金杯海獅王或攪動(dòng)中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)格局,定義LCV車型新高度!
作為華晨雷諾金杯合資后的首款LCV車型,金杯海獅王自曝光以來一直熱度不減。合資后的金杯汽車引入歐洲輕型商用車王者雷諾的技術(shù)加持,全面升級(jí)的金杯海獅王無疑讓很多用戶倍加期待。
10月31日,華晨雷諾金杯海獅王媒體試乘試駕會(huì)在江蘇溧陽(yáng)舉行,曾叱咤細(xì)分市場(chǎng)多年的經(jīng)典車型“海獅”重整回歸,在外觀、技術(shù)、功能設(shè)計(jì)和動(dòng)力等方面均有實(shí)質(zhì)性提升。活動(dòng)后,有媒體甚至認(rèn)為全面升級(jí)的金杯海獅王,將大力攪動(dòng)中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)格局,重新定義LCV車型的新高度。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)姻在中國(guó)市場(chǎng)將大有可為
雷諾集團(tuán)在全球輕型商用車領(lǐng)域擁有領(lǐng)先地位。過去21年,雷諾一直是是歐洲廂式車輛以及電動(dòng)輕型商用車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,連續(xù)九年在歐洲電動(dòng)輕型商用車市場(chǎng)排名第一,市場(chǎng)保有率為42.5% 。2019年,雷諾集團(tuán)全球輕型商用車銷量達(dá)到62.4萬(wàn)輛。
金杯是華晨旗下輕型商用車品牌,在中國(guó)擁有200萬(wàn)用戶的信賴,客戶認(rèn)知和網(wǎng)絡(luò)覆蓋是金杯最大的優(yōu)勢(shì),維修保養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)分布各線城市,覆蓋率可以達(dá)到98%,市場(chǎng)占有率高達(dá)72%。去年全年,金杯品牌汽車銷量約16.2萬(wàn)輛,在中型廂式車輛細(xì)分市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位,單一市場(chǎng)占有率高達(dá)28.4%。
中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng),也是最大的輕型商用車市場(chǎng)。2019年中國(guó)輕型商用車銷量達(dá)330萬(wàn)輛。雷諾集團(tuán)一直高度重視中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)的開發(fā)。早在2017年,雷諾就與華晨汽車合資組建了華晨雷諾金杯汽車有限公司,通過實(shí)施“金杯復(fù)興計(jì)劃”,共同開拓中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)。2019年,雷諾集團(tuán)更是將中國(guó)升級(jí)為獨(dú)立大區(qū)。成為雷諾集團(tuán)全球五大區(qū)之一,與歐洲、美洲等多個(gè)大區(qū)平起平坐。
隨著新冠疫情后國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)加速,小型物流將成為市域經(jīng)濟(jì)活力提升的關(guān)鍵,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)輕型商用車的需求進(jìn)一步擴(kuò)大。用戶迫切需要安全系數(shù)更高、功能設(shè)計(jì)更合理、更加節(jié)能的輕型商用車產(chǎn)品,而這些需求正好是雷諾集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)所在。華晨雷諾金杯的誕生,可謂應(yīng)時(shí)應(yīng)景、水到渠成。
雷諾技術(shù)注入為金杯品牌帶來全面提升
自成立以來,華晨雷諾金杯實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、設(shè)計(jì)、技術(shù)上的全面煥新。雷諾集團(tuán)不斷為華晨雷諾金杯引入平臺(tái)、技術(shù),以及導(dǎo)入更好的車型,共享零配件體系,先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念和方法。未來還將包括新能源技術(shù)。
據(jù)了解,金杯海獅王從研發(fā)至生產(chǎn)都嚴(yán)格執(zhí)行雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟質(zhì)量管理體系最高標(biāo)準(zhǔn),并基于現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)施精細(xì)化制造。通過導(dǎo)入CSC、AVES、PESD等控制標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)與頂尖供應(yīng)商豐田愛信、博世、德爾福等合作,使金杯全系車型,在品質(zhì)、可靠耐用性等方面實(shí)現(xiàn)了大幅提升。
此外,華晨雷諾金杯引入了國(guó)內(nèi)首個(gè)茻(mǎng)特控制系統(tǒng),通過對(duì)生產(chǎn)過程中焊點(diǎn)、耗材及冷卻工況的及時(shí)有效監(jiān)控,保證焊接過程中的0質(zhì)量問題。噴漆車間應(yīng)用雷諾全球最高標(biāo)準(zhǔn),打造出亞太區(qū)唯一的旗艦車間。
在設(shè)計(jì)理念上,依托雷諾在上海的設(shè)計(jì)中心優(yōu)勢(shì),共享合資公司設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。通過大量用戶調(diào)研深度還原汽車使用場(chǎng)景,從強(qiáng)化產(chǎn)品的實(shí)用性和體驗(yàn)性出發(fā),進(jìn)行全新針對(duì)性功能設(shè)計(jì),以滿足商用乘載和載貨的不同功能需求。
華晨金杯與雷諾技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)兩年的共同努力,一款堪稱商務(wù)輕客新高度的金杯海獅王來了。
金杯海獅王深刻詮釋好車的四項(xiàng)全能
作為一款多用途輕型商用車,無論是面對(duì)舒適安全的客運(yùn)需求,還是能裝快跑的貨運(yùn)需求,金杯海獅王都能應(yīng)對(duì)自如,深刻詮釋一款好的LCV車型“大、快、好、省”的四項(xiàng)全能。
大空間是LCV車型的首要需求。金杯海獅王最大可成就7.5m?裝載空間,可輕松裝載110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)順豐紙箱。針對(duì)用戶需求而設(shè)計(jì)的15處人性化的儲(chǔ)物空間,讓哪怕一個(gè)寫字紙夾板也能找到自己的歸屬。多達(dá)108種可選配置,滿足不同客貨載用需求。更為驚喜的是,最大可180°開啟的對(duì)開尾門設(shè)計(jì),最大程度地提升上下貨物的效率,承載力高達(dá)1,100kg,重貨可實(shí)現(xiàn)叉車作業(yè)。
面向客運(yùn)需求,細(xì)分市場(chǎng)中率先配備雙側(cè)滑門設(shè)計(jì),方便人員上下車。配備遙控鑰匙,可輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖止、解鎖車門的功能。為了提升駕乘感受,金杯海獅王采用了JASS(Jinbei Advanced Secure System),為駕駛?cè)撕统俗舜蛟斓陌踩嚱Y(jié)構(gòu),包含籠式車身、整體式CCB,博世技術(shù)主副氣囊、碰撞潰縮轉(zhuǎn)向管柱等。并搭配有同級(jí)唯一的10英寸智能大屏,彈性系數(shù)更高、一體式調(diào)校的螺旋簧后懸架,全包裹的座椅,獨(dú)立后空調(diào)和氛圍燈,海獅王讓客用出行更加體面舒適和安全。
動(dòng)力方面,金杯海獅王搭載了1TZS國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配細(xì)分市場(chǎng)首個(gè)6MT愛信變速器。在滿載狀態(tài)下,綜合油耗僅8.4L/100公里,一年可幫助用戶節(jié)省油費(fèi)4000元,相當(dāng)于贈(zèng)送了免費(fèi)的商業(yè)險(xiǎn)。
金杯擁有遍布全國(guó)的300+家售后保障網(wǎng)點(diǎn),分區(qū)域備件儲(chǔ)備,實(shí)現(xiàn)更快捷的交付,讓主動(dòng)關(guān)懷,常保少修成為售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),從而降低用車成本。
得益于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟質(zhì)量體系,金杯海獅王的零件質(zhì)量水平顯著提高,常用件更加耐用,使用周期更長(zhǎng),不僅有效減少維護(hù)頻次和成本,而且二手殘值高,可享受高出約7000元的轉(zhuǎn)售價(jià)值。
據(jù)悉,全新金杯海獅王家族將于年底登場(chǎng)。到2023年,華晨雷諾金杯還將開發(fā)由5款具有核心競(jìng)爭(zhēng)力車型構(gòu)成的輕型商用車(LCV)全系列,爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 中國(guó)汽車發(fā)展頂層設(shè)計(jì)思路 - 萬(wàn)鋼主席2025百人會(huì)核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說“不”