奔馳維權(quán)女車(chē)主事件追蹤:廠家疑似操控、協(xié)調(diào)“金融服務(wù)費(fèi)”費(fèi)率
4月14日晚間,西安奔馳維權(quán)女車(chē)主刪除了其在微頭條上當(dāng)天更新的一則聲明。外界傳言,該車(chē)主是因?yàn)槭艿嚼嫦嚓P(guān)方的騷擾和壓迫,不得不刪除了公告。而這則聲明之所以引起比這位車(chē)主的維權(quán)視頻更廣泛的關(guān)注,在于其揭開(kāi)了經(jīng)銷(xiāo)商違規(guī)收取金融服務(wù)費(fèi)的黑幕。
財(cái)聯(lián)社記者就此調(diào)查發(fā)現(xiàn),收取金融服務(wù)費(fèi)已經(jīng)是各大品牌經(jīng)銷(xiāo)商通行的做法,而車(chē)企在其中的角色,恐怕也遠(yuǎn)不止奔馳在聲明中所稱(chēng)的“不知情、管不了”這么簡(jiǎn)單。
貸款購(gòu)車(chē)可獲車(chē)價(jià)優(yōu)惠已是行業(yè)慣例
財(cái)聯(lián)社記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),就豪華車(chē)市場(chǎng)三大品牌奔馳、寶馬與奧迪而言,經(jīng)銷(xiāo)商鼓勵(lì)消費(fèi)者申請(qǐng)貸款購(gòu)車(chē)、并從中收取服務(wù)費(fèi)的做法,已經(jīng)成為行業(yè)通行的慣例。
一位最近購(gòu)買(mǎi)了寶馬轎車(chē)的車(chē)主告訴財(cái)聯(lián)社記者,自己在購(gòu)車(chē)時(shí)也選擇了申請(qǐng)貸款,并支付了相應(yīng)的金融服務(wù)費(fèi)。不過(guò),相比發(fā)生在西安的事件,這位寶馬車(chē)主的境遇稍好些。車(chē)主表示,自己在購(gòu)車(chē)時(shí),銷(xiāo)售人員表示“只有選擇貸款買(mǎi)車(chē),才能得到更好的車(chē)價(jià)優(yōu)惠”。此外,4S店在收取服務(wù)費(fèi)后,開(kāi)具了一份增值稅普通發(fā)票。記者看到,發(fā)票中的項(xiàng)目名稱(chēng)為“勞務(wù)費(fèi)”,以車(chē)為單位收取,開(kāi)票方即為購(gòu)車(chē)的4S店。
奧迪經(jīng)銷(xiāo)商的做法也類(lèi)似。從事多年汽車(chē)金融業(yè)務(wù),并曾在作為金融機(jī)構(gòu)駐4S店代表的李先生(化名)告訴記者,目前奧迪經(jīng)銷(xiāo)商的金融滲透率能達(dá)到50%,即有一半的消費(fèi)者選擇貸款購(gòu)車(chē),“一些商業(yè)銀行會(huì)向4S店派駐工作人員,對(duì)接車(chē)貸業(yè)務(wù)。銀行機(jī)構(gòu)除了利息與手續(xù)費(fèi)之外,不會(huì)向客戶收取額外的費(fèi)用,因?yàn)檫@(對(duì)銀行而言)絕對(duì)是違規(guī)的!
李先生告訴記者,一般情況下,4S店會(huì)明示消費(fèi)者,如果采用貸款購(gòu)車(chē),會(huì)享受比全款購(gòu)車(chē)更多的優(yōu)惠,同時(shí)金融服務(wù)費(fèi)的收取也是要事先與消費(fèi)者說(shuō)明。“按照正規(guī)流程,銷(xiāo)售人員對(duì)整個(gè)服務(wù)過(guò)程是要錄音的,以備日后查驗(yàn)。至于發(fā)生在西安的事件,4S店的操作是否存在問(wèn)題,就看是否按照規(guī)定錄音以及相應(yīng)的錄音內(nèi)容了!崩钕壬嬖V記者。
“收取金融服務(wù)費(fèi),其實(shí)是‘羊毛出在羊身上’!迸c經(jīng)銷(xiāo)商熟稔的汽車(chē)分析師李顏偉表達(dá)了與上述業(yè)內(nèi)人士相近的觀點(diǎn),“如果不做分期(貸款),車(chē)價(jià)一般會(huì)高一些;反之,會(huì)享受一些車(chē)價(jià)上的優(yōu)惠。這是絕大部分品牌通行的做法!
有部分廠家會(huì)協(xié)調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商收費(fèi)費(fèi)率
在西安維權(quán)女車(chē)主事件中,奔馳4S店利之星向女車(chē)主收取了1.5萬(wàn)元的金融服務(wù)費(fèi),事后遭到了女車(chē)主的質(zhì)疑。
雖然當(dāng)事4S店并沒(méi)有說(shuō)明這筆費(fèi)用的最終去向,但無(wú)論是作為4S的收入,還是部分作為銷(xiāo)售顧問(wèn)的提成獎(jiǎng)勵(lì),都在一定程度上增加了4S店的收入。而對(duì)其他品牌而言,各種名目的服務(wù)費(fèi),都是4S店的一筆重要的收入。
李先生表示,大約5年前,金融服務(wù)費(fèi)還僅限于少數(shù)豪華品牌收取的項(xiàng)目,但近幾年隨著汽車(chē)金融滲透率提高、4S店新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)下降,現(xiàn)在幾乎所有的品牌都在收取金融服務(wù)費(fèi)。
李先生的這一說(shuō)法,得到了某德系豪華品牌一位副總的證實(shí)!八奈迥昵埃(jīng)銷(xiāo)商的日子好過(guò),誰(shuí)也不會(huì)在這方面(金融服務(wù)費(fèi))上動(dòng)腦筋!
實(shí)際上,銀保監(jiān)會(huì)以及之前的銀監(jiān)會(huì)曾三令五申,金融機(jī)構(gòu)不得附加不合理的貸款條件,并借此收取費(fèi)用。然而,金融服務(wù)費(fèi)的收取者是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而非金融機(jī)構(gòu),這讓金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)鞭長(zhǎng)莫及。
另一方面,作為獨(dú)立的法人,廠家似乎對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商也沒(méi)有直接管理的手段。這就可以理解4月14日晚間,奔馳就金融服務(wù)費(fèi)一事發(fā)表的聲明:“一向尊重并依照相關(guān)法律法規(guī)開(kāi)展業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),不向經(jīng)銷(xiāo)商及客戶收取任何金融服務(wù)手續(xù)費(fèi)。”
不過(guò),對(duì)于奔馳的這一聲明,李先生表示,據(jù)其了解,金融服務(wù)費(fèi)確實(shí)都是經(jīng)銷(xiāo)商的行為,但廠家會(huì)以一些不成文的形式,協(xié)調(diào)甚至限制經(jīng)銷(xiāo)商收費(fèi)的費(fèi)率,以實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的規(guī)范化管理。
據(jù)李先生測(cè)算,這次西安利之星收取的金融服務(wù)費(fèi)費(fèi)率應(yīng)該在3%,而其所在城市奔馳4S店的金融服務(wù)費(fèi)費(fèi)率也是3%!叭绻皇怯腥私y(tǒng)一協(xié)調(diào),為什么相隔千里的兩座城市,而且隸屬不同經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的兩家奔馳4S店的收費(fèi)費(fèi)率都是一樣的?”
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