隨著長(zhǎng)安PSA正式完成工商登記信息變更，法系車(chē)品牌在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)敗走案例清單中又濃重添加了一筆。

法國(guó)人或許至今仍然未能想透徹，為什么DS會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)如此不受歡迎。

在繼東風(fēng)雷諾宣布終止在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)過(guò)后，另一個(gè)經(jīng)營(yíng)法系汽車(chē)品牌的合資公司——長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安PSA）終于迎來(lái)了法律意義上的告別時(shí)刻。

根據(jù)深圳市場(chǎng)監(jiān)督管理局官網(wǎng)顯示，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安PSA）已在今年5月21日完成了全部工商登記信息變更。公司正式更名為深圳市寶能汽車(chē)有限公司。

根據(jù)工商變更信息顯示，公司股東從變更前PSA和長(zhǎng)安汽車(chē)各占50％變更為寶能汽車(chē)有限公司全資控股子公司深圳前海銳致投資有限公司100％持有。公司法人代表也由朱華榮變更為孫莉。

此外，公司原管理團(tuán)隊(duì)人員也進(jìn)行了“大清洗”，全部更換為寶能系相關(guān)人員。企業(yè)性質(zhì)也從外商投資企業(yè)變更為內(nèi)資企業(yè)。

至此，長(zhǎng)安PSA正式成為了中國(guó)汽車(chē)發(fā)展歷程中的一個(gè)微不足道的歷史印記。長(zhǎng)安PSA的退出也意味著長(zhǎng)安諦艾仕正式成為了過(guò)去。

持續(xù)虧損，長(zhǎng)安PSA運(yùn)營(yíng)不下去的主因

成立于2011年的長(zhǎng)安PSA主要在中國(guó)生產(chǎn)及銷(xiāo)售DS品牌相關(guān)車(chē)型。雖然該品牌定位為法系高端品牌，但自引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)平平。據(jù)可查詢(xún)到的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，其在2018年全年銷(xiāo)量?jī)H為0．39萬(wàn)輛，2019年則僅為0．2萬(wàn)輛。

銷(xiāo)量低迷也使得長(zhǎng)安PSA陷入持續(xù)虧損。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的長(zhǎng)安PSA審計(jì)報(bào)告顯示，2018年度長(zhǎng)安PSA凈虧損8．74億元，2019年1－9月凈虧損高達(dá)22．32億元。截至2019年9月30日，長(zhǎng)安PSA凈資產(chǎn)為－5．19億元，也就說(shuō)彼時(shí)的長(zhǎng)安PSA已經(jīng)資不抵債。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的另一份長(zhǎng)安PSA資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告顯示，自2016年至評(píng)估基準(zhǔn)日（2019年9月30日），每年均處于巨額虧損狀態(tài)。其中，2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收26．60億元，凈利潤(rùn)虧損16．30億元；2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收10．05億元，凈利潤(rùn)虧損11．09億元；2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為9．15億元，凈利潤(rùn)虧損8．74億元；2019年（1－9月）營(yíng)收為8．12億元，凈利潤(rùn)虧損22．33億元。

持續(xù)低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)，連續(xù)多年的虧損，讓長(zhǎng)安PSA的股東雙方均對(duì)其失去了耐心。

以至于，長(zhǎng)安汽車(chē)在去年回應(yīng)全額出售長(zhǎng)安PSA股份一事時(shí)，非常直白地表示：“有利于企業(yè)資金回籠、盈利空間回升、優(yōu)勢(shì)資源整合”。