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產(chǎn)品與品牌雙向發(fā)力 東風(fēng)本田轉(zhuǎn)向

2019-01-15 10:06
AutoMan
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2018年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)停止了連續(xù)28年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2018年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2780.92萬(wàn)輛和2808.86萬(wàn)輛,同比分別下滑4.16%和2.76%。

在市場(chǎng)下行的大勢(shì)下,東風(fēng)本田2018年全年終端累計(jì)銷(xiāo)量接近70萬(wàn)輛,與2017年基本持平。其中,12月單月終端銷(xiāo)量107356輛,同比大增40.6%,為其15周年畫(huà)上圓滿的句號(hào)。值得一提的是,東風(fēng)本田的當(dāng)家主力車(chē)型之一思域成為了本田在華年銷(xiāo)量率先突破20萬(wàn)輛的車(chē)型,同比增長(zhǎng)超過(guò)13%。而CR-V以及XR-V年銷(xiāo)量均超過(guò)10萬(wàn)輛,且在12月紛紛刷新單月銷(xiāo)量記錄。

整體而言,在乘用車(chē)市場(chǎng)遭遇寒冬、銷(xiāo)量下滑的情況下,東風(fēng)本田市場(chǎng)表現(xiàn)依然穩(wěn)健!2018年上半年?yáng)|風(fēng)本田經(jīng)歷了一些風(fēng)波,下半年開(kāi)始逐漸恢復(fù)。在此之中,東風(fēng)本田開(kāi)始更加注重品牌、質(zhì)量的發(fā)展!睎|風(fēng)本田方面表示,當(dāng)前中國(guó)車(chē)市已進(jìn)入“微增長(zhǎng)”時(shí)代,東風(fēng)本田會(huì)在產(chǎn)品上繼續(xù)發(fā)力,應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化。

均衡發(fā)展

2018年,在復(fù)雜交錯(cuò)的市場(chǎng)中,東風(fēng)本田發(fā)布了全新的品牌主張——“更科技、更時(shí)尚、更自如”,并進(jìn)一步調(diào)整了產(chǎn)品布局。根據(jù)規(guī)劃,2018年~2020年,東風(fēng)本田將以品牌戰(zhàn)略升級(jí)為契機(jī),將新的品牌主張涵蓋到研發(fā)、制造和營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)層面。

其中,東風(fēng)本田新品牌主張下的首款車(chē)型INSPIRE于2018年10月上市,這款中高級(jí)轎車(chē)與雅閣同平臺(tái)打造,將目光瞄向了年輕消費(fèi)群體。除了主打運(yùn)動(dòng)化、個(gè)性化的風(fēng)格,更提供了豐富的科技配置。另外,廣州車(chē)展推出的享域概念車(chē)也一款全新的轎車(chē)車(chē)型,計(jì)劃于2019年上半年上市。

實(shí)際上,東風(fēng)本田并非只做SUV,只不過(guò)SUV給大眾留下的印象比較深刻。而近幾年在轎車(chē)領(lǐng)域也在不斷布局,比如思域的熱銷(xiāo)就是一個(gè)例子!拔磥(lái)也不會(huì)完全注重某一個(gè)領(lǐng)域,整個(gè)產(chǎn)品線會(huì)慢慢補(bǔ)充,做均衡的發(fā)展!睎|風(fēng)本田方面表示,東風(fēng)本田正在加碼在轎車(chē)領(lǐng)域的布局。與此同時(shí),2019款CR-V以及CR-V/XR-V/思域三款車(chē)型的15周年紀(jì)念版也在2018年下半年陸續(xù)推出。

品牌進(jìn)化

實(shí)際上,從2014年“Stay ahead.”志在先端品牌行動(dòng)口號(hào)以后,東風(fēng)本田就開(kāi)始注重與年輕人的溝通。2018年發(fā)布的新品牌主張“更科技、更時(shí)尚、更自如”,無(wú)論是產(chǎn)品、技術(shù),還是用車(chē)方式以及服務(wù)等,都將年輕化更全面的滲透了進(jìn)去。

通過(guò)全新的品牌形象打造而來(lái)的全新車(chē)型,比如第十代思域、INSPIRE以及2019款CR-V等,都呈現(xiàn)出更多符合年輕消費(fèi)者價(jià)值觀、消費(fèi)觀和生活觀的改變,并且從良好市場(chǎng)反應(yīng)也可看出對(duì)這一年輕化戰(zhàn)略的極大認(rèn)可。

而隨著新品牌主張的推進(jìn),接下來(lái)東風(fēng)本田還將陸續(xù)導(dǎo)入本田FUNTEC技術(shù)的新成果,同時(shí)融合更年輕的時(shí)尚元素。同時(shí),在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“微增長(zhǎng)”時(shí)代下,東風(fēng)本田也將把年輕時(shí)尚的特質(zhì)延伸至市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、推廣、售后服務(wù)等諸多領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)真正的“高質(zhì)量”發(fā)展。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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