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美林銀行預(yù)期:2022年美國汽車銷量降幅將達近30%

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,美國美林銀行(Bank of America Merrill Lynch)預(yù)計,到2022年,美國汽車業(yè)的銷量跌幅將達到近30%。

自2016年以來,美國汽車銷量疲軟,隨著需求波動性軟化,該趨勢將持續(xù)。目前的挑戰(zhàn)在于車企應(yīng)如何實現(xiàn)傳統(tǒng)車型銷售與對自動駕駛、互聯(lián)汽車、電動車投資間的平衡。

確保車輛銷售的盈利性將有助于新技術(shù)的投資,否則將令車企陷入與硅谷技術(shù)公司相爭的風(fēng)險中,后者的資金相對充裕。

隨著美中貿(mào)易戰(zhàn)的加劇,特朗普提出的25%進口關(guān)稅威脅或?qū)⒊掷m(xù)到今年11月。中國市場也面臨過渡飽和的情況,繼2018年出現(xiàn)市場萎縮后,預(yù)計今年的銷量降幅將高達75%

新款車型的引入將有助于提升市場份額,從而實現(xiàn)盈利和股價上漲。據(jù)估計,在未來4年中,平均每年將推出64款新車型,本田與韓國車企在新車型發(fā)布方面將居于領(lǐng)先位置。

盡管各大車企均需要發(fā)展自動駕駛車輛及電動車型,但美國美林銀行預(yù)計,要實現(xiàn)盈利仍很遙遠。據(jù)估計,到2025年和2030年,電動車的市場滲透率將分別達到5%和15%。此外,為與傳統(tǒng)車型競爭,自動駕駛車輛的成本務(wù)必控制在不足1美元/英里。

好消息是,等熬過2022年的銷量下滑,汽車業(yè)將迎來強力的復(fù)蘇

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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