侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

國內(nèi)乘用車市場10月份銷量達199.2萬輛,但MPV市場依步履維艱

2020-11-14 13:10
車市談
關(guān)注

國內(nèi)狹義乘用車市場10月份銷量高達199.2萬輛,同比增長8.1%。但是,MPV市場依然步履維艱,本月銷售10.7萬輛,同比下降10%,且降幅進一步增大。

在MPV銷量前15名車型中,五菱宏光依舊奪冠,別克GL8排名第2,寶駿730由第5上升到第3,風行下滑至第4,艾力紳升至第5。值得關(guān)注的是,傳祺GM8、傳祺GM6表現(xiàn)非常強勢,分列第6和第7,榮威iMAX8勁銷4109輛,排名第8,形勢喜人。大眾威然雖然也挺進了前15,但環(huán)比9月的2750輛出現(xiàn)大幅下滑。

具體情況如何,一起來看看吧!

TOP 1:五菱宏光

10月銷量:26298輛

要說MPV市場的"神車",非五菱宏光莫屬,就如同SUV市場中的哈弗H6。

10月,五菱宏光銷量為26298輛,同比下滑20.3%,環(huán)比9月的23953輛增長9.8%,依然是當之無愧的冠軍。五菱汽車是一個擁有奮斗基因的品牌,五菱宏光就是奮斗者的最佳助手,成為"神車"自然有道理。對勤勞的中國人來說,五菱宏光的性價比"無車能及"。

同級競品中,五菱宏光更大、更寬、更舒適、性價比更高,因而更符合大眾的使用需求,是大家致富路上的好幫手。

另外,五菱宏光PLUS讓有宜家宜商需求的車主們有了更多的選擇,優(yōu)秀的空間表現(xiàn)、多座椅靈活布局、出色的動力組合,再加上超高保值率,可謂是家用MPV的明智之選。

TOP 2:別克GL8

10月銷量:13745輛

在中高端MPV市場,別克GL8如同霸主般的存在,而且這個趨勢還在持續(xù)。

10月,別克GL8銷量為13745輛,同比增長6.3%,環(huán)比9月的20326輛下降31.9%,排名第2。

別克GL8雄踞MPV市場多年,已經(jīng)形成了品牌效應,成為商務MPV市場中獨一無二的老大哥,而且更高端豪華的艾維亞系列六座、四座版本銷售火爆,帶動整個GL8車系不斷向上發(fā)展。

相比之下,豐田埃爾法價格高得離譜,同價位的本田的奧德賽、艾力紳,不僅車身尺寸小很多,氣場更是遠遠不如。因此,別克GL8征服了國人,這也預示著國產(chǎn)中大型MPV想要超車并不容易,還需要足夠的時間來積累用戶和口碑。

TOP 3:寶駿730

10月銷量:7081輛

寶駿730是MPV市場的另一個神話,如今雖然下滑嚴重,但依舊名列前茅。

10月,寶駿730銷量為7081輛,同比下降6.1%,環(huán)比9月的5006輛增長41.5%,排名第3。

曾經(jīng)無數(shù)人追捧的寶駿730,為何越來越賣不動了?不得不說,寶駿730的競爭對手越來越多,也越來越優(yōu)秀,如比亞迪宋MAX、吉利嘉際、傳祺GM6等。

在寶駿730無比輝煌的時代,的確可以用躺著賺錢來形容。但是,在好的時代并未思變,在最壞的時代尋求變革,已經(jīng)不那么容易了。單純以廉價、大空間作為賣點,已經(jīng)不能吸引潛在消費者,顯然寶駿730要下一番功夫才行。

TOP 4:東風風行

10月銷量:5155輛

"宜商宜家"的全能屬性,讓東風風行時至今日依舊"寶刀未老"。

10月,東風風行銷量為5155輛,同比下降6.0%,環(huán)比9月的6496輛下滑%,排名降至第4。

2020年是東風風行成立的20年,風行菱智憑借著"宜商宜家"多功能、空間大等優(yōu)勢,能在MPV市場中分得一杯羹,已累計收獲百萬+客戶的信賴,但是依然無法實現(xiàn)自我的突破。

10月31日,東風風行推出了新菱智M5 2.0L、菱智PLUS、2021款風行M7等三款重磅新車,進一步滿足商務、運輸、家用等不同細分市場人群的用車需求,或?qū)⒅茤|風風行向MPV領(lǐng)跑者跨越。

TOP 5:本田艾力紳

10月銷量:4985輛

作為本田旗下MPV的雙子星,奧德賽和艾力紳在2020年的市場表現(xiàn)大不一樣。

10月,奧德賽同比下滑6.3%至3587輛,但艾力紳同比增長62.9%至4985輛。一升一降之間,奧德賽和艾力紳的市場表現(xiàn)可見一斑。

曾幾何時,本田奧德賽的銷量要比艾力紳更好,而且名氣也要大上不少,是家用MPV的代表車型。作為姊妹車型,雖然產(chǎn)品力、價格相差無幾,但艾力紳更偏商務,宜商宜家兩相宜,或許是它走強的重要原因。

人無完人,車也不可能絕對的完美,只能說誰更適合自己、誰更符合自己的需求。那么,奧德賽和艾力紳的這場"同門對戰(zhàn)",誰會成為最后的贏家呢?

寫在最后:

即便車市持續(xù)回暖,MPV依舊是受影響最大的細分市場,如今仍未能走出陰霾。不過,自今年11月20日起,7至9座非營運小微型客車(面包車除外)也能享受6年免檢,或?qū)⒋蛳S多人對MPV的用車顧忌,讓MPV市場重煥生機。至于MPV的銷量走勢到底如何,讓我們下月見分曉!

今年前10月MPV市場累計銷量的排名詳見下圖:



聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    智能汽車網(wǎng) 獵頭職位 更多
    文章糾錯
    x
    *文字標題:
    *糾錯內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號