發(fā)動機在更換機油的同時，必須更換機油濾清器，并且必須更換正品、優(yōu)質(zhì)的濾清器，絕不能使用價格低廉的假冒機油濾清器來代替。這一點是很多人都會忽視的，大家只知道機油對發(fā)動機非常重要，非常重視機油的品質(zhì)，在換機油時都很舍得花錢換好一點的機油，但是卻認(rèn)為機油濾芯的作用不大，使用一般的就行，甚至?xí)�有人認(rèn)為它不換也可以。這主要是因為大家不了解機油濾清器的作用，事實上機油濾清器的作用一點不比機油小。

大家知道，發(fā)動機工作時，零件摩擦表面會產(chǎn)生的一定量的金屬磨屑，燃料不完全燃燒會產(chǎn)生一些炭粒，它們都會滲入機油中；另外大氣中的塵埃、燃料機油本身也因受熱氧化而產(chǎn)生膠狀沉淀物，這些雜質(zhì)也都會混合在機油中。如果把這樣的臟機油直接送到運動零件表面，機油中的機械雜質(zhì)就會成為磨料，加速零件的磨損，并且引起油道堵塞及活塞環(huán)、氣門等零件膠結(jié)。因此必須在潤滑系中設(shè)有機油濾清器，它的作用就是過濾機油中絕大部分雜質(zhì)，保待機油的清潔，使循環(huán)流動的機油在送往運動零件表面之前得到凈化處理。保證摩擦表面的良好潤滑，延長其使用壽命。所以，機油濾清器又被稱為“發(fā)動機之腎”。你想想，一個人的腎壞了，它還會健康嗎？同樣，如果發(fā)動機的機油濾清器失去作用了，發(fā)動機還會受到保護嗎？所以，機油濾清器對發(fā)動機的保護作用是非常大的。

機油濾清器應(yīng)該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，一般有三種濾清器。第一種是機油集濾器，安裝在機油泵之前，防止大顆粒的雜質(zhì)進入機油泵，還可以防止機油泵的早期磨損；第二種是機油粗濾器，用以濾去機油中粒度較大（直徑為0．05－0．1mm之間）的雜質(zhì)，它對機油的流動阻力較小，一般串聯(lián)于機油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器。我們一般更換的機濾，就是指這種機油粗濾器 ；第三種是機油細(xì)濾器，用以清除直徑在0．001mm以上的細(xì)小雜質(zhì)，由于這種濾清器對于機油的流動阻力較大，故多做成分流式，即與主油道并聯(lián)，只有少量機油流過細(xì)濾器。它一般只裝備在大型柴油機上，在轎車上是沒有的，絕大多數(shù)采用離心過濾式。我們在在維護保養(yǎng)發(fā)動機時，一般只更換機油粗濾器，就是我們常說的機油濾芯，而機油細(xì)濾器一般在二級保養(yǎng)時清理一次就可以了。

現(xiàn)在的發(fā)動機普遍使用旋裝式一次性機油濾清器，也有部分車型使用的是紙芯式濾清器，其中起過濾作用的就是特制的機油濾紙。這種濾紙是一種微孔濾紙，可以過濾機油中粒度在0．05－0．1mm左右的雜質(zhì)，并且對機油的流動阻力較小；為了保證最小體積內(nèi)有最大的過濾面積，并提高濾芯的剛度，一般都折疊成紙扇形和波紋形，并與上下端蓋經(jīng)熱固化處理而粘合在一起的。在機油濾清器中，這種濾紙的用量是經(jīng)過嚴(yán)格計算的，可以確保在機油的更換周期內(nèi)不會發(fā)生堵塞，但也不會有太多的余量。如果超過這個周期過長，機油濾清器就會有堵塞的風(fēng)險，特別是現(xiàn)在有些車型，機油濾清器做得很小，基本上超過機油的更換周期，它就不起多大的作用了。所以，機油和機油濾清器必須及時更換。

另外，在機油濾清器上還有兩個重要的閥——止回閥和旁通閥。止回閥是一種單向閥，它可以讓機油進入機油濾清器，但是卻不可以從這里流出，它的作用是阻止發(fā)動機熄火后機油流回油底殼，保證發(fā)動機在啟動后直接形成油壓，盡可能的減少發(fā)動機干摩擦的時間；旁通閥是一種溢流閥，當(dāng)機油壓力過大時它就會開啟，機油不經(jīng)過濾清就進入主油道，它的作用是當(dāng)濾紙堵塞時用來應(yīng)急輸送機油，防止發(fā)動機失去潤滑。旁通閥的開啟壓力是經(jīng)過精密計算的，這個壓力過大或過小都會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑性能變差。

所以，發(fā)動機的機油濾清器是一個非常重要的零部件，它的內(nèi)部也是十分精密的，并不是像大家想象的那樣只有過濾作用而已，在更換機油的同時，更換一個優(yōu)質(zhì)的正品機油濾清器是十分必要的�？墒�，如果不小心換了一個假的、劣質(zhì)的機油濾清器，后果會是怎么樣的呢？

假的或劣質(zhì)的機油濾清器主要在三個方面品質(zhì)較差。第一就是濾紙的品質(zhì)，假的機油濾紙過濾雜質(zhì)能力比較差，濾紙過密會影響機油正常流通量，而濾紙過松則會導(dǎo)致大量未被過濾的雜質(zhì)繼續(xù)隨機油流動，時間長了會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部零件進行干摩擦或過度磨損，還有些機油濾紙強度過低，時間長了會變形，減小了過濾面積；第二就是旁通閥的開啟壓力，如果旁通閥壓力過低，在正常壓力下，旁通閥就開啟，導(dǎo)致機油不經(jīng)過濾清就進入主油道；如果旁通閥壓力過高，濾紙失效堵塞時也不打開，機油就不能進入潤滑油道，發(fā)動機有失去潤滑的危險；第三是沒有止回閥，或者止回閥密封不良，停車后機油會流回油底殼，冷車啟動時機油壓建立的慢，導(dǎo)致發(fā)動機干摩擦?xí)r間長。因此，使用假的或劣質(zhì)的機油濾清器后果是非常嚴(yán)重的。

那么我們該如何鑒別真假機油濾清器呢？事實上，對于我們普通人來說，這是非常困難的事情。因為現(xiàn)在即使是假的機油濾清器外觀也做的非常漂亮，從這一點上很難分辨。對于專業(yè)人士而言，他們可以把這些濾芯拆開來看，然后判別真假，我們普通人顯然不具備這樣的能力，也不具備這樣的條件。所以，我們在選擇機油濾清器時，最好是在信譽良好的修理廠或4s店，選擇那些大品牌的、質(zhì)量有保證的，而不要去一些小的路邊店或信譽較差的修理廠。請記住：正規(guī)的渠道是正品零部件的重要保障，千萬不要為了省一點錢，而付出慘痛的代價！