的GLA已經(jīng)非常驚艷，而其下一代全新?lián)Q代則顯得更加SUV。為了讓這輛全新的Coupe版本有更多的車內(nèi)空間。這款車型將定位于常規(guī)的SUV車型并且配置了更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，其AMG版本輸出動力可到420PS。

Mercedes SEC

上市時(shí)間：2020年

Mercedes在對于四門Coupe版本車型的開發(fā)可謂是經(jīng)驗(yàn)豐富。未來斯圖加特人計(jì)劃在S Class上開發(fā)全新的Coupe版本供客戶使用。而SEC版本作為奢華車定位可能每年只計(jì)劃了15,000臺的銷量。在引擎蓋下將會出現(xiàn)混合動力以及所有AMG發(fā)動機(jī)該有的配置。

Mercedes GLG

上市時(shí)間：2020年

Mercedes GLG的定位主要針對Range Rover Sport版本，其更具Off Road的設(shè)計(jì)使其第一眼望去就充滿越野性，并時(shí)刻準(zhǔn)備逃離城市道理，風(fēng)馳電掣沖向大自然。在量產(chǎn)車階段還將配置Offroad套裝，配合高度調(diào)節(jié)的空氣彈簧，使全新GLG適合各種路面工況。

由于其加長的后懸使得GLG有舒適的空間足以滿足七人乘坐的需求。甚至在第三排乘客也通過按鍵來選擇調(diào)節(jié)座椅高度。發(fā)動機(jī)方面配置了4缸、8缸發(fā)動機(jī)以及混合動力。

Mercedes CLC

上市時(shí)間：2021年

Mercedes CLC有效的填補(bǔ)了CLA和CLS之間的空檔，將整條細(xì)分市場的產(chǎn)品線做全。其外觀設(shè)計(jì)沿襲了其大哥的流線型比例并且做了更多掀背的感覺來滿足多變的后備箱儲物功能，讓視覺上極具感染力。

在動力方面該車型采用了4缸發(fā)動機(jī)外加電動機(jī)的支持以及全新直立7缸發(fā)動機(jī)，其輸出功率高達(dá)435PS。

Mercedes A City

上市時(shí)間：2022年

預(yù)售價(jià)格：20,000歐

Mercedes在A Class定位之下提供給消費(fèi)者一個(gè)全新的入門選擇A City。這輛所謂的Mercedes Baby車型將以低于20,000的入門價(jià)起售。該車型將順理成章的比A Class短了不少，其設(shè)計(jì)風(fēng)格沿襲在國際車展上已經(jīng)展出的EQA方案，采用了優(yōu)雅的三門設(shè)計(jì)，一個(gè)巨大的后蓋以及節(jié)省空間的兩門，在擁擠的城市即將成為實(shí)用性極強(qiáng)的小車。

結(jié)束語：以上便是2022年Mercedes計(jì)劃的所有新車產(chǎn)品序列，我們一次次強(qiáng)調(diào)了Mercedes捍衛(wèi)其豪華車霸主地位的決心。面對目前Mercedes在世界范圍內(nèi)的廣大受眾，Mercedes邁著堅(jiān)定的腳印徐徐走向未來，而其超前的設(shè)計(jì)功底以及出眾的造車底蘊(yùn)，在整個(gè)車壇必將再一次畫出絢爛的一筆！