圖文 陳婧涵

編輯 Davy

說(shuō)到轎跑SUV，近幾年的關(guān)注度可謂是持續(xù)走高。無(wú)論是是進(jìn)口車(chē)型、合資車(chē)型還是國(guó)產(chǎn)車(chē)型，都不約而同的推出了轎跑SUV車(chē)型，以迎合更多年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)SUV的需求。

深耕中國(guó)市場(chǎng)多年并深諳消費(fèi)者需求的上汽大眾也不逞多讓?zhuān)�加入到這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，開(kāi)始瞄準(zhǔn)年輕個(gè)性化細(xì)分市場(chǎng)，并推出重磅車(chē)型上汽大眾途觀X。這也是上汽大眾基于時(shí)代的發(fā)展和年輕人的審美，盡心做到品牌與用戶(hù)的價(jià)值觀相一致。

眾所周知，隨著90后逐漸成為消費(fèi)主力，年輕化成為車(chē)企的必由之路，而如何吸引年輕消費(fèi)者，也成為了必修課。從途觀X開(kāi)始，上汽大眾品牌年輕化的發(fā)展路徑也浮出水面。

科技種草，燈光系統(tǒng)媲美豪華車(chē)

途觀X前臉部分，下格柵采用高光黑貫通式設(shè)計(jì)，力量感十足，不僅拉伸了視覺(jué)寬度，同時(shí)還營(yíng)造出不俗的豪華氛圍。而全新的大燈造型更是“另有玄機(jī)”，搭載了IQ．Light全LED矩陣式前燈，它可以根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整大燈內(nèi)燈珠的照射角度，不會(huì)使其他車(chē)輛感到炫光，根據(jù)行駛情況，用于照明分配的各個(gè)LED燈段都可以單獨(dú)打開(kāi)或關(guān)閉。這不僅使駕駛者能夠輕松自在地行車(chē)，還增加了行駛安全性。

作為溜背SUV，途觀X的“側(cè)顏殺”更具看點(diǎn)。俯沖式的車(chē)身姿態(tài)與修長(zhǎng)動(dòng)感的車(chē)窗造型，跨界的視覺(jué)效果引人注目。值得一提的是，途觀X全系標(biāo)配了R－Line風(fēng)格運(yùn)動(dòng)套件，無(wú)論何種車(chē)型的用戶(hù)均可享受到運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)。同時(shí)，20寸五輻輪轂進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

此外，途觀X更是打出了一套燈光“組合拳”，不僅擁有誠(chéng)意滿滿的前燈，尾燈設(shè)計(jì)同樣也是上汽大眾的首次嘗試。以往這類(lèi)設(shè)計(jì)理念只在奧迪A7、保時(shí)捷等豪華品牌上看到過(guò)，如今搭載在途觀X上，也能看出上汽大眾對(duì)這臺(tái)車(chē)的重視程度。

具體來(lái)看，造型別致的貫穿式尾燈延展至車(chē)身側(cè)面，進(jìn)一步突出了車(chē)體寬闊的視覺(jué)效果。尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)富有三維立體感，Y型圖形個(gè)性十足，點(diǎn)亮?xí)r動(dòng)態(tài)的燈光效果引人注目，可以說(shuō)完全契合了這款車(chē)型獨(dú)特的定位。可以說(shuō)它能讓人在百米外迅速辨別出它的身份，帶給用戶(hù)別樣的尊貴感。不僅如此，尾燈還擁有多種不同Coming ＆ Leaving home迎賓模式動(dòng)畫(huà)效果，豐富的動(dòng)態(tài)燈光交互，帶來(lái)人性化的信息傳遞。轉(zhuǎn)向時(shí)，呈現(xiàn)出優(yōu)美的流水式漸進(jìn)動(dòng)態(tài)變化效果，與前大燈遙相呼應(yīng)，提升夜間行車(chē)辨識(shí)度。

途觀X為了彰顯尊貴豪華感可謂是不遺余力，在外后視鏡和車(chē)門(mén)把手處，全系標(biāo)配的外飾氛圍燈。當(dāng)外后視鏡翻轉(zhuǎn)到位后，會(huì)在地面投射出帶有TIGUAN字樣向外延展的階梯式造型圖案，形成了極富未來(lái)感的光影地毯。

除了這些科技十足的設(shè)計(jì)之外，尾部還增加了不少人性化配置。譬如感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)，為了更好地提高使用便利性，途觀X在后備廂感應(yīng)開(kāi)啟功能的基礎(chǔ)上，增加了感應(yīng)關(guān)閉功能。用戶(hù)在使用過(guò)程中不僅可以通過(guò)腳在后保險(xiǎn)杠下晃動(dòng)完成開(kāi)啟，還可以通過(guò)腳的晃動(dòng)感應(yīng)完成后備廂的關(guān)閉，更加貼心的是其還設(shè)置后備廂關(guān)閉提示音，在超越同級(jí)的同時(shí)又體現(xiàn)了人文關(guān)懷。

數(shù)字觸控智能，以質(zhì)感出位

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，途觀X用走在時(shí)代前端的全感官數(shù)字科技，從視覺(jué)，觸覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)三個(gè)方面帶給用戶(hù)極致的享受。

與車(chē)身同色的內(nèi)飾縫線，在提高質(zhì)感的同時(shí)更增添了幾分個(gè)性。酷黑風(fēng)格的內(nèi)飾采用了大面積考究的碳纖維裝飾條、配合酷炫的“R”字標(biāo)識(shí)，大幅提升了時(shí)尚感、檔次感和舒適感。

在用戶(hù)最常使用的地方，都采用了全觸摸設(shè)計(jì)，以此來(lái)提升整車(chē)的檔次和科技感。具體來(lái)說(shuō)，途觀X全系首次采用全新R－Line專(zhuān)屬觸控式真皮多功能方向盤(pán)，使整車(chē)內(nèi)飾更具豪華感的同時(shí)也更具運(yùn)動(dòng)氣息。方向盤(pán)還搭載了全新手離方向盤(pán)監(jiān)測(cè)功能，可在行車(chē)過(guò)程中通過(guò)電容器信號(hào)時(shí)刻識(shí)別駕駛員雙手是否抓握方向盤(pán)。如發(fā)現(xiàn)駕駛員雙手離開(kāi)方向盤(pán)，會(huì)出現(xiàn)警告音和警示提示，確保行車(chē)安全性。當(dāng)然，既然能被稱(chēng)為“專(zhuān)屬”，這款方向盤(pán)當(dāng)然擁有更加全面的功能，譬如配備方向盤(pán)加熱、多媒體控制、全速自適應(yīng)巡航控制和車(chē)道保持功能，儀表盤(pán)的相關(guān)信息查詢(xún)也都可在方向盤(pán)操作。

作為一款全新車(chē)型，在追求科技上途觀X也是毫不示弱。全系標(biāo)配的9．2英寸全玻璃觸控面板取代傳統(tǒng)中控。除此以外，途觀X還有10．3英寸的全數(shù)字液晶儀表盤(pán)，同樣也是全系都有配備。一整塊液晶屏取代了傳統(tǒng)的指針和刻度表，讓行車(chē)信息呈現(xiàn)的更加立體豐富，極具科技感與豪華感，智能化數(shù)顯一目了然，更符合年輕用戶(hù)的對(duì)前沿技術(shù)的追求。空調(diào)面板處采用了Glass Design全觸控式面板設(shè)計(jì)，只需手指輕觸即可完成空調(diào)溫度的設(shè)置，使用起來(lái)炫酷的同時(shí)也更加人性化的，帶給用戶(hù)更好的駕乘體驗(yàn)。

而除了滿足年輕消費(fèi)群體視覺(jué)和觸覺(jué)上的感受，聽(tīng)覺(jué)上的享受也被很好的照顧到。途觀X更是換上了豪華品牌偏愛(ài)的哈曼卡頓音響。相比于汽車(chē)的外觀、內(nèi)飾、油耗等硬性指標(biāo)，汽車(chē)音響一直以來(lái)都是“錦上添花”的配置。其搭載的10揚(yáng)聲器車(chē)載音響系統(tǒng)是上汽大眾與音響行業(yè)翹楚哈曼卡頓的合作結(jié)晶，純手工打造的超薄鋼材和網(wǎng)罩孔洞設(shè)計(jì)，讓音效更佳。作為世界汽車(chē)音響和智能音響領(lǐng)域均排名第一的品牌，哈曼卡頓搭載的車(chē)型超過(guò)200個(gè)，其年輕、動(dòng)感的特質(zhì)更符合途觀X的高端氣質(zhì)，也讓用戶(hù)在這個(gè)私密空間盡情享受曼妙的駕車(chē)時(shí)光。

為了更好的融入到年輕人的生活中，途觀X還配備帶有手勢(shì)控制的MOS 3．0智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)作為上汽大眾在智能領(lǐng)域的最新突破，除了具備常規(guī)的藍(lán)牙、收音機(jī)等功能之外，還支持在線導(dǎo)航、人機(jī)交互和語(yǔ)音交互功能，很大程度地豐富了駕乘體驗(yàn)。

而作為上汽大眾旗下的一員，途觀X的動(dòng)力表現(xiàn)自然也無(wú)需擔(dān)心，在駕駛者享受性能操控的同時(shí)，途觀X配備了Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)支持全旅程駕駛輔助，能夠?qū)崿F(xiàn)0到160km／h全旅程駕駛輔助，通過(guò)Lane Assist車(chē)道保持、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛在縱向和橫向的精準(zhǔn)操控，智能駕駛體驗(yàn)全面提升。相比其他品牌的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，要來(lái)得更加貼心實(shí)用，并且這套ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也同樣是全系標(biāo)配。先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)也正好符合如今消費(fèi)者對(duì)于行車(chē)安全的更高追求。而360度鳥(niǎo)瞰式全景可視行車(chē)輔助系統(tǒng)在泊車(chē)時(shí)能夠幫助駕駛者更好的預(yù)判周?chē)�環(huán)境，更加安全。

預(yù)售優(yōu)惠，價(jià)格更加親民

從途觀X的定位與產(chǎn)品力來(lái)看，它不僅是上汽大眾大眾品牌為深耕轎跑SUV市場(chǎng)而打造，還是上汽大眾大眾品牌基于年輕化、豪華感、智能化的全新理解，貢獻(xiàn)出一款代表其未來(lái)走向的代表性車(chē)型。擁有如此多頭銜和黑科技的途觀X再加上24．6萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，以及北京車(chē)展期間揭曉的多重勁爆預(yù)售好禮，幾乎提前鎖定了爆款車(chē)型中的一席之地。

對(duì)于有購(gòu)車(chē)意向的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)途觀X可以選擇萬(wàn)元購(gòu)置稅補(bǔ)貼，或者至低兩成首付或60期0利率。無(wú)論是現(xiàn)在省下萬(wàn)元，還是減少長(zhǎng)期貸款壓力，都超劃算。

日日膨脹禮，只需88元就可下訂，享受真金白銀的“膨脹”，“膨脹”的金額可作為購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，下訂越早，補(bǔ)貼越多。

驚喜下訂禮（隨機(jī)3選2），額外2次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費(fèi)2年或6萬(wàn)公里全面保障延保、100，000大眾一家積分，無(wú)論被哪個(gè)驚喜砸中，都是不小的收獲，可以省下不少錢(qián)。

可以肯定的是，途觀X為了吸引更多車(chē)迷的目光牟足了勁，如此多的優(yōu)惠，這款車(chē)人氣火爆的原因也由此可尋了。

寫(xiě)在最后：途觀X的推出，無(wú)疑豐富了市面上轎跑SUV的選擇，也讓上汽大眾在SUV細(xì)分市場(chǎng)中又多了一張底牌。擁有張揚(yáng)個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，豐富的科技配置以及上汽大眾金字招牌的加持，疊加上汽大眾來(lái)華多年對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握，可以說(shuō)途觀X想不火都難。