86家車企這項成績不合格，合資車企普遍墊底！
近日,工信部等五部委公布的“雙積分”成績單顯示:6成的車企
成績不合格,合資車企占據(jù)大多數(shù)。
“雙積分”(即:乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分),如同高懸在車企頭頂上的“達摩克利斯劍”,對未來幾年整個汽車行業(yè)的發(fā)展走勢至關(guān)重要。
近日,2019年度車企“雙積分”成績單公布:58家“不達標(biāo)”、86家“不達標(biāo)”,約6成的車企“雙積分”成績不合格。不達標(biāo)名單中,一汽-大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代、北京奔馳等車企赫然在列。
根據(jù)規(guī)定,如果車企不能滿足新能源積分的要求,將會被要求暫停高油耗產(chǎn)品的申報、生產(chǎn)并且進行處罰。當(dāng)然,負分的車企可以采用關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓、購買新能源汽車正積分等方式抵償歸零。
盡管車企對這一結(jié)果應(yīng)該早有心理預(yù)期,但登上“不達標(biāo)”名單的車企,就不得不審視當(dāng)下的產(chǎn)品布局與未來的產(chǎn)品走向——下一步,究竟應(yīng)該將多大的精力投入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)?僅靠購買積分避免處罰的方式又能否成為長久之計? 合資及外資車企難達標(biāo)7月2日,工信部與財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了2019年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。
達標(biāo)企業(yè)積分結(jié)果顯示,2019年乘用車平均燃料消耗量達標(biāo)的企業(yè)共有58家,其中排名前十的企業(yè)全部為自主品牌,包括:比亞迪汽車有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、北京汽車股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司和安徽江淮汽車集團股份有限公司等。
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn)，汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合，大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？
- 7 奇瑞的混動技術(shù)：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為，還是華為借東風(fēng)？華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
