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阿里達(dá)摩院出手！發(fā)布首個自動駕駛測試平臺

這是全球首個混合式仿真測試平臺。

自動駕駛汽車一天能測試800萬公里？聽起來天方夜譚的故事阿里達(dá)摩院實(shí)現(xiàn)了。

4月22日，阿里巴巴達(dá)摩院發(fā)布了全球首個自動駕駛“混合式仿真測試平臺”，官方稱模擬一次極端場景只需30秒，系統(tǒng)每日虛擬測試?yán)锍炭沙^800萬公里，大幅提升自動駕駛AI模型訓(xùn)練效率。

說到自動駕駛仿真平臺，百度、騰訊等都早已推出，那么阿里的全球首個又有什么特點(diǎn)呢？混合式又是指的什么？

阿里達(dá)摩院出手！發(fā)布首個自動駕駛測試平臺

       真實(shí)路測數(shù)據(jù)＋極端場景模擬

自動駕駛最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)便是路測，只有積累足夠豐富的路測數(shù)據(jù)，才能有安全可靠的自動駕駛軟件，當(dāng)前全球?qū)嵙ψ顝?qiáng)的Waymo也是積累路測里程最多的自動駕駛公司。

但現(xiàn)實(shí)環(huán)境下的路測總是有條條框框的限制，所以虛擬仿真測試平臺成為了一個有效的補(bǔ)充，它可以模擬出真實(shí)的駕駛場景，傳感器性能等等。

當(dāng)前，多數(shù)車企都在借助仿真測試來取代部分實(shí)際的路測。Waymo早在2017年就開發(fā)了Carcraft，百度在2018年底和Unity公司合作打造了仿真測試平臺，2019年底騰訊也基于其強(qiáng)大的游戲引擎基礎(chǔ)開發(fā)了TADSim自動駕駛仿真測試軟件。

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