一汽夏利：拜騰須在10月底前支付剩余收購欠款4.7億
6月2日，天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)布公告，稱一汽夏利已與南京知行、天津一汽華利、天津一汽夏利運營管理公司在天津簽署了《關于天津一汽華利汽車有限公司之產權交易合同補充協(xié)議和四方協(xié)議書之補充協(xié)議（二）》（下稱綜合《補充協(xié)議》）。
據(jù)了解，補充協(xié)議內容主要由兩部分所組成。第一部分是將《產權交易合同補充協(xié)議》第4條“交割和交割時應交付的文件”第4．02款約定整體刪除。而第二部分是南京知行同意將對其在《產權交易合同》、《產權交易合同補充協(xié)議》項下的剩余欠款（人民幣4．7億元）做出妥善安排。
并明確如下的還款計劃：在本協(xié)議簽署后，南京知行在2020年6月30日前支付2．35億元；在2020年10月31日前支付全部剩余的2．35億元。如南京知行逾期償還，仍應當按照《產權交易合同》和《產權交易合同補充協(xié)議》的約定承擔違約責任。
如果協(xié)議最終能夠按期履行，也意味著一汽夏利將不再控制一汽華利。因為早在2018年9月27，一汽夏利曾發(fā)布公告，將全資子公司天津一汽華利汽車100％股權轉讓給南京知行，轉讓價格為1元，股權轉讓完成后，拜騰汽車將正式接手一汽華利，并獲得乘用車生產資質。但作為交換條件，南京知行同時還需要承擔一汽華利8億元的債務。
同時，如果拜騰如期支付欠款，一汽夏利2020年也將增加利潤8億元。至于前者最為看重的生產資質問題，早在5月26日，工信部發(fā)布的第333批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》中，天津一汽華利汽車有限公司已經正式申報企業(yè)名稱變更項目，變更后企業(yè)新名稱為南京知行電動汽車有限公司，也就是拜騰的母公司。如無意外，待公告通過后，也標志著拜騰將正式獲得造車資質。
目前，有關債權債務轉移工作的整體安排補充協(xié)議已經過一汽夏利第七屆董事會第二十七次會議審議通過，將提交公司2019年度股東大會審議，該會議將于6月22日舉行。
公告原文如下：
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