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幫你梳理了戈恩在逃亡后首場發(fā)布會(huì)上的幾個(gè)要點(diǎn)

幫你梳理了戈恩在逃亡后首場發(fā)布會(huì)上的幾個(gè)要點(diǎn)

北京時(shí)間1月8日晚上9點(diǎn),前雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟董事長戈恩逃離日本后的首場新聞發(fā)布會(huì)如期在黎巴嫩舉行。戈恩本人也準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場并進(jìn)行了一場長達(dá)2.5小時(shí)的自述及回答現(xiàn)場記者提問。

基于案情的撲朔迷離,以及戈恩戲劇性的逃離日本,背后的種種未解之謎都讓這場發(fā)布會(huì)受到了全球各大媒體的高度關(guān)注。尤其是處于保釋期間的戈恩是如何離開日本的?在這背后是否像媒體報(bào)道的那樣,存在著一場好萊塢式的大營救?

不過,發(fā)布會(huì)一開始戈恩就明確表明了不會(huì)講他是如何離開日本的,雖然大家對(duì)他離開日本的過程很感興趣。而是花費(fèi)大篇幅講述了他為何要離開日本。

在長達(dá)超過萬字的發(fā)言中,車事小說梳理出了戈恩在這場世紀(jì)發(fā)布會(huì)上所講述的內(nèi)容主要是以下這幾個(gè)核心要點(diǎn):

否認(rèn)一切指控,手里有陷害他的人名單

發(fā)布會(huì)一開始,戈恩就痛訴在被日本關(guān)押期間的種種遭遇。并指出,只所以承認(rèn)一些罪行,是因?yàn)槭芷鹊,不然他的家人和愛人就?huì)遭到傷害。

關(guān)于這一部分,最重磅的信息在于,戈恩認(rèn)為針對(duì)他的指控是一場有組織的陰謀。并給出了兩點(diǎn)原因。

第一,法國政府希望提高雷諾在日產(chǎn)的股權(quán),日方對(duì)此不開心,不希望法國人指手劃腳,所以就想辦法把他趕走。并指出背后主導(dǎo)人員有東京地方檢察官、日產(chǎn)為戈恩指定的律師史事務(wù)所ANW等。

第二,是擔(dān)心受不到公正的審判。在和檢查官、代理律師溝通了解流程后,戈恩認(rèn)為他在日本不會(huì)受到公正的審判。在這一環(huán)節(jié),針對(duì)檢查官控訴戈恩沒有申報(bào)工資稅的問題,戈恩表示,日產(chǎn)曾表示會(huì)付90億日元作為申報(bào)補(bǔ)償。在戈恩看來,這個(gè)問題并不能構(gòu)成關(guān)押控訴他的理由。

對(duì)雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的影響

日產(chǎn)部分——在發(fā)布會(huì)上,戈恩表示,自從其被捕之后,日產(chǎn)的市值已經(jīng)虧了100億美金,平均每天虧損4000萬美元。所以被捕至今,日產(chǎn)已經(jīng)虧損50億歐元,基本上每天要虧2000萬歐元。

對(duì)于聯(lián)盟——戈恩發(fā)布會(huì)上表示,這三家企業(yè)的聯(lián)盟現(xiàn)在已經(jīng)完全瓦解了,沒有未來了。盈利也下降了,看不出有任何戰(zhàn)略上的領(lǐng)導(dǎo),也沒有人再相信這個(gè)汽車生產(chǎn)聯(lián)盟了。

此外,對(duì)于FCA選擇與PSA合作,而不是雷諾,戈恩表示實(shí)在無法相信,(雷諾)為什么會(huì)丟掉這么大的機(jī)會(huì)成為這個(gè)行業(yè)的老大。在他看來,兩家企業(yè)完全是互補(bǔ)的。外界認(rèn)為是因?yàn)椤案甓魇录睂?dǎo)致了雷諾錯(cuò)失與FCA合作,戈恩表示他是無辜的。

針對(duì)日媒“貪婪獨(dú)裁者”指控的反駁

戈恩在發(fā)布會(huì)上專門就日本媒體將其描述成“貪婪獨(dú)裁者”表示,他很愛日本。保釋期間去餐廳去電影院,很多日本民眾認(rèn)出后都跟他表示同情,并聲稱支持他。戈恩強(qiáng)調(diào)稱,他沒有對(duì)(日本)這個(gè)國家埋怨的情緒。

為了表明對(duì)日本的愛,戈恩在發(fā)布會(huì)上爆了一個(gè)大料,2009年的時(shí)候奧巴馬的顧問曾邀請(qǐng)戈恩去美國重振通用汽車。并給出了一個(gè)非常高的薪金。對(duì)此,戈恩用“我是這艘船(日產(chǎn))的船長,我們這個(gè)船正在經(jīng)歷風(fēng)雨,我不能在現(xiàn)在棄船逃走”回絕了。

發(fā)布會(huì)的尾聲,針對(duì)現(xiàn)場日本媒體的提問,戈恩再次就這一指控反問道:為什么17年之后你才發(fā)現(xiàn)我是獨(dú)裁者?

關(guān)于被國際刑警組織通緝

戈恩在發(fā)布會(huì)上表示:“我知道國際刑警在通緝我,正在與律師溝通。我在黎巴嫩比在日本要自由得多!

車事小說注意到在昨晚的發(fā)布會(huì)上,戈恩說了這樣一段話:雖然我不會(huì)站于法律之上,但是我希望為我的名字正名,為我的權(quán)利正名,我也是支持正義和公正的法律,我是逃離了政治控訴的過程。以此來保護(hù)我的家人,而且我所做出的風(fēng)險(xiǎn)的采納都是希望在未來能夠有一個(gè)公正自由的審判,尤其是那些人希望對(duì)我做出起訴,對(duì)我有一些不公的做法。

昨晚發(fā)布會(huì)結(jié)束后,日產(chǎn)汽車在第一時(shí)間回應(yīng)稱,將繼續(xù)追究戈恩對(duì)公司造成的損害!

附:戈恩發(fā)布會(huì)上聲稱參與迫害他的人員名單

日產(chǎn)前CEO西川廣人

日產(chǎn)前高級(jí)管理人員Toshiaki Onuma

日產(chǎn)前法務(wù)負(fù)責(zé)人Hari Nada

日產(chǎn)任命委員會(huì)董事,前日本商務(wù)部負(fù)責(zé)人Masakazu Toyoda

日產(chǎn)前內(nèi)部審計(jì)Hidetoshi Imazu

日產(chǎn)負(fù)責(zé)外部和政府事務(wù)的前執(zhí)行副總裁川口均(Hitoshi Kawaguchi)

———— / END / ————

撰稿|青檸檬

來源|車事小說


聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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