2020，中國拯救全球汽車業(yè)
美國車市表現(xiàn)讓車企們“奔潰”。
2020年4月，豐田、本田在美國的銷量不足3月的一半；現(xiàn)代、起亞、馬自達和斯巴魯?shù)匿N量降幅均值在42%以上。另外，3、4、5月美國乘用車登記量分別下降了45.8%、58.7%、44%。
制表人/億歐汽車商業(yè)分析員 成暢
近年來，隨著市場價值被挖掘，巴西成為了又一大汽車新興市場，2019年其汽車銷量在全球排名第七。然而，受疫情影響，巴西今年4月、5月乘用車登記量分別為4萬和4.4萬，相比去年同期的18.9萬和19.9萬下滑了78.8%和77.9%。
制表人/億歐汽車商業(yè)分析員 成暢
巴西是國內(nèi)廣東環(huán)球汽車用品公司的主要出口國家之一，其總經(jīng)理李彬表示無奈，今年出口營業(yè)額只有往年的三分之一，國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)已基本完成，但國外的需求一蹶不振是企業(yè)面臨的最大難題。
歐洲市場也發(fā)出告急信號。
據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）數(shù)據(jù)，歐盟27個成員國（不含英國）4月汽車登記量僅為27.1萬輛，同比下滑76.3%，是自1990年以來的數(shù)據(jù)最低點。5月份，隨著部分經(jīng)銷商陸續(xù)恢復(fù)運營，稍有好轉(zhuǎn)趨勢，登記量58.1萬，環(huán)比有所增長，但同比依舊下滑了52.3%。
制表人/億歐汽車商業(yè)分析員 成暢
據(jù)商業(yè)資訊公司IHS Markit預(yù)計，2020年全球汽車銷量會下滑12%至7880萬輛。歐洲汽車制造商協(xié)會預(yù)測歐盟（不包括英國）2020年汽車銷量將下滑25%左右。麥肯錫的數(shù)據(jù)更為悲觀：2020年全球汽車銷量將下滑29%，其中，中國市場將下滑15%，美國和歐洲將減少18%-36%。
相比3-5月慘淡的汽車銷量，更加令人擔(dān)憂的是國外新冠疫情還沒被有效控制，美國疫情甚至出現(xiàn)反彈，僅6月26日一天新增了4.5萬例患者。
相較于國外，中國疫情得到了有效的控制。跨國車企們不得不將目光瞄向了中國市場。
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