在我國,SUV市場的競爭可謂是如火如荼,不管是小車企還是大車企都爭先恐后的想要進來分一杯羹,這也導致我們國內(nèi)消費者在購車選擇上多的眼花繚亂,讓人無從下手。而今天,我們將給大家?guī)�來我國自主品牌最暢銷的SUV車型,畢竟能有如此多消費者愿意為它買單勢必有著我們不為人知的魅力所在。

Top．1 哈弗H6 1-7月份累計銷量145494

說到自主品牌的SUV銷冠,哈弗H6可謂當之無愧啊。它不僅是我國SUV車型的領導者,同時也是我國眾多自主品牌當中最成功的SUV產(chǎn)品,更是連續(xù)5年進入全球年度SUV銷量榜的前十,讓所有人感到驕傲。此外,因為第三代哈弗H6也即將上市,所以現(xiàn)款庫存車輛有著較大的優(yōu)惠幅度,再者就是第三代哈弗H6在上市后短時間內(nèi)不會有太大優(yōu)惠幅度,而新車的起售價又要比現(xiàn)款H6高出不少,廠家公布的新車預售價為12．2萬元-14．1萬元,性價比相較于現(xiàn)款第二代哈弗H6來說要較低,也進一步導致更多人愿意為目前的現(xiàn)款哈弗H6買單。

Top．2長安CS75 1-7月份累計銷量130911

長安CS75是目前最有希望將哈弗H6拉下神壇的車型,它不僅有著高達40%熱效率的藍鯨發(fā)動機,還有著由底特律研發(fā)基地專門調(diào)校的底盤技術,使它深受消費者的青睞。而這一切都離不開長安汽車長期以來都堅持自主創(chuàng)新的道路,甚至不斷加大研發(fā)力度在全球范圍內(nèi)建立起多個研發(fā)基地,包括專攻汽車底盤技術的美國研發(fā)中心、專攻動力系統(tǒng)的應該設計中心、主打汽車造型設計和工程化設計的日本設計中心、吸取當?shù)丶夹g和人才的歐洲設計中心、提供專業(yè)工程化設計的上海工程研究院、專攻新能源技術研究和高端先進技術研發(fā)的北京設計中心以及長安汽車工程研究院總部。

Top．3吉利博越1-7月份累計銷量117937

自從吉利汽車收購了沃爾沃后,如今的吉利團隊也逐漸走向國際化,旗下產(chǎn)品也引入了沃爾沃安全技術理念,包括這款吉利博越。同時,它還是我國眾多自主品牌當中首款配備城市預碰撞安全系統(tǒng)的SUV車型,除此以外還配備了ACC智能自適應巡航系統(tǒng)、360全景影像以及車內(nèi)空氣凈化管理系統(tǒng)等,實現(xiàn)全方位的為車內(nèi)人員保駕護航。

Top．4榮威RX5 1-7月份累計銷量85012

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,智能汽車也逐漸走進我們的生活,而榮威RX5就是全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車,甚至在2017年被北京汽車博物館收藏,也在一定程度上體現(xiàn)出北京汽車博物館對這款非常符合當代出行需求和創(chuàng)新趨勢的互聯(lián)網(wǎng)汽車認可。

Top．5比亞迪宋pro 1-7月份累計銷量71055

每一個車企都有著屬于自己品牌的家族式設計,而宋pro就是比亞迪汽車首次采用全新Dragon Face2．0設計語言的車型,并且將龍元素的設計運用至整車,也讓不少消費者被其吸引。當然,雖說這是個看臉的時代,但宋pro可不僅僅只是一個“花瓶”,它還有著眾多黑科技的加持,例如超感智能駕駛席、開放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及L2 Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)等,甚至還搭載了同級獨有的全息透明影像系統(tǒng),既能環(huán)視四周,又可以洞察車底,讓駕駛再無盲區(qū)。

Top．6哈弗M6 1-7月份累計銷量70966

得益于哈弗H6的巨大成功,讓哈弗這個品牌受到眾多消費者的擁護和青睞,也使得哈弗M6自上市便受到了眾多消費者的關注。當然,更重要的是哈弗M6本身性價比非常的高,不僅在外觀設計上有著許多可取之處,安全配置以及實用性較強的功能性配置也一應俱全,再加上哈弗獨有的SUV調(diào)校技術以及親民的售價,讓哈弗M6在如此激烈的SUV市場當中脫穎而出。

Top．7廣汽傳祺GS4 1-7月份累計銷量67512

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,所有車企都開始以智能汽車為賣點,而廣汽傳祺GS4同樣以智能座駕為賣點,它在滿足消費者的基本需求同時,還提供了許多智能便捷的“黑科技”,例如ADiGO自動駕駛系統(tǒng)、強大的AI智能語音功能等,并且還配備了T-BOX遠程控制功能,可以實現(xiàn)多種功能,比如遠程打開汽車空調(diào),實現(xiàn)冬暖夏涼的冷熱車效果,又或者找不到車輛時可以通過這個功能讓車輛做出相應的提醒等,更重要的是可以省去了忘帶鑰匙的煩惱,實現(xiàn)一部手機走天下。

Top．8吉利繽越1-7月份累計銷量58568

吉利繽越作為BMA架構的首款SUV車型,除了入門款提供四缸發(fā)動機以外,其他均采用三缸發(fā)動機,但為何銷量依舊如此能打?原來,繽越搭載的發(fā)動機是吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1．5T發(fā)動機,在有了沃爾沃的技術支持后也讓不少消費者愿意相信三缸發(fā)動機的技術而選擇它。此外,繽越的起售價為7．98萬元,而終端處還有著一定的優(yōu)惠幅度,成為絕大部分消費者都能觸手可及的車輛,甚至讓不少人生出一種只需要花不到十萬元就可以買到豪華品牌沃爾沃發(fā)動機的錯覺,因此也有著不少消費者為此買單。

Top．9長安CS35 1-7月份累計銷量56696

長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的首款SUV車型,起售價僅需6．39萬元,整體來說當然不如“老大哥”長安CS75,但勝在價格便宜,又有著不錯的市場口碑和品牌支持,就有著不少消費者愿意為它買單,當然,更多的是相信長安汽車的品質(zhì)質(zhì)量,我們也衷心希望長安汽車越來越好。

Top．10長安歐尚X7 1-7月份累計銷量53781

不得不承認長安汽車近幾年發(fā)展的越來越好了,例如長安歐尚汽車則是長安汽車集團全新的乘用車品牌,旗下長安歐尚X7更是敢于喊出終身免費質(zhì)保,可見長安對于自身產(chǎn)品品質(zhì)有多么自信,也怪不得長安歐尚X7越來越多人愿意接受,相信在經(jīng)歷充足的時間磨礪和多年的市場考驗之后,長安歐尚X7能有著更加出色的市場表現(xiàn),讓我們拭目以待吧。總結這就是我國自主品牌細分市場SUV車型當中銷量榜前十的車型了,每一款車都是深受消費者喜愛的車型,或許市場定位和價位有一定的區(qū)別,但值得肯定的是它們都有著極其出色的性價比和讓人認可的品質(zhì)質(zhì)量,希望這篇文章能對你有所幫助。