10月10日，“第七代伊蘭特線上技術(shù)發(fā)布會(huì)”如期開(kāi)啟，第七代伊蘭特即將登陸國(guó)內(nèi)，作為再次激活伊蘭特品牌基因的新一代車型，新車在外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間以及動(dòng)力、操控、安全性和輕量化等方面都有了革新性改變。

外觀方面，基于全新平臺(tái)的應(yīng)用，新車車身比例更寬、更長(zhǎng)、也更低，最終打造出運(yùn)動(dòng)型四門(mén)轎跑的外觀、流線型溜背式的車頂線條和蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)力。除了參數(shù)化寶石圖案前格柵設(shè)計(jì)，車身側(cè)面3條清晰的線條相交而成的參數(shù)曲面，更是設(shè)計(jì)師為伊蘭特革新性精神塑造的標(biāo)簽。

車內(nèi)低矮、寬敞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從車門(mén)一直延伸到中央扶手，主駕駛采用包裹式設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出以駕駛者為中心的沉浸式座艙。同級(jí)獨(dú)有的雙10．25英寸智慧連體屏，配合貫穿式的狹長(zhǎng)空調(diào)出風(fēng)口和64色氛圍燈，又營(yíng)造出了強(qiáng)烈的高級(jí)感，并最終實(shí)現(xiàn)了第七代伊蘭特由外至內(nèi)的全面煥新。

基于第三代技術(shù)平臺(tái)i－GMP，新車空間變得更大、重量變得更輕。新平臺(tái)采用的多重骨架結(jié)構(gòu)，能在發(fā)生事故時(shí)有效分散沖擊力，大大提升安全性。而現(xiàn)代汽車在賽車比賽中不斷強(qiáng)化的懸架技術(shù)也在第七代伊蘭特上得到應(yīng)用，配合重心降低的設(shè)計(jì)和車身強(qiáng)度的增強(qiáng)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和駕乘感受。

動(dòng)力方面，新車搭載了新一代Smart Stream動(dòng)力系統(tǒng)，1．5 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大量提高能源效率的新技術(shù)，配合車身輕量化，能夠?qū)崿F(xiàn)4．9L／100km的超低油耗。兼具運(yùn)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

智能數(shù)字化方面，它搭載Hyundai SmartSense系統(tǒng)，擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置；此外還配備同級(jí)別獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙；可通過(guò)語(yǔ)音控制音樂(lè)播放、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等功能。通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)3．0系統(tǒng)，還能實(shí)現(xiàn)車家互控功能。