紅旗公布新目標：今年量產L3級別自動駕駛，2030年要賣100萬輛

1月8日，一汽集團董事長徐留平在新紅旗品牌盛典上公布了紅旗汽車未來10年的銷量目標。徐留平表示，一汽紅旗2020年的銷量目標為20萬輛，2022年的銷量目標為40萬輛，2025年銷量目標為60萬輛，2030年的銷量目標為80－100萬輛。此外，紅旗也計劃在2020年實現(xiàn)L3級別自動駕駛車輛的量產，在2021年實現(xiàn)L4級別自動駕駛車輛的量產。在公布未來目標的同時，紅旗也推出了新車型紅旗H9，該車型將取代老款紅旗H7車型，成為紅旗的新旗艦車型。

吉利與奔馳合資成立smart公司：各持股50％，發(fā)展純電動智能汽車

1月8日，浙江吉利控股集團和梅賽德斯－奔馳股份公司宣布：經相關監(jiān)管部門批準，雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達汽車有限公司”（smart Automobile Co．， Ltd．）正式成立， 在全球范圍內聯(lián)合運營和推動smart品牌轉型升級。合資公司注冊資金54億元人民幣，開發(fā)下一代高端電動smart車型，首批純電動汽車產品將自2022年起投放市場

長城汽車與東軟共同研發(fā)中央計算平臺，升級智能座艙體驗

在2020 CES上，長城汽車與東軟集團正式宣布合作，將基于東軟集團自主研發(fā)的車輛計算平臺（VCP），聯(lián)合研發(fā)上車體中央計算平臺。雙方表示，未來將共同致力于優(yōu)化、提升智能化駕駛體驗。

戈恩否認指控 ，日產汽車稱戈恩有罪

北京時間1月8日晚上9點，雷諾－日產聯(lián)盟前董事長卡洛斯·戈恩在黎巴嫩召開記者見面會，就逃離日本以及日本檢方對其提起的四項指控進行說明。戈恩稱日方的四項指控都是污蔑，被捕是日產汽車與日本檢察官的陰謀。戈恩詳細解釋了他瞞報收入、CEO備用金濫用、凡爾賽宮租賃授權、秘密持有房產等指控，稱自己所有的做法都符合日產汽車的流程和制度。日產汽車在一份聲明中表示：戈恩的出逃不會影響日產汽車對其責任的追究。日產汽車將繼續(xù)采取適當的法律行動，追究戈恩的不當行為對公司造成的損害。

日產今年6月將“換標”，新LOGO曝光

從日產汽車內部獲悉，日產將在今年5－6月期間，全球范圍內啟用全新LOGO。通過查詢中國商標局了解到，日產自動車株式會社曾于2019年2月在華申請注冊了全新圖形商標，而該公司此前注冊的有關圖形類商標，大多都是品牌LOGO（包括日產、英菲尼迪），所以本次新公布的商標預計就是日產全球準備啟用的新LOGO。

上汽集團2019年汽車總銷量623．8萬輛，同比降11．54％

上汽集團發(fā)布的2019年12月產銷快報顯示，12月產量611589輛，同比下降2．88％；銷量697677輛，同比增長5．76％。2019年度汽車總產量615．1912萬輛，同比下降11．84％，公司累計銷量為623．795萬輛，同比下降11．54％

愛馳汽車90．5萬元股權遭凍結

啟信寶數據顯示，2020年1月7日，愛馳汽車有限公司新增股權凍結信息，其所持有的90．5萬元人民幣股權被江西省上饒市廣信區(qū)人民法院凍結，凍結期限為1095天，至2023年1月6日截止，執(zhí)行裁定文書號為（2020）贛1121財保1號。此前，愛馳汽車并未有過股權凍結歷史。

全球車企均受影響，日本高田氣囊再次大規(guī)模召回：1000萬輛

1月8日消息，汽車安全氣囊供應商高田（Takata）發(fā)起了新一輪召回，召回數量高達1000萬輛。奧迪，寶馬，本田，戴姆勒，菲亞特·克萊斯勒，法拉利，福特，通用，馬自達，三菱，日產，斯巴魯，豐田和大眾生產的車輛均受到影響。

作者：首席出行官