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一錘定音:廣汽本田6月銷量超8萬繼續(xù)加速回升


被譽為“最懂中國消費者的車”的新一代凌派,6月銷量12,021輛,上半年累計銷量48,676輛,成為同級合資車極具競爭力的車型之一。6月10日,凌派銳·混動上市,為喜歡凌派的消費者帶來更多的選擇。

除了上述4款銷量過萬的明星車型,廣汽本田新款冠道、奧德賽等車型6月份市場表現(xiàn)也不錯。 第四代飛度6月迎來中國首發(fā)亮相,7月6日正式開啟預(yù)售,下半年將為廣汽本田帶來新的銷量增長;靹榆囆统蔀樾碌脑鲩L點無需外接充電的混合動力汽車(Hybrid),也就是油電混合動力汽車,既沒有里程焦慮,節(jié)能減排效果還很突出。早在2016年,廣汽本田便開始布局混動市場,將本田2.0L i-MMD雙電機混動系統(tǒng)導(dǎo)入雅閣銳·混動。

目前,廣汽本田旗下已有雅閣、皓影、奧德賽和凌派四款銳·混動車型。上個月,廣汽本田推出搭載1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)的凌派銳·混動,首次將中高級車市場混動技術(shù)向中級車市場輻射。這一混動系統(tǒng)更小型化、更輕量化、更高效低耗,綜合最大功率113kW,最大熱效率達到40.5%,是全球范圍內(nèi)為數(shù)不多的熱效率超過40%的量產(chǎn)車型,百公里綜合油耗低至4.0L,可實現(xiàn)同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性,讓更多用戶對混動技術(shù)觸手可及。

今年6月,混動車型銷量占廣汽本田總銷量的18.29%,這一比例在國內(nèi)主流乘用車廠家中名列前茅。據(jù)了解,廣汽本田的全部在售車型,今后都會有混動車型。下半年,隨著國內(nèi)車市的進一步活躍,廣汽本田的復(fù)蘇力度也在不斷加大。并且在盡可能短的時間內(nèi),補上上半年的缺口,爭取全年的優(yōu)異成績。(完)

(本文同步刊發(fā)至中國汽車趨勢網(wǎng))

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